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一种用于动态无线充电系统的交错式双极磁耦合器
A Staggered Bipolar Magnetic Coupler for Dynamic Wireless Charging System
Lianbin Cheng · Guo Wei · Lingjun Hao · Yiming Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
动态无线充电是延长电动汽车续航里程的新方案，但需保证功率传输的稳定性。为降低动态行驶中的功率波动，本文提出了一种用于电动汽车的交错式双极（SBP）发射轨道及对应的X型接收器设计。通过交错式磁场配置，有效提升了传输性能与稳定性。
解读: 该研究聚焦于电动汽车动态无线充电的磁耦合技术，属于前沿电力电子应用领域。虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要集中在有线直流快充领域，但无线充电代表了未来自动驾驶与智慧交通的演进方向。该技术中的磁耦合设计与功率变换拓扑对阳光电源提升充电桩系统的功率密度和电磁兼容性具有参考价值。建议研发团队关注该类高频磁...
一种抑制电动汽车动态无线充电系统功率波动的磁集成方法
A Magnetic Integrated Method Suppressing Power Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging System
Ke Shi · Chunsen Tang · Zhihui Wang · Xiaofei Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
本文提出了一种用于电动汽车动态无线充电系统的磁集成耦合器设计方法。通过将功率波动抑制问题转化为设计接收线圈与路面发射线圈之间稳定的等效互感，实现了原边与副边耦合器的磁集成设计，有效提升了动态充电过程中的功率传输稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的磁耦合优化，虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要以有线直流快充为主，但随着电动汽车基础设施向智能化、便捷化演进，无线充电技术是未来潜在的技术储备方向。该磁集成设计思路可为阳光电源充电桩业务在提升功率密度、优化电磁兼容性（EMC）以及降低损耗方面提供参考。建议研发团队关注该技...
高功率动态电动汽车无线充电系统中高效非凸极发射器的建模
Modeling of High-Efficiency Nonsalient Pole Transmitter in High-Power Dynamic Wireless Charging System for Electric Vehicles
Fandan Zhao · Shumei Cui · Ching Chuen Chan · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年7月
在高功率动态无线充电应用中，双极磁耦合器因其强耦合能力而持续发展。最新提出的双极非凸极（BNSP）发射器在性能、成本和模块化方面表现出显著优势。本文进一步分析了BNSP发射器的效率，并提出了一种定量损耗模型，旨在优化系统设计并提升整体传输效率。
解读: 该研究聚焦于电动汽车动态无线充电技术，虽然目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线快充领域，但无线充电代表了未来自动驾驶和智慧交通的潜在演进方向。BNSP发射器的模块化设计理念与阳光电源充电桩产品追求的高功率密度、易维护性相契合。建议研发团队关注该损耗模型在磁耦合机构优化中的应用，为未来布局大功率无线...
动态无线充电中多并发发射器的耦合提取与最大效率跟踪
Coupling Extraction and Maximum Efficiency Tracking for Multiple Concurrent Transmitters in Dynamic Wireless Charging
Do-Hyeon Kim · Seongmin Kim · Sang-Won Kim · Jungick Moon 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月
本文提出了一种快速最大效率跟踪方法，通过实时提取互感，优化多个并发发射器（TX）的电流，以解决不同输出水平下的效率问题。该方法为多发射器与单接收器系统提供了高效的控制理论基础，实现了动态无线充电场景下的功率优化。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）中的多发射器协同控制与效率优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在技术关联。虽然目前公司主营业务以有线充电桩为主，但随着动态无线充电技术的成熟，该算法可为未来车载无线充电解决方案提供技术储备。建议研发团队关注该文提出的互感实时提取算法，以提升无线充电系统在复杂动...
一种增强电动汽车动态无线充电在横向偏移下输出稳定性和功率能力的新型集成优化方法
Novel Integrated Optimization to Enhance Output Stability and Power Capability in EV Dynamic Wireless Charging Under Lateral Misalignment
Ke Shi · Chunsen Tang · Tianxu Feng · Peiyue Wang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文针对电动汽车动态无线充电系统中，因发射线圈切换及横向偏移导致的输出波动问题，提出了一种双向反向集成磁耦合器及准谐振LCC拓扑参数优化方法。通过互感波动比分析，有效提升了系统在复杂工况下的输出稳定性和功率传输能力。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的动态传输与抗偏移能力，虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域，但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在演进方向。文中提出的LCC谐振拓扑优化与磁耦合设计方法，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品、提升充电效率及系统鲁棒性提供技术储备。建议研发团队关注...
一种高互操作性的AGV动态无线充电系统无通信最优频率控制方法
A High-Interoperability Optimal Frequency Control Method for the AGV Dynamic Wireless Charging Systems Without Communication
Kaiwen Chen · Yuzhao Ouyang · Xiaodong Yang · Norbert Chow Cheung 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月
本文提出了一种针对自动导引车（AGV）动态无线充电系统的高互操作性无通信最优频率控制方法。通过周期性监测原边绕组电流，实时定位接收端（Rx）位置，并激活与Rx强耦合的发射端进行功率传输，实现了高效的动态无线充电。
解读: 该技术主要针对移动式无线充电场景，虽与阳光电源现有的有线充电桩产品线存在差异，但其核心的“无通信控制”与“动态位置感知”技术对未来电动汽车无线充电（WPT）及移动储能充电场景具有前瞻性参考价值。建议关注该控制算法在提升充电系统互操作性方面的潜力，可作为阳光电源在未来智慧物流、自动驾驶配套充电基础设施...
