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并联多相无刷直流电机性能比较：综合分析
Comparing the Performance of Parallel Multi-Phase Brushless DC Motors: A Comprehensive Analysis
Wei Chen · Lixiang Zhu · Xinmin Li · Tingna Shi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
本文分析并比较了对称与非对称绕组并联多相无刷直流电机（BLDCM）。针对航空领域对高可靠性和容错性的需求，提出了对称绕组并联多相BLDCM的结构与设计方法，旨在提升电机系统的运行稳定性与故障耐受能力。
解读: 该研究聚焦于高可靠性多相电机驱动，虽主要面向航空领域，但其核心的“故障容错设计”与“多相并联拓扑”对阳光电源的电动汽车驱动及高性能电机控制业务具有参考价值。在电动汽车充电桩及车载电力电子领域，提升功率模块的冗余度与故障诊断能力是提升产品竞争力的关键。建议研发团队关注文中对称与非对称绕组在极端工况下的...
基于容错策略的模块化轮毂电机开路故障及非对称绕组运行下的电磁-热特性改善
Improvement of Electromagnetic-Thermal Characteristics in a Modular In-Wheel Motor Under Open-Circuit Faults and Asymmetric Working Winding Operations Based on Fault-Tolerant Strategy
Yue Tang · William Cai · Ying Xie · Feng Chai 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文研究了多单元模块化轮毂电机在开路故障及容错运行下的电磁与热特性。针对故障导致绕组空间不对称引发的性能下降及局部过热问题，提出了优化容错控制策略，旨在提升电机在故障状态下的利用率与功率密度，并改善电磁-热耦合性能。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的容错控制与多物理场耦合分析，对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动技术具有参考价值。虽然阳光电源核心业务为光伏与储能，但其在电力电子拓扑、热管理及故障诊断方面的技术积累与本文相通。建议将文中提出的电磁-热耦合仿真方法及容错控制逻辑，应用于充电桩功率模块的可靠性设计，或...