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电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 4.0

用于电动汽车应用、带中间线圈的30 kW双向感应式电能传输充电器

30 kW Bidirectional Inductive Power Transfer Charger With Intermediate Coil for EV Applications

作者 Nikola Mirković · Luis Ruiz Chamorro · Alberto Delgado · Pedro Alou · Miroslav Vasić
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2024年7月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 双向 感应电能传输 IPT 电动汽车应用 三线圈系统 补偿策略 电力电子
语言:

中文摘要

本文研究了一种用于汽车应用的高功率、高效率且鲁棒的双向感应电能传输(IPT)系统。该系统基于三线圈结构,通过修正补偿策略并推导简化的等效电路模型,旨在提升系统理解与设计效率,实现高效的无线能量传输。

English Abstract

High power, highly efficient, and robust bidirectional inductive power transfer (IPT) system based on three windings, used for automotive applications is considered in this article. Compensation strategies are revised, and benefits of three-coil system are outlined. A simple equivalent circuit model of the three-coil system is derived in order to improve the comprehension of the system. Tuning met...
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SunView 深度解读

该技术涉及无线充电领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有高度战略相关性。随着电动汽车市场对充电便捷性要求的提升,无线充电技术是未来的重要演进方向。该三线圈拓扑结构能有效提升传输距离与效率,建议研发团队关注其在大功率无线充电桩中的应用潜力,并结合阳光电源现有的电力电子变换技术积累,探索将该拓扑集成至未来高端充电桩产品中,以提升产品差异化竞争力。