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宽输出范围LCC-LCC补偿IPT系统的准谐振参数优化新方法
Novel Quasi-Resonant Parameter Optimization Method of LCC–LCC Compensated IPT Systems With Wide Output Range
Ke Shi · Chunsen Tang · Tianxu Feng · Peiyue Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一种非谐振LCC-LCC拓扑建模及准谐振参数优化方法，用于感应电能传输（IPT）系统。文章揭示了该拓扑的新特性，并提出了基于可变电阻的电池负载建模方法，通过参数配置实现了宽范围功率调节。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的拓扑优化，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术的演进，LCC-LCC补偿网络在提升传输效率和宽范围负载适应性方面的研究，可为公司未来布局无线充电技术储备核心算法与拓扑方案。此外，该建模方法...
一种具有双类型输出的重构S-LCC拓扑感应电能传输系统
A Reconstructed S-LCC Topology With Dual-Type Outputs for Inductive Power Transfer Systems
Xiaoqiang Wang · Jianping Xu · Hongbo Ma · Yan Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年12月
本文提出了一种具有双类型输出的重构S-LCC拓扑，用于感应电能传输（IPT）系统。该拓扑在保持与传统S-LCC相同无源元件数量的前提下，实现了恒流（CC）和恒压（CV）输出的同步，为无线充电及电力传输提供了更灵活的控制方案。
解读: 该研究提出的S-LCC拓扑在无线电能传输（IPT）领域具有应用潜力，与阳光电源的电动汽车充电桩业务存在技术关联。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着无线充电技术的商业化进程，该拓扑在提升充电灵活性和系统集成度方面具有参考价值。此外，该拓扑的CC/CV同步输出特性也可为储能系统中的辅助电源设计或特...
一种具有宽ZVS范围的LCC-LCC补偿电动汽车无线充电系统混合控制策略
A Hybrid Control Strategy of LCC–LCC Compensated Electric Vehicles Wireless Charging System With Wide ZVS Range
Jinlin Peng · Bo Zhang · Weiyu Su · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文针对电动汽车无线充电系统，提出了一种在宽负载范围内实现逆变器零电压开关（ZVS）的混合控制策略。通过结合改进的不对称电压消除（AVC）与半桥（HB）控制模式，有效满足了输出需求，并实现了恒流与恒压控制。
解读: 该研究提出的宽范围ZVS混合控制策略对于提升无线充电效率和功率密度具有重要意义。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有深厚积累，该技术可优化无线充电产品的拓扑控制逻辑，解决无线充电在不同负载工况下效率波动的问题。建议研发团队关注该混合控制策略在车载及地面无线充电模块中的应用潜力，以提升产品在复杂工况下的热...
具有恒流和恒压输出的抗偏移LCC-LCC补偿IPT系统研究与设计
Research and Design of Misalignment-Tolerant LCC–LCC Compensated IPT System With Constant-Current and Constant-Voltage Output
Jingang Li · Xuze Zhang · Xiangqian Tong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
本文研究了用于储能设备无线电能传输（IPT）的LCC-LCC补偿拓扑。该拓扑无需额外补偿元件或复杂控制，即可在不同谐振频率下实现储能所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。文章重点探讨了系统在耦合机构存在偏移时的鲁棒性设计，旨在提升无线充电系统的传输效率与稳定性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。无线电能传输（IPT）是未来充电桩技术的重要演进方向，LCC-LCC拓扑的恒流/恒压特性非常契合电池充电的CC-CV阶段需求。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方面的设计方法，这有助于优化阳光电源充电桩产品的用户体验。同时，该技...
一种具有互感增强和高抗偏移能力的LCCC-LCC补偿双耦合无线电能传输系统
An LCCC-LCC Compensated Dual-Coupled WPT System With MI Enhancement and High Misalignment Tolerance
Jing Feng · Guo Wei · Jiantao Zhang · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文提出了一种LCCC-LCC补偿的双耦合无线电能传输（WPT）系统，旨在提升互感（MI）并增强抗偏移能力。该方案仅在LCC补偿的原边增加了一个电容，在保持负载无关恒流输出及零相位角（ZPA）特性的同时，显著优化了系统的传输性能与抗偏移鲁棒性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。随着大功率无线充电技术的演进，该拓扑结构中关于抗偏移能力和高效率传输的研究，可为阳光电源未来布局高可靠性、高对准容忍度的充电桩产品提供技术储备。建议研发团队关注该补偿网络在车载高压充电场景下的功率密度表现，...
