找到 11 条结果 · 电动汽车驱动
基于数字孪生的单相PWM整流器灰箱建模与关键参数监测
Gray-Box Modeling and Key Parameters Monitoring of Single-Phase PWM Rectifiers Based on Digital Twins
Sihui Zhang · Wensheng Song · Zhiwei Zhang · Jian Chen 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月
针对工业保密性和知识产权限制导致控制参数难以获取的问题，现有单相脉宽调制（PWM）整流器的白箱数字孪生（DT）模型在实际应用中受限。为此，本文提出一种可克服未知控制参数限制且精度更高的灰箱DT模型。该模型引入死区效应和电容等效串联电阻（ESR），提升了准确性，并更贴近实际系统运行特性，具备更全面的健康状态监测能力。基于实测动静态工况数据，模型部署于独立服务器，结合粒子群与鲸鱼优化混合算法实现关键参数精确在线监测。实验验证了模型在不同工况、参数及控制策略下的有效性，并分析了误差影响。本研究推动了非...
解读: 该灰箱数字孪生建模技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST储能变流器和车载OBC充电机中，PWM整流器是核心功率单元，该技术可在无需获取控制参数的情况下实现精确建模，特别适用于第三方设备集成场景。引入死区效应和电容ESR的建模方法可提升SiC器件应用的精度，支持iSolarCloud平台的非...
用于三相逆变器相电流重构的非对称空间矢量脉宽调制
Asymmetric Space Vector Pulse Width Modulation for the Phase Current Reconstruction in Three-Phase Inverters
Yongpeng Shen · Zhiwei Chen · Hongyuan Huang · Qiancheng Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
摘要：直流母线单电流传感器技术（SCST）因能降低成本和体积，在电机驱动系统中受到了广泛关注。然而，当直流母线单电流传感器技术与传统空间矢量脉宽调制（SVPWM）策略结合使用时，扇区边界和低调制区域不可观测区域的电流重构会降低采样数据的准确性。本文针对三相两电平电压源逆变器提出了一种新型不对称空间矢量脉宽调制（ASVPWM）方法，该方法具有计算开销低、电流重构准确和采样频率恒定的特点。通过在不可观测区域随机移动逆变器的开关状态脉冲，应用该不对称空间矢量脉宽调制方法实现了完整的电流重构。此外，该方...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项非对称空间矢量脉宽调制（ASVPWM）技术在直流母线单电流传感器相电流重构方面的创新，对我们的光伏逆变器和储能变流器产品线具有显著的降本增效价值。 该技术通过单电流传感器替代传统三相电流传感器方案，可直接降低硬件成本约15-20%，同时减小系统体积，这对我们追求高功率...
基于多解耦接收极的电动汽车无线充电系统自适应互操作接收器系列
A Family of Self-Adaptive Interoperable Receivers Based on Multiple Decoupled Receiving Poles for Electric Vehicle Wireless Charging Systems
Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
针对电动汽车无线充电（EVWPT）系统中不同厂家线圈兼容性差的问题，本文提出了一种基于多解耦接收极的自适应互操作接收器方案。该方案通过解耦极设计，有效解决了不同类型线圈（单极、双极、多极）间的互操作性矛盾，提升了无线充电系统的通用性和适应性。
解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性，这对阳光电源充电桩业务具有重要的前瞻性意义。随着电动汽车市场对充电便捷性要求的提升，无线充电技术是未来的重要演进方向。该方案提出的多解耦接收极技术可提升充电桩对不同车型、不同线圈结构的兼容性，有助于阳光电源在未来无线充电桩产品的标准化与市场推广中占据技术高地。...
考虑电压相位延迟的基于高频信号特征获取的IPMSM电感辨识改进方法
Improved Inductance Identification Method Based on High Frequency Signal Characteristics Acquisition for IPMSM Considering Voltage Phase Delay
Zhiwei Chen · Chaoyang Geng · Yongpeng Shen · Mingjie Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
针对基于高频信号注入的内嵌式永磁同步电机（IPMSM）电感辨识，高频响应电流与电压信息的获取精度是决定辨识结果的关键。本文提出了一种基于高频信号特征获取的电感辨识改进方法，旨在解决电压相位延迟带来的辨识误差，有效提升了电感参数的辨识精度。
解读: 该技术主要针对IPMSM电机的参数辨识，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定关联。在充电桩内部的功率变换模块及相关电机驱动控制中，精确的电机参数辨识有助于优化控制算法，提升功率变换效率和动态响应性能。建议研发团队关注该方法在降低高频注入干扰及提升系统鲁棒性方面的应用，以优化充电桩内部散热风机或相关...
一种具有增强互操作性和偏移容忍度的电动汽车自适应可扩展无线充电系统
An Adaptive and Scalable Wireless Charging System for Electric Vehicles With Enhanced Interoperability and Misalignment Tolerance
Wenbin Pan · Zhiwei Shen · Xingpeng Yu · Ronghuan Xie 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
针对电动汽车无线充电中偏移容忍度和互操作性差的技术挑战，本文提出了一种基于多相并联接收线圈的无线充电系统。利用二极管钳位效应，该系统可自适应切换有源线圈，从而在保证高效能量传输的同时，显著提升了系统在不同偏移工况下的性能与兼容性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶和智慧交通的潜在演进方向。多相并联与自适应切换技术可为阳光电源下一代高功率充电桩的功率模块拓扑优化提供参考，特别是在提升充电接口兼容性和空间偏移适应性方面。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统可...
