← 返回
控制与算法 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

基于精确线性化的多变量感应电能传输系统仿射非线性控制

Affine Nonlinear Control of a Multivariate Inductive Power Transfer System With Exact Linearization

作者 Chen Cheng · Ye Zhihao · Huang Jing · Yu Yanjuan · Xia Yihui · Gao JianXin · Zhou Hong
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2020年12月
技术分类 控制与算法
技术标签 充电桩 双向DC-DC PWM控制
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 感应电能传输 电动汽车 非线性控制 精确线性化 动态响应 电力电子
语言:

中文摘要

本文针对电动汽车感应电能传输(IPT)系统,提出了一种精确线性化算法及非线性控制方案,以应对系统工作点变化。通过将IPT系统次级侧等效为初级侧的反射电抗和电阻,利用精确线性化方法实现了系统的解耦控制,有效提升了动态响应性能和系统稳定性。

English Abstract

In this article, an exact linearization algorithm and nonlinear control scheme of the inductive power transfer (IPT) system for electric vehicles (EVs) are proposed, considering a variation in system operating point. For ease of modeling, the secondary side of IPT system is equivalent to a reflected reactor and resistor on primary side at different operating frequencies. By utilizing the exact lin...
S

SunView 深度解读

该文献探讨的IPT系统非线性控制技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前主营传导式充电桩,但无线充电技术作为未来充电基础设施的重要演进方向,其核心的功率变换控制算法(如精确线性化与非线性解耦)可为公司在充电桩的高效能、高动态响应控制方面提供理论储备。建议研发团队关注该类控制策略在双向DC-DC变换器中的应用,以优化充电桩在不同负载工况下的功率传输效率与稳定性。