基于自感变化的动态电动汽车无线充电自动调谐控制系统

Autotuning Control System by Variation of Self-Inductance for Dynamic Wireless EV Charging With Small Air Gap

作者	Seog Y. Jeong · Jun H. Park · Gwang P. Hong · Chun T. Rim
期刊	IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期	2019年6月
技术分类	电动汽车驱动
技术标签	充电桩双向DC-DC 控制与算法
相关度评分	★★★ 3.0 / 5.0
关键词	动态无线充电电动汽车充电自整定控制系统自感发射线圈阻抗匹配电能传输效率

语言:

中文摘要

本文提出了一种用于动态电动汽车无线充电的自动调谐控制系统（ACS）。该系统利用接收端铁氧体磁芯引起的发射端线圈自感变化，实现系统参数的自动调节。发射端仅由无源元件组成，包括发射线圈、部分串联补偿电容及并联补偿电路，有效提升了动态充电过程中的传输效率与稳定性。

English Abstract

In this paper, an autotuning control system (ACS), which utilizes the variation of self-inductance of a transmitter (Tx) coil caused by a ferrite core of a receiver (Rx), is newly proposed for the dynamic wireless electric vehicle (EV) charging. A Tx module consists of only passive elements that include a Tx coil, a partially compensated capacitor in series with the Tx coil, and a parallel compens...

SunView 深度解读

该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展方向。该研究提出的自感自动调谐技术可提升无线充电的抗偏移能力和传输效率。建议研发团队关注其在未来高功率无线充电模块中的应用潜力，并将其控制逻辑与现有的充电桩功率变换拓扑进行技术储备对比，以应对未来车企对自动充电解决方案的需求。