一种用于宽输出电压下提高效率的带开关控制电容的LCC-LCC补偿无线电能传输系统
An LCC–LCC Compensated WPT System With Switch-Controlled Capacitor for Improving Efficiency at Wide Output Voltages
Na Fu · Junjun Deng · Zhenpo Wang · Deliang Chen · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
本文提出了一种结合开关控制电容（SCC）的三相移（TPS）控制策略，旨在提升LCC-LCC补偿无线电能传输（WPT）系统在宽输出电压范围下的整体效率。文中建立了系统数学模型，并阐述了TPS控制下的零电压开关（ZVS）实现条件及负载匹配机制。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动汽车及工业AGV领域的应用趋势，该研究中关于LCC补偿网络及SCC控制策略在宽电压范围下的效率优化方法，可为公司未来布局无线充电产品线提供拓扑参考。建议研发团...
一种具有宽ZVS运行范围的LCC-LCC补偿无线电能传输系统混合模式控制策略
A Hybrid Mode Control Strategy for LCC–LCC- Compensated WPT System With Wide ZVS Operation
Na Fu · Junjun Deng · Zhenpo Wang · Wenbo Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年2月
本文提出了一种面向效率的LCC-LCC补偿无线电能传输（WPT）系统控制策略，通过全桥（FB）与半桥（HB）模式的切换，实现了宽电流调节范围下的零电压开关（ZVS）运行。文中建立了考虑谐波的时域模型，以优化系统在不同负载需求下的转换效率。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该混合模式控制策略（FB/HB切换）可有效提升宽负载范围下的转换效率，有助于优化未来无线充电模块的拓扑设计。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统轻载效率方面的...
LCC-LCC补偿无线电能传输系统宽输出调节与全范围效率优化的最优多变量控制
Optimal Multivariable Control for Wide Output Regulation and Full-Range Efficiency Optimization in LCC–LCC Compensated Wireless Power Transfer Systems
Gangwei Zhu · Jianning Dong · Guangyao Yu · Wenli Shi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
本文提出了一种针对LCC-LCC补偿无线电能传输系统的最优多变量控制（OMC）策略。该方法将双侧混合调制与原边开关电容（SCC）调节集成到三相移（TPS）控制中，旨在降低无功功率并提升系统全范围运行效率。
解读: 该研究涉及的无线电能传输（WPT）技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前公司主营业务以有线充电为主，但随着大功率无线充电技术的成熟，该控制策略（如TPS与SCC调节）在提升充电效率和宽范围输出调节方面的研究，可为公司未来布局高效率无线充电桩产品提供技术储备。此外，其双向功率流...
面向气隙与负载变化的无线电能传输系统集成LCC-LCC拓扑
Integrated LCC-LCC Topology for WPT System With CC Output Regarding Air Gap and Load Variations
Yahui Jia · Lei Zhao · Zhihui Wang · Chunsen Tang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
针对磁耦合无线电能传输（WPT）系统中气隙与负载变化导致的参数波动问题，本文提出了一种适用于LCC-LCC补偿网络的恒流（CC）输出方法。该方法有效解决了小气隙应用中互感及自感变化对系统性能的影响，提升了传输稳定性。
解读: 该研究涉及的无线电能传输（WPT）技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线连接为主，但大功率无线充电是未来电动汽车充电领域的重要演进方向。LCC-LCC补偿网络具备良好的谐振特性和抗参数偏移能力，可提升充电效率与系统鲁棒性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电...
基于时域分析的LCC-LCC补偿感应式电力传输变换器不连续工作状态的精确建模
Accurate Modeling of Discontinuous Operating State for LCC–LCC Compensated Inductive-Power-Transfer Converters by Time-Domain Analysis
Xian Zhang · Hualei Zheng · Fei Xu · Zhixin Chen · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月
LCC-LCC补偿拓扑广泛应用于感应式电力传输（IPT）系统以实现恒流（CC）输出，适用于电池充电。然而，传统基于频域基波分析（FHA）建立的数学模型在负载电阻大于阈值RL > πωLfs/2时无法准确描述输出电流，因其忽略了整流器输入电流的不连续半正弦特性。本文首次提出一种精确的时域分析（TDA）方法，用于推导LCC-LCC补偿IPT系统的输出电流模型。结果表明，输出电流随负载电阻增大而减小，与FHA结论截然不同。仿真与实验验证了所提TDA模型的准确性，且与理论分析一致。该方法可为设计LCC-...
解读: 该LCC-LCC补偿IPT系统的时域精确建模技术对阳光电源无线充电产品线具有重要应用价值。研究揭示的不连续工作状态建模方法可直接应用于电动汽车无线充电桩和储能系统无线充电模块设计。传统FHA方法在大负载电阻时的建模误差会导致恒流输出失准，影响电池充电安全性。所提TDA方法能准确预测整流器输入电流的不...