基于多自解耦发射线圈和矢量合成策略的电动汽车无线充电系统互操作性与偏移容忍度研究
Interoperability and Misalignment Tolerance of Electric Vehicle Wireless Charging System Based on Multiple Self-Decoupled Transmitting Coils and Vector Synthesis Strategy
Yiming Zhang · Zhongjin Huang · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月
针对电动汽车无线充电系统（WPT）在不同接收端下的互操作性和偏移容忍度需求，本文提出了一种混合拓扑结构，结合矢量合成策略与高度集成的磁耦合器，实现了对单极（Q）、双极（DD）及四极等多种接收线圈的兼容与高效能量传输。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的互操作性与偏移容忍度，属于电动汽车充电基础设施的前沿技术领域。阳光电源目前在充电桩业务上主要布局有线快充产品，该技术可作为未来大功率无线充电产品线（如自动泊车充电场景）的技术储备。通过矢量合成策略优化磁场耦合，有助于提升充电桩在实际安装环境下的用户体验。建议研发团队关注该拓...
一种基于新型双极性线圈的抗偏移混合可重构无线充电系统，实现恒压与恒流输出
A Misalignment-Insensitive Hybrid Reconfigurable Wireless Charging System for Constant-Voltage and Constant-Current Outputs Based on a Novel Bipolar Coil Symmetrical to Two Perpendicular Directions
Zhiwei Shen · Chao Liu · Hongmin Tang · Xiaoying Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种新型可重构混合无线充电系统，旨在解决电动汽车锂电池充电过程中宽偏移范围下的恒流（CC）与恒压（CV）输出需求。通过采用双极性线圈结构及输入并联-输出串联等重构策略，有效提升了系统在对准偏差下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究关注无线充电技术的抗偏移能力及CC/CV输出控制，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但随着无线充电技术在乘用车及自动驾驶领域的渗透，该拓扑结构可为未来研发高效率、高容错的无线充电模块提供技术储备。建议研发团队关注该类双极性线圈设计在提...
基于损耗准则获取的内置式永磁同步电机最大转矩效率控制
Maximum Efficiency Per Torque Control of IPMSM Based on Loss Criterion Acquisition
Zhiwei Chen · Shubin Jin · Yongpeng Shen · Yuhua Ma 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
本文提出了一种基于损耗准则获取的内置式永磁同步电机（IPMSM）最大转矩效率（MEPT）控制策略。文章首先从理论上分析了四种不同效率优化策略的特性及应用场景，并基于考虑铁损的IPMSM数学模型，推导了极值方程以实现电机运行效率的最优化。
解读: 该研究聚焦于IPMSM的电机驱动控制算法优化，旨在提升电机运行效率。对于阳光电源而言，该技术主要关联于电动汽车充电桩业务中的功率模块及电机驱动相关应用。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的电力电子变换，但随着公司在充电桩及相关电力电子驱动领域的深耕，此类电机控制算法有助于提升充电桩内部散热管理及...
一种基于自适应双极接收器的稳定输出互操作动态无线充电系统
An Interoperable Dynamic Wireless Charging System With Stable Output Based on a Self-Adaptive Two-Pole Receiver
Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
针对电动汽车动态无线充电（DWPT）系统存在的功率波动和互操作性难题，本文提出了一种解耦自适应双极接收器。该设计通过优化接收线圈结构，有效提升了系统在动态运行过程中的输出稳定性与兼容性，为解决电动汽车续航里程焦虑提供了技术方案。
解读: 该技术主要涉及无线充电领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的演进方向。该研究提出的自适应解耦技术可为公司在未来大功率无线充电桩、车网互动（V2G）及移动储能充电场景的预研提供参考。建议关注该拓扑在...
一种带有串联二极管整流器的四极接收线圈，用于非极化和极化发射线圈的互操作性
A Quadrupole Receiving Coil With Series-Connected Diode Rectifiers for Interoperability of Nonpolarized and Polarized Transmitting Coils
Yiming Zhang · Zhiwei Shen · Chao Liu · Xingkui Mao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
针对电动汽车无线充电系统中非极化和极化线圈在中心位置解耦导致的互操作性难题，本文提出了一种新型解耦方法及带有串联二极管整流器的四极接收线圈结构。该方案有效解决了不同类型发射线圈的兼容性问题，提升了无线充电系统的灵活性与传输效率。
解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电技术的兼容性与拓扑优化，与阳光电源现有的充电桩产品线（如直流快充桩）具有一定的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线充电为主，但随着无线充电技术的标准化与商业化进程，该研究中涉及的线圈解耦与整流拓扑可为公司未来布局无线充电领域提供技术储备。建议研发团队关注该类多线圈解...
一种用于内置式永磁同步电机
IPMSM）的精确虚拟信号注入控制方法，具有改进的转矩输出和更宽的调速范围
Zhiwei Chen · Yan Yan · Tingna Shi · Xin Gu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
本文提出了一种基于虚拟恒定信号注入的内置式永磁同步电机（IPMSM）电流参考设定方法。通过向d轴和q轴电流注入虚拟恒定信号，获取转矩对电流的偏导数，进而通过全微分计算出转矩对电流角的导数，从而实现更精确的转矩控制，提升了电机的输出转矩能力并拓宽了运行速度范围。
解读: 该技术主要针对高性能电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前核心业务侧重于光伏与储能的功率变换，但该算法在电机控制精度和宽调速范围方面的优化，可为公司在电动汽车充电桩的功率模块控制、以及未来可能涉及的储能系统电机驱动应用提供算法参考。建议研发...