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电动汽车感应式电能传输双D型线圈的多目标优化
Multiobjective Optimization of Inductive Power Transfer Double-D Pads for Electric Vehicles
Zhichao Luo · Xuezhe Wei · Matthew Geoffrey Seymour Pearce · Grant Anthony Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
本文提出了一种用于感应式电能传输系统的初级双D型线圈多目标优化方法。首先通过参数扫描分析确定关键设计参数，随后利用非支配排序遗传算法II（NSGA-II），在保证良好耦合系数的同时，对双D型线圈结构进行多目标优化设计。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）技术的线圈结构优化，属于电动汽车充电基础设施的前沿领域。阳光电源目前在充电桩业务领域已有成熟的产品布局，虽然目前主流仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷补能的发展方向。该多目标优化方法可为阳光电源研发下一代高效率、高功率密度的无线充电模块提供理论支撑，特...
一种兼容单相和三相电网的无电解电容单级电动汽车充电器
A Single-Stage Electrolytic Capacitor-Less EV Charger With Single- and Three-Phase Compatibility
Hyungjin Kim · Junyeong Park · Sunju Kim · Ramadhan Muhammad Hakim 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
本文提出了一种模块化单级无电解电容电动汽车充电器，兼容单相和三相电网。该结构在三相电网下可保持直流充电电流；在单相电网下，通过重构相位模块作为功率解耦电路，实现直流电池电流输出。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过取消电解电容，可显著提升充电桩的寿命与可靠性，解决电解电容易老化失效的痛点。其单/三相兼容的拓扑结构，能够简化产品设计，降低多场景下的硬件成本，特别适用于户用及工商业充电桩产品线。建议研发团队关注该功率解耦控制策略，以优化充电桩在单相输入下的...
集成平面变压器的电动汽车无线充电模块化耦合器
Modular Coupler With Integrated Planar Transformer for Wireless EV Charging
Vahid Zahiri Barsari · Duleepa J. Thrimawithana · Seho Kim · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
动态感应电能传输（IPT）系统为电动汽车行驶中充电提供了一种安全便捷的方案，有助于减小车载电池体积并降低成本。本文研究了动态IPT系统的实用性，重点探讨了集成平面变压器的模块化耦合器设计，旨在提升无线充电系统的功率密度与传输效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的磁耦合与集成化设计，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源目前以有线充电桩产品为主，但无线充电代表了未来自动驾驶与智慧交通场景下的重要演进方向。集成平面变压器技术有助于提升充电模块的功率密度和散热性能，建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩小型化、轻...
一种带有串联二极管整流器的四极接收线圈，用于非极化和极化发射线圈的互操作性
A Quadrupole Receiving Coil With Series-Connected Diode Rectifiers for Interoperability of Nonpolarized and Polarized Transmitting Coils
Yiming Zhang · Zhiwei Shen · Chao Liu · Xingkui Mao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
针对电动汽车无线充电系统中非极化和极化线圈在中心位置解耦导致的互操作性难题，本文提出了一种新型解耦方法及带有串联二极管整流器的四极接收线圈结构。该方案有效解决了不同类型发射线圈的兼容性问题，提升了无线充电系统的灵活性与传输效率。
解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电技术的兼容性与拓扑优化，与阳光电源现有的充电桩产品线（如直流快充桩）具有一定的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线充电为主，但随着无线充电技术的标准化与商业化进程，该研究中涉及的线圈解耦与整流拓扑可为公司未来布局无线充电领域提供技术储备。建议研发团队关注该类多线圈解...
感应电机驱动弱磁区的一种新型自适应终端滑模速度控制
A New Adaptive Terminal Sliding Mode Speed Control in Flux Weakening Region for DTC Controlled Induction Motor Drive
Barış Çavuş · Mustafa Aktaş · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文针对电动汽车等应用中电机超额定转速运行的需求，提出了一种基于模型预测控制（MPC）的弱磁技术。该方法解决了感应电机在高速运行时存在的转速、转矩及磁链脉动问题，通过引入新型自适应终端滑模控制，显著提升了电机在弱磁区运行的稳定性和动态性能。
解读: 该研究聚焦于电机驱动控制算法的优化，特别是针对弱磁区运行的稳定性与脉动抑制，这与阳光电源电动汽车充电桩及相关电力电子驱动技术高度相关。在电动汽车充电桩的功率模块设计及未来可能涉及的电机驱动控制方案中，引入自适应终端滑模控制与MPC算法，能够有效提升系统在宽转速范围内的响应速度与运行精度。建议研发团队...