基于可控开关器件的LCC-LCC/S无线功率传输系统参数辨识与功率-效率优化策略
Parameter Identification and Power-Efficiency Optimization Strategy for LCC-LCC/S WPT System Based on Controllable Switching Devices
Xu Liu · Tianze Zhao · Daliang Jin · Chenyang Xia · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年10月
在无线功率传输（WPT）系统中，不同工况下互感和负载电阻的变化对输出性能稳定性构成挑战。针对线圈偏移与负载变化导致的参数波动，本文提出一种基于可控开关器件的LCC-LCC/S系统参数辨识方法与效率优化策略。通过引入可控开关，系统可在LCC-LCC与LCC-S拓扑间动态切换，实现互感与负载电阻的联合辨识，无需副边测量、频率调制或复杂通信，降低了系统复杂度。基于辨识结果设计动态拓扑切换策略，可优化传输效率或输出功率。实验结果表明，该方法参数辨识平均精度超过95%，且在负载与偏移变化下显著提升系统综合...
解读: 该LCC-LCC/S无线功率传输参数辨识与优化技术对阳光电源新能源汽车充电产品线具有重要应用价值。其可控开关动态拓扑切换方案可直接应用于无线充电桩产品，解决车辆停靠偏移与电池SOC变化导致的互感和负载波动问题。无需副边通信的参数辨识方法可简化车-桩通信架构，降低系统成本。95%以上的辨识精度结合效率...
LCC-串联补偿无线电动汽车充电器的负载独立恒流恒压控制
Load Independent Constant Current and Constant Voltage Control of LCC-Series Compensated Wireless EV Charger
Veli Yenil · Sevilay Cetin · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年7月
本文提出了一种针对LCC-串联补偿无线电动汽车充电器的负载独立恒流/恒压控制方法。通过优化补偿拓扑参数，实现了恒流充电模式下的零相位角（ZPA）和软开关运行，并进一步分析了负载无关的软开关条件，有效提升了无线充电系统的效率与控制稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线充电核心拓扑的控制优化，对阳光电源充电桩业务具有重要参考价值。随着电动汽车无线充电技术的演进，LCC补偿网络因其高效率和负载适应性成为主流方案。阳光电源可借鉴文中关于负载独立ZPA和软开关的参数设计方法，优化现有充电桩产品的功率转换效率，并为未来布局大功率无线充电技术储备核心控制算法...
多馈入LCC-HVdc系统中换相失败风险区域识别的高效准确方法
Computationally Efficient and Accurate Approach for Commutation Failure Risk Areas Identification in Multi-Infeed LCC-HVdc Systems
Hao Xiao · Yinhong Li · Aniruddha M. Gole · Xianzhong Duan · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月
针对多馈入LCC-HVdc系统换相失败（CF）风险识别，现有仿真法计算效率低，解析法精度不足。本文阐明了电压跌落与畸变对CF的影响机理，提出了一种高效且准确的风险区域识别方法，为提升电力系统稳定性提供了理论支撑。
解读: 该研究关注高压直流输电系统的稳定性，对阳光电源的电网侧储能（PowerTitan系列）及大型地面光伏电站的并网性能具有参考价值。随着新能源渗透率提升，弱电网环境下逆变器与直流输电系统的交互作用日益复杂。该文提出的风险识别方法可辅助阳光电源优化并网算法，特别是在构网型（GFM）技术研发中，通过提升对电...
换相失败下高比例风电送端交流电网过电压抑制策略
Overvoltage Suppression Strategy for Sending AC Grid With High Penetration of Wind Power in the LCC-HVdc System Under Commutation Failure
Xiao Jin · Heng Nian · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
随着风电装机容量增加，基于LCC的特高压直流输电系统成为风电远距离输送的有效方案。换相失败是该系统常见故障。在换相失败期间，送端交流电网电压呈现“先降后升”的特征，本文提出了一种过电压抑制策略以提升系统稳定性。
解读: 该研究针对高比例新能源接入下的电网稳定性问题，对阳光电源的风电变流器及大型储能系统（PowerTitan系列）具有重要参考价值。在LCC-HVdc送端电网发生换相失败时，电压波动会影响变流器的并网运行。阳光电源可借鉴该过电压抑制策略，优化风电变流器及构网型（GFM）储能系统的控制算法，提升在弱电网或...
电动汽车无线充电系统中主动整流电路引起的振荡问题研究与改进
Research and Improvement of Oscillation Problems Caused by Active Rectifier Circuits in EV-WPT Systems
Haoze Li · Linlin Tan · Ruoyin Wang · Xueliang Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文研究了无线电能传输（WPT）系统次级侧主动整流器引起的振荡问题，特别是在LCC-LCC补偿拓扑中。文章识别了导致电路振荡的闭环路径，并建立了离散系统模型，分析了动态振荡条件，提出了相应的抑制改进策略。
解读: 该研究聚焦于无线充电系统中的高频振荡抑制，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着无线充电技术的演进，该研究中关于LCC补偿网络及主动整流器闭环控制的稳定性分析，可为未来布局大功率无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该离散建模方法，以优化充电桩功...
