Jiaqi Yan · Yushi Wang · Harry C. P. Dymond · Sebastian Neira 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

本文提出了一种微型电流传感器设计方案，专门用于SiC功率模块端子。该传感器解决了传统罗氏线圈在空间受限或影响母排性能场景下的应用难题，通过在模块端子间插入低电感铜垫片实现电流传感，具有高带宽和低插入电感的特性。

解读: 随着阳光电源在组串式逆变器和PowerTitan储能系统中大规模应用SiC功率模块，高频开关下的电流精准监测对于提升系统效率和保护器件至关重要。该传感器技术能有效解决SiC高频开关带来的寄生参数干扰问题，有助于优化逆变器及PCS的驱动电路设计，提升功率密度。建议研发团队关注此传感技术的集成化方案，将...

Shamroze Fayyaz · Umair Munir · Mohamed Atef Tawfik · Kyoung-Tak Kim 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

本文提出了一种用于集成磁器件的无腿三板磁结构，以提高电力电子变换器的功率密度。该设计理念可用于在同一磁芯中集成任何磁器件，如解耦电感、解耦变压器或电感与变压器的组合。本文给出了一个使用两个正交绕组在同一磁芯中集成两个解耦电感的实例。所提出的磁器件包含两个绕制在单个磁芯上的电感线圈，它们在三维空间中相互垂直排列。这种特殊的结构确保了线圈之间的磁耦合几乎为零，有效地将集成磁器件转变为两个具有更高功率密度的独立电感。三板结构能更均匀地分布磁通量，减轻了结构内的磁集中现象。磁通量的均匀分布使器件在达到饱...

解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项三板无腿磁性结构的集成磁器件技术具有显著的战略价值。该技术通过正交绕组设计实现磁耦合接近零的双电感集成，在250W双相交错升压变换器测试中实现了磁性元件体积减少50%而效率保持94%不变，这与我司在光伏逆变器和储能变流器领域追求高功率密度的产品战略高度契合。 技术优势...

Yushi Wang · Zhaobo Zhang · Renze Yu · Saeed Jahdi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月

针对SiC和GaN功率变换器中电流开关瞬态的精确测量需求，本文提出了一种高带宽、高抗扰度且易于集成的磁电流传感器。该传感器旨在解决高EMI环境下传统磁线圈测量精度不足的问题，为宽禁带半导体器件的快速开关特性分析提供了有效的测试手段。

解读: 随着阳光电源在组串式逆变器和PowerTitan储能系统中大规模应用SiC和GaN功率器件，开关频率的提升带来了严峻的EMI挑战和瞬态电流测量难题。该技术对于研发阶段的功率模块性能评估、驱动电路优化及EMI抑制至关重要。建议研发团队将其应用于高频功率变换器的测试平台，以提升对快速开关瞬态的捕捉能力，...

Jianwei Mai · Ao Yang · Wei Bi · Yijie Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月

无线电力传输已广泛应用于电动汽车等领域。为提高错位容忍度，常采用双D型（DD）线圈结构。然而，传统DD线圈在偏移情况下易产生耦合不平衡，影响系统效率与互操作性。本文提出一种新型整流电路结构，结合解耦DD线圈设计，有效提升系统在大范围位置偏移下的功率传输稳定性与效率。该方案无需复杂控制策略即可实现良好的负载适应性与抗偏移能力，增强了不同车辆与充电平台间的互操作性，适用于实际电动汽车无线充电场景。

解读: 该解耦DD线圈整流技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文中提出的高错位容忍整流方案可直接应用于车载OBC充电机的无线充电模块开发，解决传统DD线圈耦合不平衡问题，提升充电效率与位置适应性。其无需复杂控制策略的特点与阳光电源ST系列储能变流器的简化控制理念契合，可借鉴其整流拓扑优化功率模块...

