Shanshan Gao · Yixue Zhang · Jianxing Liu · Dianguo Xu · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

双有源桥（DAB）变换器具有双向功率传输和易于实现软开关的优点。对于DAB变换器而言，死区时间是避免短路和实现零电压开关（ZVS）所必需的。随着变换器对高功率密度的需求不断增加，开关频率越来越高，死区时间所占的比例也越来越大。因此，包括电磁干扰加剧和功率传输模型偏差在内的死区时间效应不容忽视。本文详细分析了基于扩展移相控制的DAB变换器的死区时间效应。提出了一种考虑寄生电容和励磁电感的改进分析模型，用以解释谐振死区时间效应并完善以往的理论。为验证理论分析的正确性，搭建了一台额定输出功率为250W...

解读: 该改进谐振死区模型对阳光电源DC-DC变换器产品具有重要应用价值。DAB拓扑广泛应用于ST储能变流器的DC-DC级联、车载OBC充电机的隔离变换以及光储充一体化系统的双向功率接口。精确的死区建模可优化ZVS软开关设计，降低开关损耗5-8%，提升SiC/GaN器件应用效益。扩展移相控制策略可改进Pow...

Panbao Wang · Dongxin Guo · Zehua Zhang · Wei Wang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月

针对单级单相高频隔离型矩阵式逆变器（HFIMI）在常规控制下电感峰值电流过高的问题，提出一种无需额外辅助电路的变频移相（VFPS）调制策略。该单级功率变换结构由直流侧全桥逆变器和交流侧矩阵变换器（MC）组成，结合扩展移相、脉宽调制与变频调制形成混合控制策略，实现线性功率调节并简化控制器设计。MC采用高低频交错控制以降低高频导通损耗。所提VFPS策略下，设计了最小电感峰值电流的控制路径，使HFIMI在整个负载范围内实现全软开关运行，效率显著提升。实验搭建500W样机验证了该策略的有效性与可行性。

解读: 该变频移相调制与软开关技术对阳光电源车载OBC充电机和储能变流器具有重要应用价值。文章提出的单级高频隔离拓扑与VFPS策略可直接应用于：1）车载OBC产品线，通过全软开关运行降低高频导通损耗，提升功率密度，满足车载轻量化需求；2）ST系列储能变流器的DC-DC隔离级，优化电感峰值电流控制路径，降低磁...

Shiqi Jiang · Panbao Wang · Wei Wang · Dianguo Xu · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年8月

电动汽车车网互动（V2G）系统中的高频并网逆变器常产生大量高频谐波与电磁干扰（EMI）噪声，通常需采用谐波滤波器与额外EMI电感组成的滤波模块，但会增加体积与成本，不利于高功率密度需求。为此，本文提出一种解耦型电磁集成对称LCL-EMI滤波器结构，采用EE型磁芯与柔性多层箔（FMLF）绕组技术，将LCL滤波器绕组布置于侧柱，EMI扼流圈绕组置于中柱，通过合理端子配置实现功能解耦，并利用侧柱气隙设计实现变换器侧与电网侧电感的磁解耦，保持良好的谐波抑制性能。1 kW SiC-MOSFET高频并网变换...

解读: 该电磁集成LCL-EMI滤波器技术对阳光电源V2G双向充电桩及ST储能变流器产品具有重要应用价值。通过EE型磁芯与柔性多层箔绕组实现LCL谐波滤波与EMI抑制的磁集成，可显著减小滤波器体积与成本，契合高功率密度需求。其解耦设计保证谐波抑制性能的同时，侧柱气隙实现变换器侧与电网侧电感磁解耦的方案，可直...

Kairan Wang · Guoqiang Zhang · Jianbing Chen · Wei Sun 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

针对内嵌式永磁同步电机（IPMSM）在零速下因不可观测性导致模型基无传感器控制失效的问题，本文提出了一种基于虚拟电压信号注入的全阶状态观测器。该方法通过建立电机转速的局部弱可观测性准则，实现了额定负载下的零速无传感器控制。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制系统具有重要参考价值。在充电桩配套的散热风扇驱动或未来可能涉及的储能系统电机控制中，零速无传感器控制能有效降低硬件成本并提高系统可靠性。建议研发团队关注该全阶观测器算法在低速区间的鲁棒性表现，并评估其在阳光电源现有电机驱动控制平台上的移植可行性，以...

