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电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

用于电动汽车应用、具有多重充电功能的双电口双向磁通调制开关磁阻电机驱动系统

Dual-Electric-Port Bidirectional Flux-Modulated Switched Reluctance Machine Drive With Multiple Charging Functions for Electric Vehicle Applications

作者 Zhiyue Yu · Chun Gan · Kai Ni · Yu Chen · Ronghai Qu
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2021年5月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 功率模块
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 开关磁阻电机 磁通调制 电动汽车 双电口 双向驱动 充电功能 电力电子
语言:

中文摘要

本文提出了一种用于电动汽车的简化双电口磁通调制开关磁阻电机(SRM)驱动系统,具备灵活的充电能力。在驱动模式下,相比传统的开绕组拓扑,该方案通过模块化三相变流器直接实现磁通调制控制。该技术通过零序电流励磁,有效提升了驱动与充电功能的集成度。

English Abstract

This article proposes a simplified dual-electric-port drive for a flux-modulated switched reluctance machine (SRM) with flexible charging capability for electric vehicle applications. In the driving mode, the developed flux modulation control can be achieved by directly employing the modular three-leg converter compared to the conventional open-winding topology. The zero-sequence current excitatio...
S

SunView 深度解读

该文献探讨的电机驱动与充电集成技术,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件及光储充一体化解决方案,但该研究提出的“驱动与充电一体化”拓扑为未来车载充电机(OBC)与电机驱动系统的深度集成提供了技术参考。建议研发团队关注该类磁通调制技术在提升功率密度和降低系统成本方面的潜力,探索其在未来光储充一体化场景中,作为车辆与电网(V2G)交互接口的潜在应用价值。