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电动汽车驱动 ★ 5.0

人工智能与数字孪生技术在交通领域电力变换器控制中的应用

Artificial Intelligence and Digital Twin Technologies for Power Converter Control in Transportation Applications: A Review

Zhen Huang · Jiawei Gong · Xuechun Xiao · Yuan Gao 等7人 · IET Power Electronics · 2025年2月 · Vol.18

本文综述了人工智能与数字孪生技术在电力电子变换器控制中的独特优势,旨在探索并实现更高水平的控制策略数字化。通过分析各类智能算法与数字孪生架构在交通电力系统中的协同作用,文章总结了其在提升动态响应、故障诊断与系统可靠性方面的潜力,为未来智能交通能源系统的优化控制提供了技术路径与研究方向。

解读: 该综述对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。文中AI与数字孪生技术可应用于车载OBC充电机和电机驱动控制器的智能化升级:通过数字孪生建立功率变换器实时仿真模型,结合AI算法实现动态工况下的自适应控制优化,提升电机驱动系统的动态响应速度和效率。该技术可与阳光电源iSolarCloud平台融合,构...

电动汽车驱动 ★ 5.0

一种用于反激变换器轻载功率降低的新型控制方案

A Novel Control Scheme for Light Load Power Reduction of Flyback Converter

Qifan Liu · Xi Jiang · Xiaowu Gong · Song Yuan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

降低功耗是反激式转换器设计与开发中的首要考虑因素。然而,现有文献尚未对反激式转换器在轻载情况下的功耗进行广泛研究。鉴于反激式转换器的快速普及,有必要开发一种在轻载条件下降低反激式转换器功耗的新技术。本文介绍了一种采用平均功率降低策略的反激式转换器新型功率损耗降低方法。采用台积电 0.5 微米双极 - 互补金属氧化物半导体 - 双扩散金属氧化物半导体(BCD)混合信号工艺制造了一款控制集成电路,并通过一个 15 瓦/15 伏的原型实验测试板进行了验证。

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项反激变换器轻载功耗降低技术具有显著的应用价值。反激变换器作为辅助电源广泛应用于我司光伏逆变器、储能变流器等核心产品中,为控制电路、通信模块、传感器等提供低压供电。在实际运行场景中,这些辅助电源长期处于轻载或待机状态,其能效直接影响系统整体待机功耗和能效等级认证。 该论...

电动汽车驱动 多物理场耦合 ★ 4.0

基于共识的分布式电推进无人机动力巡航与偏航控制

Consensus-Based Powered Cruise and Yaw Controls for Unmanned Aerial Vehicle With Distributed Electric Propulsion System

Cong Yuan · Yuhua Du · Yigeng Huangfu · Chao Gong 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年8月

分布式电推进(DEP)系统在无人机应用中优于传统集中式推进系统,但现有推进管理技术多采用集中控制,难以充分发挥其分布特性。本文提出一种面向DEP无人机的新型分布式控制方法,通过协调各推进器实现飞行速度与航向角的协同调节,即动力巡航与偏航控制。为避免失速,巡航与偏航控制在设计上充分解耦。文中给出了控制器设计细节与稳定性分析,并在控制器硬件在环(C-HIL)平台上完成实验验证。结果表明,所提方法能有效抑制超调并快速修正速度偏差,实现稳定航向调节,而无解耦机制时系统在100秒后失稳并失速。

解读: 该分布式电推进共识控制技术对阳光电源储能与充电桩产品线具有重要借鉴价值。其核心思想与PowerTitan储能系统的多模块协同控制高度契合:通过分布式共识算法实现多个PCS单元的功率均衡与解耦控制,可有效避免环流和振荡。文中提出的解耦控制策略可应用于ST系列储能变流器的有功-无功独立调节,提升构网型G...

储能系统技术 ★ 5.0

面向发电侧集群式可再生能源-储能电站的小时级容量共享市场

An hourly-resolution capacity sharing market for generation-side clustered renewable-storage plants

Chuan Wang · Wei Wei · Laijun Chen · Yuan Gong 等5人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.380

摘要 随着可再生能源在发电侧渗透率的不断提高,其出力波动性对电网的功率平衡构成了严峻挑战。在风电场、光伏电站以及汇集站部署储能系统,可使可再生能源电站根据电价信号出售电能,从而提高其市场收益。本文考虑了一种典型的发电侧场景:由不同主体运营的风电场和光伏电站通过一个共同的汇集站向市场售电,目标是实现各自利润的最大化。每个可再生能源电站均配备本地电池,用于储存电能并等待更高电价时机出售;同时,它们还可以从位于汇集站的共享储能单元中租赁部分容量,以进一步提升盈利能力。本文为汇集站处的共享储能设计了一个...

解读: 该容量共享市场机制对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan集成方案具有重要应用价值。论文提出的日前容量租赁市场与实时调度策略,可与iSolarCloud平台深度融合,实现源侧新能源场站间储能容量动态共享。通过Stackelberg博弈优化容量分配,结合动态时间规整的核回归调度算法,可提升储...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...