Linjie Han · Binbin Li · Huaiguang Gu · Dong Liu 等7人 · IET Power Electronics · 2025年8月 · Vol.18

本文研究了一种基于混合硅（Si）和碳化硅（SiC）半桥子模块的中压模块化多电平变换器（MV-MMC），旨在降低开关损耗。与采用全桥子模块的传统混合型MMC不同，本文仅通过引入半桥型SiC子模块实现系统稳定运行，保留了MMC的模块化特性。核心贡献在于合理分配开关动作，综合协调三个目标：降低总开关损耗、保证各子模块电容电压均衡，并抑制Si子模块的电容电压纹波。

解读: 该混合Si/SiC半桥MMC技术对阳光电源中压储能变流器和电动汽车驱动产品具有重要应用价值。核心创新在于通过半桥拓扑实现混合器件配置，相比全桥方案降低成本的同时保留模块化优势。其开关损耗优化与电容电压均衡协调控制策略可直接应用于ST系列储能变流器的功率模块设计，在保证Si器件安全运行的前提下，通过S...

Li Ding · Jihang Sun · Siqi Wang · Guoqiang Zhang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月

交错并联三相电压源变换器广泛应用于中高功率场合。除环流外，脉宽调制策略对直流链电流纹波的影响是决定直流电容设计、进而影响系统可靠性与寿命的关键因素。现有研究主要针对空间矢量调制、正弦脉宽调制和断续脉宽调制展开，但对新型两自由度（2DoF）PWM的研究尚属空白。本文分析了不同调制指数和功率因数范围下2DoF交错PWM的直流链电流特性，结果表明其在低调制比或高功率因数条件下性能更优。同时，深入分析了环流对直流链电流纹波的影响，并综合评估了共模电压、环流及输出质量。实验结果验证了该策略在低中速范围内显...

解读: 该两自由度交错PWM技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在**新能源汽车驱动系统**中，可直接应用于并联VSC电机控制器，通过优化直流链电流纹波降低电容应力，提升系统可靠性与寿命。在**ST系列储能变流器**和**大功率光伏逆变器**中，并联拓扑的交错PWM优化可减小直流侧滤波需求，提高功率密...

Enpeng Yan · Panbao Wang · Hao Wang · Wei Wang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年9月

本文提出了一种具有零输入电流纹波和扩展零电压开关（ZVS）范围的Y源DC-DC变换器（YSC）。通过阻断电容隔离三端耦合电感（TTCI）中的直流电流，确保磁芯无直流偏置，同时实现开关管和二极管的电压钳位，抑制电压振荡。所有开关均工作在ZVS条件下，有效降低开关损耗与电磁干扰。新增辅助支路可消除输入电流纹波，并减小主开关导通时输入电感电流，从而拓展ZVS实现范围。文中深入分析了工作模态，建立了TTCI的等效模型以研究励磁电感对电压增益的影响，并探讨了全功率范围内实现ZVS的条件。最后，通过一台32...

解读: 该Y源DC-DC变换器的零输入电流纹波和扩展ZVS技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST储能变流器中，零输入电流纹波可显著降低电池侧电流应力，延长电池寿命，三端耦合电感的无直流偏置设计可减小磁性元件体积；在车载OBC充电机中，全功率范围ZVS实现可提升轻载效率，降低EMI，满足车规级电磁兼...

Nannan Zhao · Gaolin Wang · Dawei Ding · Guoqiang Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年10月

本文针对减小直流母线电容的电机驱动系统，探讨了由LC谐振与恒功率负载（CPL）负阻抗特性相互作用引起的系统不稳定性问题，并兼顾了满足应用标准的电网电流谐波要求。文中建立了驱动系统的阻抗模型，并提出了一种稳定控制方法以提升系统性能。

解读: 该研究关注减小直流母线电容带来的系统稳定性与谐波问题，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能变流器（PCS）业务具有重要参考价值。在充电桩产品中，减小电容有助于提升功率密度和降低体积成本，但需解决CPL带来的振荡风险。建议研发团队借鉴文中的阻抗建模方法，优化充电桩内部DC-DC及逆变级的控制环路，以提升在...