电动汽车无线充电系统中金属异物检测灵敏度的评估建模与改进方法
Evaluation Modeling and Improvement Method for Sensitivity of Metal Object Detection in EV Wireless Charging System
Shuze Zhao · Chenyang Xia · Ziyue Yang · Haipan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月
针对电动汽车无线充电中金属异物检测（MOD）灵敏度评估方法不统一及参数设计规则缺失的问题，本文构建了基于传感线圈的MOD系统灵敏度评估模型，并提出了三项系统参数设计准则，旨在提升无线充电系统的安全性。
解读: 该研究聚焦于无线充电系统的安全性核心——异物检测（MOD），这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的演进，异物检测的灵敏度直接影响用户体验与设备安全。阳光电源可借鉴该评估模型优化充电桩的传感线圈设计，提升产品在复杂环境下的抗干扰能力与检测精度。此外，该研究中的参数设...
用于多层停车场的对称高阶网络集成无传感器无线充电系统
Integrated Sensorless Wireless Charging Using Symmetric High-Order Network for Multistorey Car Parks
Wei Liu · Jianghua Lu · Chunting Chris Mi · Kwok Tong Chau · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
针对多层停车场场景，本文提出了一种集成式无传感器无线充电（SWC）系统。该系统采用对称高阶网络设计，能够镜像车载接收端及电池的电气参数，从而无需实时通信或传感器监测接收端与电池状态，简化了控制架构并提升了系统鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。目前阳光电源充电桩主要以有线快充为主，无线充电（SWC）作为未来智慧交通与自动驾驶配套的关键技术，其‘无传感器控制’方案能有效降低系统复杂度和通信延迟，提升用户体验。建议研发团队关注该对称高阶网络拓扑在双向无线能量传输中的应用，探索其与i...
一种用于增强非对称三有源桥变换器零电压开关性能的新型非对称漏感
A New Asymmetric Leakage Inductance for Enhancing Zero-Voltage Switching Performance in Asymmetric Triple-Active-Bridge Converters
Dong-Uk Kim · Dong Dong · Byoungho Kim · Sungmin Kim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
三有源桥（TAB）变换器是实现多直流端口电气隔离与功率集成的关键拓扑。针对电动汽车及配电系统中各端口功率需求不一致的场景，本文提出了一种新型非对称漏感设计方法。通过优化漏感参数，有效提升了非对称TAB变换器在全功率范围内的零电压开关（ZVS）性能，降低了开关损耗，提升了变换效率。
解读: 该技术对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）及电动汽车充电桩业务具有重要应用价值。在光储一体化系统中，多端口变换器常用于连接光伏、电池与直流母线，且各端口功率等级往往存在差异。通过采用文中提出的非对称漏感优化设计，可显著改善PCS在非对称负载下的ZVS性能，从而提升...
一种具有高电压增益和宽电压范围的新型隔离混合三电平直流变换器
A Novel Isolated Hybrid Three-Level DC Converter With High Voltage Gain and Wide Voltage Range
Yichen Jiang · Ruihua Li · Jian Fang · Hanqing Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月
本文提出了一种新型隔离混合三电平直流变换器，旨在解决传统DAB变换器在宽输出电压范围内难以实现高转换效率的问题。该拓扑通过将Boost变换器与三电平结构相结合，显著提升了电压增益，适用于数据中心、电动汽车及空间电源系统等高压应用场景。
解读: 该拓扑对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。储能变流器（PCS）在电池侧电压波动较大时，往往面临效率下降的挑战，该混合三电平架构能有效提升宽电压范围下的转换效率，降低开关损耗。建议研发团队评估该拓扑在兆瓦级储能系统中的应用潜力，特别...
基于三维矢量立方体分解的多源逆变器驱动永磁同步电机功率分配策略
Three-Dimensional Vector Cube Decomposition-Based Power Allocation for Multisource Inverter-Fed PMSM Drives
Kehan Luo · Dehong Zhou · Zhao Zhang · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
多源逆变器（MSI）驱动系统是混合动力汽车的理想方案。本文针对MSI调制方案设计中的挑战，提出了一种基于三维矢量立方体分解的功率分配策略，旨在实现电机精确控制的同时，解决直流侧电压不平衡下的多能源灵活功率分配问题。
解读: 该技术主要针对多源输入下的电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能的车载电力电子业务高度相关。其提出的三维矢量调制策略能有效优化多直流源（如电池与超级电容）的功率分配，提升系统效率与稳定性。建议研发团队关注该调制算法在多端口变换器中的应用，以优化阳光电源充电桩及储能变流器（PCS）在复杂负...