Zhicong Huang · Jingyu Wang · Jun Cheng · Chi-Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

错位容差是感应式电力传输（IPT）系统的关键性能指标。各类复合线圈结构（如双D正交阵列）虽可提升耦合稳定性，但通常需复杂驱动电路。本文提出一种基于单开关拓扑的IPT驱动方案，适配单极-双极复合线圈结构，在降低系统复杂度的同时有效增强横向与纵向错位下的功率传输能力。实验验证了该方案在宽范围位置偏移中具备良好的效率稳定性。

解读: 该单开关IPT驱动技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。针对无线充电桩和车载OBC系统，单开关拓扑可显著简化功率变换电路，降低SiC/GaN器件用量和系统成本。复合线圈的错位容差特性可提升实际停车场景中的充电可靠性，减少对精确定位的依赖。该方案的宽范围效率稳定性与阳光电源MPPT优化理念契...

Pengcheng Zhang · Tianhao Zhang · Xinjie Yu · Zhaoyang Yuan 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月 · Vol.41

本文提出一种集成无线充电与电池均衡功能的紧凑型LCC拓扑，复用接收端补偿电感作为多绕组变压器原边，无需额外磁性元件或开关网络即可实现高精度电芯间能量重分配，电压偏差<0.02V，效率81.5%@19W，抗线圈偏移且耦合鲁棒性强。

解读: 该技术可赋能阳光电源ST系列PCS及PowerTitan储能系统中的无线化、模块化电池簇管理，尤其适用于移动储能车、AGV换电柜等动态场景。其嵌入式均衡架构可降低BMS硬件复杂度，减少对独立均衡芯片/开关矩阵依赖，利于与iSolarCloud平台协同实现无线状态监测。建议在下一代户用光储一体机及便携...

Cheol-Hee Jo · Dong-Hee Kim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月

本文提出了一种电动汽车双向车载充电机（OBC）与无线电能传输（WPT）系统的简化集成方案。通过共享有源开关桥和磁耦合线圈，且无需机械开关，有效降低了功率变换单元的成本、重量和体积。文中提出的磁耦合设计方法进一步优化了系统性能。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过拓扑重构实现OBC与WPT的深度集成，符合充电设施轻量化、高功率密度的发展趋势。阳光电源可借鉴此共享功率桥与磁性元件的设计思路，优化现有充电桩产品的硬件架构，降低物料成本。此外，该技术在提升系统集成度的同时，也为未来车网互动（V2G）场景下的...

Lurenhang Wang · Yishun Yan · Mingcheng Ma · Xizhi Sun 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

与传统的硅金属 - 氧化物 - 半导体场效应晶体管（Si MOSFET）相比，氮化镓高电子迁移率晶体管（GaN HEMT）具有更快的开关速度。在GaN HEMT的关断过程中，电流的快速下降会导致严重的漏源电压过冲和电磁干扰，这限制了其可靠性和应用场景。为解决这些问题，本文提出了一种基于磁耦合闭环控制（MCCLC）的GaN HEMT有源栅极驱动器。在MCCLC中，布置在功率回路附近的线圈能够在完全电气隔离的条件下，准确地提供功率侧的电流变化率（di/dt）反馈，这比传统方法更可靠。所提出的方法不需...

解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项基于磁耦合闭环控制的GaN HEMT有源栅极驱动技术具有重要的战略价值。在光伏逆变器和储能变流器等核心产品中，GaN功率器件的应用是实现高功率密度、高效率的关键路径，但关断过程中的电压过冲和EMI问题一直制约着其在大功率场景的可靠应用。 该技术通过磁耦合方式实现di/...

Dongsheng Wang · Jinxiao Wei · Hao Feng · Li Ran · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年7月

磁性线圈的热管理对大功率无线充电系统（WCS）的安全稳定运行至关重要。本文针对自然对流环境，提出了一种既准确又简洁的热黑箱模型。分析表明，线圈不同部位的损耗分布对最终温度影响较小，该模型为无线充电系统的热设计提供了简化的理论支撑。

解读: 该研究提出的热黑箱模型对于阳光电源电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该模型可用于优化充电桩内部磁性元件的热设计，在保证高功率密度的同时提升系统可靠性。建议研发团队将此简化热模型集成至iSolarCloud智能运维平台的辅助设计工具中，以缩短充电模块的散热设计周期，并提...

