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一种具有宽ZVS范围的LCC-LCC补偿电动汽车无线充电系统混合控制策略
A Hybrid Control Strategy of LCC–LCC Compensated Electric Vehicles Wireless Charging System With Wide ZVS Range
| 作者 | Jinlin Peng · Bo Zhang · Weiyu Su |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年4月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC PWM控制 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车 无线充电 LCC-LCC补偿 零电压开关(ZVS) 混合控制策略 非对称电压抵消 半桥控制 |
语言:
中文摘要
本文针对电动汽车无线充电系统，提出了一种在宽负载范围内实现逆变器零电压开关（ZVS）的混合控制策略。通过结合改进的不对称电压消除（AVC）与半桥（HB）控制模式，有效满足了输出需求，并实现了恒流与恒压控制。
English Abstract
In this article, a hybrid control strategy considering zero-voltage-switching (ZVS) of the inverter within a wide load range is proposed for LCC–LCC compensated electric vehicles wireless charging system. The modified asymmetric voltage cancellation and half-bridge (HB) control modes are combined to satisfy output requirements. Based on the hybrid control strategy, constant-current and constant-vo...
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SunView 深度解读
该研究提出的宽范围ZVS混合控制策略对于提升无线充电效率和功率密度具有重要意义。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有深厚积累，该技术可优化无线充电产品的拓扑控制逻辑，解决无线充电在不同负载工况下效率波动的问题。建议研发团队关注该混合控制策略在车载及地面无线充电模块中的应用潜力，以提升产品在复杂工况下的热管理表现和转换效率，进一步增强阳光电源在未来高功率无线充电市场的产品竞争力。