用于电动汽车动态无线充电系统的输出波动抑制多相接收器分析与设计
Analysis and Design of Multiphase Receiver With Reduction of Output Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging System
Shumei Cui · Zhiyuan Wang · Shouliang Han · Chunbo Zhu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月
本文提出了一种用于电动汽车动态无线充电（DWC）系统的多相接收器，旨在解决传统双D线圈在行驶方向上感应电压呈正弦波动的问题。通过多相接收器设计，有效降低了输出波动系数，提升了动态充电过程中的能量传输稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的稳定性优化，虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线交流/直流充电桩，但动态无线充电代表了电动汽车补能技术的未来演进方向。该技术中涉及的多相拓扑与波动抑制算法，可为公司未来布局大功率无线充电或提升现有充电模块的输出质量提供理论储备。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率与电...
基于自感变化的动态电动汽车无线充电自动调谐控制系统
Autotuning Control System by Variation of Self-Inductance for Dynamic Wireless EV Charging With Small Air Gap
Seog Y. Jeong · Jun H. Park · Gwang P. Hong · Chun T. Rim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月
本文提出了一种用于动态电动汽车无线充电的自动调谐控制系统（ACS）。该系统利用接收端铁氧体磁芯引起的发射端线圈自感变化，实现系统参数的自动调节。发射端仅由无源元件组成，包括发射线圈、部分串联补偿电容及并联补偿电路，有效提升了动态充电过程中的传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展方向。该研究提出的自感自动调谐技术可提升无线充电的抗偏移能力和传输效率。建议研发团队关注其在未来高功率无线充电模块中的应用潜力，并将其控制逻辑与现有的充电桩功率变换拓扑进行技术储备...
采用接收端控制的I型供电轨道与DQ相位接收器的均匀功率动态无线充电系统
Uniform Power Dynamic Wireless Charging System With I-Type Power Supply Rail and DQ-Phase-Receiver Employing Receiver-Side Control
Shuangcheng Song · Qianfan Zhang · Zhihao He · Haiyue Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
针对动态无线充电（DWC）系统中因耦合变化导致的功率波动问题，本文提出了一种基于I型供电轨道和DQ相位接收器的均匀功率解决方案，并采用接收端控制策略。通过将DQ相位电压整流后串联，实现了更高且更平稳的输出电压，有效提升了动态充电过程中的功率传输稳定性。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但该研究提出的接收端控制策略及多相位功率合成技术，对提升充电效率和稳定性具有参考价值。建议研发团队关注无线充电技术的演进，评估其在未来园区物流车、自动驾驶车辆自动补能场景下的应用潜力，作为阳光电源充电桩产品线在智...
一种低纵横比且输出波动小的电动汽车动态无线充电双层接收器
A Dual-Layer Receiver With a Low Aspect Ratio and a Reduced Output Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging
Beibei Song · Shuai Dong · Yong Li · Shumei Cui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
本文提出了一种低纵横比、低输出波动的双层无线充电接收器，由全节距线圈、混合节距线圈及扁平接收磁芯组成。针对电动汽车动态无线充电中I型、S型及N型轨道存在的输出波动问题，该设计有效提升了能量传输的稳定性与空间利用率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着动态无线充电技术（DWPT）的发展，提升接收端的抗偏移能力和输出稳定性是实现道路充电的关键。阳光电源可借鉴此双层线圈结构优化车载接收端设计，并结合公司现有的功率变换技术，探索“光储充”一体化场景下，动态无线充电与储能系统的高效协同，提升充电基...
无铁氧体磁耦合器的设计与分析：面向电动汽车应用的动态性能优化
Design and Analysis of Ferrite Less Magnetic Coupler With Improved Dynamic Performance Characteristics for EV Applications
Hassan Khalid · Saad Mekhilef · Marizan Mubin · Mehdi Seyedmahmoudian 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月
动态无线充电（DWC）技术有望在行驶中为电动汽车（EV）充电，从而减小电池容量与成本。然而，动态无线功率传输（DWPT）系统仍需优化以实现商业化应用。本文提出一种单侧磁场生成型磁耦合器，具有优化的性能参数。相比传统结构，该耦合器具备更高的耦合系数与互感，且自感显著降低。在三对称发射端DWPT系统中测试时，其与邻近发射端互感小，并能自然脱离第三发射端，简化多发射端解耦控制。接收端输出电压脉动仅1.3%，且I-V特性无零力区，支持360°旋转容错。为验证方案可行性，设计了工作于85 kHz、200 ...
解读: 该无铁氧体磁耦合器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。研究提出的单侧磁场生成结构实现93% DC-DC效率和200mm大气隙传输，可直接应用于充电桩产品的无线充电方案开发。其1.3%低电压脉动特性与LCC-S补偿拓扑可借鉴至车载OBC充电机设计，提升充电稳定性。多发射端自然解耦控制策略对...