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 日期未知

本文提出了一种电动汽车无线电能传输（WPT）系统的磁集成设计，通过将补偿线圈与发射线圈重叠共用铁氧体层，无需解耦即可利用两者产生的磁场进行功率传输。该设计旨在提升系统在偏移工况下的传输效率与容错能力。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。无线充电作为充电桩领域的前沿技术，其核心痛点在于线圈偏移导致的传输效率下降。本文提出的磁集成设计方案，通过优化磁路结构提升抗偏移能力，有助于提升阳光电源充电桩产品的用户体验和系统集成度。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密度和降低系统体积方面的潜力...

Zhicong Huang · Jingyu Wang · Jun Cheng · Chi-Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月

感应电能传输（IPT）系统的抗偏移能力是关键性能指标。虽然复合线圈设计能产生互补磁场以缓解偏移问题，但通常需要两个逆变器，导致系统复杂度和成本增加。本文提出了一种单开关IPT驱动器，通过简化拓扑结构，在保持抗偏移性能的同时，有效降低了系统复杂性与硬件成本。

解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来智慧交通与自动驾驶配套的重要方向。该单开关拓扑通过简化电路结构，有助于降低无线充电系统的成本并提升空间利用率。建议研发团队关注该拓扑在轻型电动车或园区自动驾驶车辆无线...

Feiyang Jackman Lin · Grant A Covic · Patrick Lawton · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

针对电动汽车无线电能传输中的磁场与功率兼容性挑战，本文提出了一种新型Trifoil正交线圈拓扑。该设计旨在解决多线圈结构中电感平衡难以实现的复杂性问题，通过优化线圈布局，提升了无线充电系统的互操作性与传输效率。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的磁耦合结构优化，属于电动汽车充电桩领域的前沿探索。虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶与智慧停车场景下的重要演进方向。建议研发团队关注该拓扑在提升空间容错率方面的表现，评估其在未来高端乘用车充电解决方案中的技术储备价值，以保持在...

Yiming Zhang · Zhongjin Huang · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

针对电动汽车无线充电系统（WPT）在不同接收端下的互操作性和偏移容忍度需求，本文提出了一种混合拓扑结构，结合矢量合成策略与高度集成的磁耦合器，实现了对单极（Q）、双极（DD）及四极等多种接收线圈的兼容与高效能量传输。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的互操作性与偏移容忍度，属于电动汽车充电基础设施的前沿技术领域。阳光电源目前在充电桩业务上主要布局有线快充产品，该技术可作为未来大功率无线充电产品线（如自动泊车充电场景）的技术储备。通过矢量合成策略优化磁场耦合，有助于提升充电桩在实际安装环境下的用户体验。建议研发团队关注该拓...

Siqi Li · Ke Xia · Tong Li · Sizhao Lu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

本文提出了一种新型混合无线电能传输（HWPT）耦合器，通过梳状结构将磁场和电场传输通道集成在单一结构中。该设计首次将电场耦合板置于两个磁场线圈之间，在确保磁通顺畅通过的同时，最大限度地减少了涡流损耗。

解读: 该技术涉及无线电能传输（WPT）的耦合机构创新，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源主营业务以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该梳状耦合器在提升功率密度和传输效率方面的设计思路，可为未来开发高效率、紧凑型无线充电模块提供技术储备。建议研发团队关注其在减少...