Nannan Zhao · Gaolin Wang · Rongchi Zhang · Binxing Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月

针对内置式永磁同步电机（IPMSM）驱动系统中，减小直流母线薄膜电容后产生的线路电感与母线电容间的LC谐振问题，本文提出了一种基于虚拟阻尼电阻的有源阻尼控制方法。该方法有效抑制了LC谐振，提升了驱动系统的稳定性，并对阻尼电阻的性能进行了深入分析。

解读: 该研究关注直流母线电容减小后的谐振抑制，对阳光电源的电动汽车充电桩及电机驱动类产品具有重要参考价值。在充电桩模块设计中，通过减小直流母线电容可提升功率密度并降低成本，但会引入LC谐振风险。本文提出的有源阻尼控制策略可直接应用于充电桩的功率变换环节，通过软件算法替代物理阻尼元件，在保证系统稳定性的前提...

Linzhi Wang · Yong Yu · Tianqing Wang · Jiaxin Gu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月

针对永磁同步电机（PMSM）从基速区向弱磁区快速切换时产生的电压超调问题，该文提出了一种平滑过渡策略。通过自适应电压参考渐进回退机制，有效改善了电压动态响应，避免了电压裕度不足导致的电流控制失效及失控风险，提升了电机驱动系统的鲁棒性。

解读: 该技术主要针对永磁同步电机的高速弱磁控制，与阳光电源的电动汽车充电桩业务关联度较低，但其核心的电机控制算法与阳光电源风电变流器及部分储能系统中的电机驱动控制逻辑具有技术同源性。该策略提出的电压超调抑制方法，可为阳光电源在风电变流器的高速运行工况下，优化变流器输出电压动态响应、提升系统在极端工况下的稳...

Runze Jing · Guoqiang Zhang · Gaolin Wang · Guangdong Bi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月

过调制策略对高速永磁同步电机（PMSM）的弱磁控制至关重要。针对高过调制区域内输出电压矢量跳变导致的电流性能下降及负载能力受限问题，本文提出了一种基于电压矢量空间划分的新型过调制策略，旨在优化电机驱动性能。

解读: 该研究聚焦于电机驱动的过调制与弱磁控制，虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能，但该技术对公司电动汽车充电桩及风电变流器业务具有参考价值。在充电桩产品线中，电机驱动控制算法的优化可提升功率变换效率；在风电变流器领域，该策略可优化发电机侧的控制性能，提升全速域下的运行稳定性。建议研发团队关注其在提升功...

Shaobo Liu · Qiwei Wang · Guoqiang Zhang · Gaolin Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年7月

针对无位置传感器永磁同步电机（PMSM）驱动系统，在线温度辨识对安全运行至关重要。电机温度通常通过定子电阻推算，但该方法易受无位置传感器控制中的位置估计误差影响。本文提出了一种补偿策略，旨在解决位置误差对温度辨识精度的干扰，提升驱动系统的可靠性。

解读: 该文献提出的电机在线温度辨识与位置误差补偿技术，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。在充电桩内部的功率变换模块及辅助散热系统中，若涉及电机驱动（如液冷系统水泵或风冷风扇），该算法可提升系统运行的可靠性与热管理精度。此外，该技术体现的“无传感器控制”与“参数在线辨识”思路，也可借鉴应用于阳光电...

Qiwei Wang · Gaolin Wang · Shaobo Liu · Guoqiang Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

针对永磁同步电机（PMSM）离线电感辨识中，传统dq轴电压方程法依赖逆变器非线性补偿导致过程复杂的问题，本文提出了一种无需逆变器非线性补偿的离线电感辨识方法。该方法基于等效阻抗模型，简化了辨识流程，提高了方法的通用性。

解读: 该技术主要针对电机驱动的参数辨识，与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务存在技术交叉。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的功率变换，但该方法提出的“逆变器非线性免疫”思路，对于提升变流器在复杂工况下的控制精度具有参考价值。在风电变流器产品中，精确的电机参数辨识有助于优化转矩控制性能；在充电桩...