用于轻型电动汽车的集成车载充电机与辅助电源模块的低器件数量三端口DC-DC变换器
Low Device Count Three-Port DC-DC Converter Integrating Onboard Charger and Auxiliary Power Module for Light Electric Vehicles
Siva Prabhakar · Shiladri Chakraborty · Nachiketa Deshmukh · Sandeep Anand · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
针对车载充电机（OBC）与辅助电源模块（APM）在成本与尺寸上的限制，本文提出了一种集成化功率变换器（IPC）。该拓扑通过最少化的有源开关数量，利用两个变压器和三个桥式变换器实现OBC与APM的集成，有效提升了功率密度并降低了系统成本。
解读: 该研究提出的多端口集成技术对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有重要参考价值。通过减少有源开关数量实现OBC与APM的集成，符合当前充电桩产品向高功率密度、低成本方向演进的趋势。建议研发团队关注该拓扑在轻型电动汽车充电场景的应用，并评估其在提升系统集成度、优化热管理及降低BOM成本方面的潜力，...
绝缘栅双极型晶体管
IGBT）模块的失效物理、状态监测与预测：综述
Hyunseok Oh · Bongtae Han · Patrick McCluskey · Changwoon Han 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年5月
随着可再生能源、电动汽车及工业设备对功率控制需求的增长，IGBT模块市场迅速扩大。然而，在安全关键应用中，其可靠性仍是核心挑战。本文综述了IGBT模块的失效物理机制、状态监测技术及寿命预测方法，旨在提升功率变换系统的可靠性与安全性。
解读: IGBT是阳光电源光伏逆变器、储能变流器（PCS）及风电变流器的核心功率器件。该文探讨的失效物理与状态监测技术，对提升公司产品的全生命周期可靠性至关重要。建议研发团队将文中提到的多物理场耦合仿真与在线监测算法集成至iSolarCloud平台，实现对组串式逆变器及PowerTitan储能系统的功率模块...
用于电动汽车无线充电的高效紧凑型双极耦合器：设计与分析
Compact and Efficient Bipolar Coupler for Wireless Power Chargers: Design and Analysis
Junjun Deng · Weihan Li · Trong Duy Nguyen · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
针对电动汽车无线充电系统，紧凑性和效率是核心考量。双侧LCC补偿拓扑被证明是实现高效无线电能传输的有效方案，但随着补偿元件数量增加，系统体积往往增大。本文提出了一种紧凑高效的双极耦合器设计，旨在优化无线充电系统的功率密度与传输效率。
解读: 无线充电技术是阳光电源充电桩业务未来技术储备的重要方向。该文研究的双侧LCC补偿拓扑及双极耦合器设计，能有效提升无线充电系统的功率密度，这对阳光电源开发下一代高效率、小型化电动汽车无线充电解决方案具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在降低系统体积与提升抗偏移能力方面的优势，并探索其与现有充电桩产品线...
用于高频交流配电的多端口开关电容多电平逆变器系列
Family of Multiport Switched-Capacitor Multilevel Inverters for High-Frequency AC Power Distribution
S. Raghu Raman · Yat Chi Fong · Yuanmao Ye · Ka Wai Eric Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月
本文提出了一系列用于高频交流配电的多端口开关电容多电平逆变器（SCMLI）拓扑。该拓扑采用具有公共接地的非对称直流电压源，非常适合可再生能源电站及现代电动汽车应用。所提升压型SCMLI在优化元器件数量的同时，实现了更多的输出电压电平，有效提升了功率密度与转换效率。
解读: 该拓扑的高频升压特性与多端口设计对阳光电源具有重要参考价值。在光伏逆变器领域，其高效率升压能力可优化组串式逆变器的前端设计，提升功率密度；在电动汽车充电桩业务中，该拓扑的非对称多端口特性可适配不同电压等级的电池组，简化多路充电架构。建议研发团队关注其在减少无源器件体积方面的潜力，评估其在户用光储一体...
基于最优工作频率范围的电动汽车无线充电系统分析、设计与实现
Analysis, Design, and Implementation of WPT System for EV's Battery Charging Based on Optimal Operation Frequency Range
Yongbin Jiang · Laili Wang · Yue Wang · Junwen Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月
无线充电技术因其便捷性成为电动汽车充电的重要发展方向。针对现有无线电能传输（WPT）系统谐振峰值高及效率低的问题，本文提出了一种基于变频移相控制策略的方案，旨在实现逆变器在宽功率范围下的零电压开关（ZVS）运行，从而显著提升系统传输效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的成熟，未来充电桩产品线可从有线向无线拓展，提升用户体验。文中提出的变频移相控制策略及ZVS实现方案，可优化充电模块的功率密度与转换效率，降低热损耗。建议研发团队关注该拓扑在车载及地面无线充电系统中的应用，并探索将其与iSolar...