Kaiyuan Wang · Zhen Sun · Xinze Li · Yao Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月

本文介绍了一种空间无线充电系统，其核心是一个立方体发射器（Tx），旨在实现容器内部磁场的强且均匀分布。Tx线圈采用解耦结构，通过在容器外表面缠绕两组独立导线实现。此外，文中采用了旋转电流控制方法对x轴和y轴上的Tx谐振器进行控制。

解读: 该研究提出的立方体无线充电空间场分布技术，为无线充电领域提供了新的磁场优化思路。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主流仍以有线快充为主，但该技术在提升充电便利性、实现自动驾驶车辆的无感充电方面具有潜在应用价值。建议研发团队关注其磁场解耦与旋转电流控制算法，探索其在特定工业场景（如AGV自动充...

Tianyi Zhang · Guo Wei · Xin Zhi · Lingjun Hao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月

针对无线充电系统，本文提出了一种利用联合解析计算（JAC）方法建立磁耦合机构自感和互感的新型解析模型。该方法扩展了镜像模型的构建方式，并解决了双侧有限铁氧体磁芯源线圈的镜像系数求解难题，显著提升了无线电能传输系统设计的计算效率与精度。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心磁耦合技术，虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但无线充电是未来电动汽车补能的重要技术演进方向。该解析模型能显著提升磁路设计效率，缩短研发周期。建议研发团队关注该技术在未来高功率密度无线充电桩中的应用潜力，特别是针对双侧磁芯优化设计，以提升能量传输效率...

Zhongbang Chen · Zhongqi Li · Zhiyuan Lin · Junjun Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

在无线充电过程中，发射与接收线圈间的水平或旋转偏移会导致互感变化，影响传输效率。本文针对具有双侧有限磁屏蔽的矩形线圈，提出了一种适用于任意位置的互感计算方法，填补了该领域的研究空白，为无线充电系统的优化设计提供了理论支撑。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的电磁场建模与互感计算，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，精准的互感计算模型有助于提升充电桩的耦合效率和抗偏移能力。建议研发团队关注该计算方法在车载无线充电模块中的应用，通过有限元仿真优化磁屏蔽结构，从而提升充电系统的功率密...

Pengqi Deng · Chunsen Tang · Min Sun · Zhe Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

磁耦合无线电能传输（MC-WPT）系统中的励磁电流谐波及开关噪声会通过耦合线圈产生电磁干扰（EMI）。本文从参数设计角度提出了一种干扰源抑制方法，通过优化参数设计，有效降低了原边和副边耦合线圈电流的总谐波失真（THD），从而抑制了EMI水平。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）系统的EMI抑制，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术的演进，电磁兼容性是产品认证与市场准入的关键。虽然目前阳光电源主营业务以有线充电桩为主，但该文提出的基于参数优化的谐波抑制策略，可迁移至公司现有的高频DC-DC变换器或充电桩...

Junhua Wang · Leke Wan · Changsong Cai · Ming Xue 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

针对长轨道动态无线电能传输（DWPT）中接收端（Rx）的定位问题，本文提出了一种基于双侧磁集成的接收端位置检测（RPD）方法。该方法利用LCC-LCC补偿拓扑中的集成电感线圈，在无需额外传感器的情况下实现了高精度的位置与运动轨迹检测，有效降低了系统成本并提升了实用性。

解读: 该技术主要应用于动态无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着电动重卡及物流车自动充电需求的增长，动态无线充电技术（DWPT）是未来重要的技术储备。该研究提出的磁集成检测方法能有效简化系统硬件复杂度，降低成本。建议研发团队关注该技术在未...

Guo Wei · Lingjun Hao · Yike Zhang · Tianyi Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

本文针对无线电能传输（WPT）系统，提出了一种计算双侧有限磁芯圆形线圈电感的完全解析方法。通过扩展截断区域特征函数展开（TREE）法和镜像法（EM2），实现了在垂直、水平及角度错位情况下互感变化的精确计算，为优化WPT系统设计提供了高效的理论支撑。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的电感解析计算，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该解析模型可辅助优化充电桩耦合机构的磁路设计，提高能量传输效率并降低对位精度要求。建议研发团队关注该解析算法在提升充电桩系统仿真效率及降低有限元分析（FEA）计算成本方面的...