带电容输出滤波器的LCC谐振变换器突发模式状态轨迹控制
State Trajectory Control of Burst Mode for LCC Resonant Converters With Capacitive Output Filter
Jun Zhao · Liang Wu · Hongyi Lin · Xiaowei Sun 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月
LCC谐振变换器因其高功率密度和高效率被广泛应用。然而，在高开关频率和高无功功率条件下，其轻载效率显著下降。本文提出了一种针对带电容输出滤波器的LCC谐振变换器的突发模式（Burst Mode）状态轨迹控制策略，旨在解决轻载下的效率优化问题。
解读: 该研究针对LCC谐振变换器在轻载下的效率优化，对阳光电源的户用光伏逆变器及储能PCS产品线具有重要参考价值。在户用场景中，设备常处于低负载运行状态，通过引入状态轨迹控制的突发模式，可有效降低开关损耗，提升整机全功率段效率。建议研发团队评估该控制策略在现有组串式逆变器DC-DC级或储能双向DC-DC模...
一种双频双通道抗偏移无线电能传输系统
A Family of Dual-Frequency Dual-Channel Anti-Offset Wireless Power Transfer System
Yi Chen · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文研究了无线电能传输（WPT）系统中的多种拓扑结构（如S-S、S-LCC、LCC-S、LCC-LCC），分析了其恒流（CC）和恒压（CV）输出特性。通过在发射端或接收端采用串并联组合形成双通道拓扑，旨在解决系统在偏移工况下的传输效率与稳定性问题。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双频双通道拓扑在提升抗偏移能力和传输效率方面的研究，可作为公司充电桩产品线未来技术储备的参考。建议研发团队关注其在功率密...
基于线性参数变化模型的LCC-S无线电能传输系统辨识与控制
Identification and Control of LCC-S WPT Systems Using a Linear Parameter Varying Model
Yuchen Feng · Fengwei Chen · Yue Sun · Tao Lin 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
本文研究了LCC-S无线电能传输（WPT）系统在整流器断续导通模式（DCM）及负载变化下的建模与控制问题。针对二极管整流桥的单向导电性导致的非线性，提出了一种线性参数变化（LPV）模型，以实现更精确的系统辨识与控制。
解读: 该研究关注的无线电能传输（WPT）技术是未来电动汽车充电桩领域的重要演进方向。阳光电源在充电桩业务中，目前以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术的成熟，该文提出的LPV建模方法可有效解决整流器在轻载或宽负载范围下的非线性控制难题，提升充电效率与系统稳定性。建议研发团队关注该控制算法在未来高功率无线...
谐振变换器在谐振以上工作模式下的零电压开关条件分析与建模
Analysis and Modeling of Zero-Voltage-Switching Condition for LCC Resonant Converter in Above-Resonance Operation Mode
Runze Wang · Saijun Mao · Shan Yin · Hongyao Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
本文研究了谐振以上工作模式下的LCC谐振变换器。该拓扑因具备零电压开关（ZVS）、升压能力及吸收寄生参数等优势，在高压发生器应用中备受关注。然而，随着谐振槽电压增益的提高，其ZVS条件会受到削弱，本文对此进行了深入的分析与建模。
解读: LCC谐振变换器作为高频DC-DC变换的核心拓扑，在阳光电源的户用光伏优化器、直流快充桩以及储能系统中的DC-DC级具有重要应用价值。该研究提出的ZVS条件分析模型，有助于优化变换器在高增益工况下的效率，减少开关损耗。建议研发团队将其应用于PowerTitan等储能系统及大功率充电桩的功率模块设计中...
具有恒功率输出和抗大偏移能力的电动汽车LCC-LCC补偿IPT系统电容调节
Capacitor Tuning of LCC-LCC Compensated IPT System With Constant-Power Output and Large Misalignments Tolerance for Electric Vehicles
Xian Zhang · Ruiguang Xue · Fengxian Wang · Fei Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种基于开关控制电容的LCC-LCC补偿网络，旨在提升电动汽车无线充电系统在偏移工况下的输出功率与效率。通过建立输出功率模型，实现了系统在负载波动及线圈偏移时的恒功率输出，有效增强了无线充电系统的鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该研究提出的LCC-LCC补偿拓扑及电容调节策略，能有效解决无线充电中常见的线圈偏移导致的功率波动问题。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和兼容性方面的表现，将其作为未来高阶充电解决方案的技术储备...
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