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面向电动汽车的700 kHz氮化镓辅助电源模块功率密度优化
Power Density Optimization of 700 kHz GaN-Based Auxiliary Power Module for Electric Vehicles
| 作者 | Adhistira M. Naradhipa · Sangjin Kim · Daeki Yang · Sewan Choi · Inyong Yeo · Younsik Lee |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2021年5月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | GaN器件 DC-DC变换器 功率模块 充电桩 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | GaN器件 辅助电源模块 电动汽车 高功率密度 移相全桥 平面磁性元件 PWM变换器 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种基于氮化镓（GaN）器件的1.8 kW电动汽车辅助电源模块（APM）。文章详细介绍了采用PCB平面磁性元件的高频移相全桥电流倍流整流器设计流程，并对高频PWM变换器的漏感进行了深入分析，旨在实现高功率密度。
English Abstract
This article proposes a high-power density 1.8 kW auxiliary power module (APM) for electric vehicles (EVs) based on gallium nitride devices. A design procedure for the high-frequency phase-shift full-bridge with current-doubler rectifier using printed circuit board (PCB)-based planar magnetics is proposed. Leakage inductance analysis of the high-frequency pulsewidth-modulation converter is given t...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着充电桩向高功率密度和小型化演进，基于GaN的高频变换技术是提升辅助电源效率与减小体积的关键。文中提到的PCB平面磁性元件设计及漏感优化方法，可直接应用于阳光电源充电桩内部辅助电源的迭代升级，有助于降低整机重量与成本，提升产品竞争力。同时，该高频化设计思路也可为公司光伏逆变器及储能PCS中的辅助电源模块提供技术借鉴，助力实现更紧凑的系统集成。