一种用于低温下锂离子电池自加热的紧凑型谐振开关电容加热器
A Compact Resonant Switched-Capacitor Heater for Lithium-Ion Battery Self-Heating at Low Temperatures
Yunlong Shang · Kailong Liu · Naxin Cui · Nan Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
锂离子电池在低温环境下性能显著下降，需在电动汽车启动前进行预热。本文提出一种紧凑型谐振开关电容加热电路，旨在实现快速、高效且均匀的电池自加热，克服了传统加热方案体积大、成本高及效率低的局限性。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerStack、PowerTitan）具有重要参考价值。在极寒地区，储能系统的电池性能衰减是行业痛点。通过集成此类高效谐振自加热电路，可优化BMS（电池管理系统）的温控策略，提升储能系统在低温环境下的可用容量与循环寿命。建议研发团队评估该拓扑在工商业及电网侧储能产...
基于一对多拓扑的自由定位无线电能传输系统
Free-Positioning Wireless Power Transfer System Based on One-to-Multiple Topology
Jing Chen · Hong Zhou · Qijun Deng · Fengwei Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
无线电能传输（WPT）系统是电动汽车充电的理想方案。针对现有WPT系统对线圈对准精度要求高、难以在实际应用中满足的问题，本文提出了一种基于一对多拓扑的自由定位WPT系统，旨在实现更灵活、高效的电能传输，提升公共交通场景下的充电便利性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。目前公司充电桩产品主要以有线快充为主，无线充电技术作为未来智慧交通和自动驾驶配套的重要补能方式，能显著提升用户体验。该研究提出的“一对多”及“自由定位”拓扑，有助于解决充电桩在复杂停车环境下的对准难题，提升充电系统的鲁棒性。建议研发团队关...
基于精确线性化的多变量感应电能传输系统仿射非线性控制
Affine Nonlinear Control of a Multivariate Inductive Power Transfer System With Exact Linearization
Chen Cheng · Ye Zhihao · Huang Jing · Yu Yanjuan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年12月
本文针对电动汽车感应电能传输（IPT）系统，提出了一种精确线性化算法及非线性控制方案，以应对系统工作点变化。通过将IPT系统次级侧等效为初级侧的反射电抗和电阻，利用精确线性化方法实现了系统的解耦控制，有效提升了动态响应性能和系统稳定性。
解读: 该文献探讨的IPT系统非线性控制技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前主营传导式充电桩，但无线充电技术作为未来充电基础设施的重要演进方向，其核心的功率变换控制算法（如精确线性化与非线性解耦）可为公司在充电桩的高效能、高动态响应控制方面提供理论储备。建议研发团队关注该类...
一种用于实时电池阻抗估计的新型车载电化学阻抗谱系统
A Novel On-Board Electrochemical Impedance Spectroscopy System for Real-Time Battery Impedance Estimation
Markos Koseoglou · Evangelos Tsioumas · Dimitrios Papagiannis · Nikolaos Jabbour 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
本文提出了一种实时电化学阻抗谱（EIS）技术，能够实现对电池堆中每个锂离子电池单元阻抗的高精度估计（精度可达mΩ级）。该技术适用于近零能耗建筑、微电网及电动汽车等高要求应用场景。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack系列）具有极高的应用价值。目前储能系统的安全性与寿命管理依赖于BMS的精准监测，传统的离线EIS测试无法满足实时性需求。本文提出的车载实时EIS技术，可集成至阳光电源的iSolarCloud智能运维平台及BMS系统中，实现对电芯...
一种具有恒压和恒流充电功能的简单可重构无线电能传输系统
A Simple and Reconfigurable Wireless Power Transfer System With Constant Voltage and Constant Current Charging
Xingkui Mao · Jiayong Chen · Yiming Zhang · Jiqing Dong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
针对电动汽车锂电池恒流（CC）和恒压（CV）的典型充电需求，本文提出了一种简单且可重构的无线充电拓扑。该系统通过切换拓扑结构（如串联-串联结构），能够灵活实现CC和CV输出，简化了控制逻辑并提升了无线充电效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程，将可重构拓扑应用于充电桩产品，可有效提升充电系统的兼容性与效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低系统复杂度方面的潜力，并探索其与现有iSolarCloud平台在充电管理策略上的协同，以优化电动汽车用户...
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