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电动汽车驱动 功率模块 ★ 4.0

用于电动汽车/混合动力汽车应用的功率器件封装技术:研究现状

Packaging Technologies for Power Devices Utilized in EV/HEV Applications: the State-of-the-Art

Yun-Hui Mei · Yongqi Pei · Lu Wang · Puqi Ning 等5人 · IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology · 2025年9月

电动和混合动力电动汽车(EVs/HEVs)依赖功率模块实现高效的能量转换。市场对更紧凑的功率模块的需求日益增长,以实现更高的功率密度。近年来,功率芯片取得了显著进展,其特点是尺寸小巧、电流大、集成度高,并且越来越多地采用碳化硅(SiC)器件等宽禁带(WBG)半导体,这为开发更紧凑、功率更强的模块带来了令人振奋的可能性。然而,评估现有封装技术是否能跟上芯片技术的快速发展至关重要。本研究介绍了用于电动汽车/混合动力汽车应用的先进功率模块及其封装技术。我们回顾了功率芯片的发展趋势,分析了这些趋势给封装...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,该论文所述的功率器件封装技术与我司核心产品线具有高度战略相关性。虽然论文聚焦于电动汽车领域,但其探讨的高功率密度封装技术直接适用于光伏逆变器和储能变流器的功率模块设计。 当前我司面临的核心技术挑战与论文所述完全契合:在逆变器和储能系统中,如何在有限空间内实现更高功率输出,...

电动汽车驱动 宽禁带半导体 ★ 4.0

金基底晶体结构对宽禁带封装中银-金互扩散的影响

Influence of Au Substrate Crystal Structure on Ag–Au Interdiffusion for WBG Packaging

Bowen Zhang · Zhiheng Gao · Zhiyuan Zhao · Yi Liu 等6人 · IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology · 2025年2月

银 - 金的快速扩散通常会导致界面结合薄弱,这对宽带隙(WBG)器件的稳定性产生显著影响。因此,原子尺度的互扩散机制对于有效抑制过度互扩散并最终实现牢固结合至关重要。在此,采用具有不同晶体结构的金基底制备了芯片贴装样品,其中样品 I 和样品 II 的剪切强度分别达到 43.5 MPa 和 34.4 MPa。后续的晶体结构分析证实,烧结后的样品 I 呈现出 47%的较高界面连接率(ICR)和小于 0.2 微米的较低银 - 金互扩散厚度,这两者均有利于高质量的键合。与样品 II(约 82.3%)相比...

解读: 从阳光电源功率半导体封装技术发展角度来看,这项关于Ag-Au界面扩散机制的研究具有重要的工程应用价值。随着我司光伏逆变器和储能变流器向更高功率密度、更高效率方向发展,SiC、GaN等宽禁带(WBG)器件的应用比例持续提升。这些器件在200°C以上的高温工作环境下,芯片贴装层的可靠性直接影响产品寿命和...