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一种用于电动汽车充电的单极板电容式无线电能传输系统
A Two-Plate Capacitive Wireless Power Transfer System for Electric Vehicle Charging Applications
| 作者 | Fei Lu · Hua Zhang · Chris Mi |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年2月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电容式无线电能传输 电动汽车充电 耦合电容 双极板系统 电力电子 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于电动汽车充电的单极板电容式无线电能传输(CPT)系统。该方案利用车辆底盘与大地作为传输路径,替代了传统四极板系统中的两块极板,仅需两个外部极板即可实现能量传输,有效简化了系统结构。
English Abstract
This letter proposes a two-plate capacitive wireless power transfer (CPT) system for electric vehicle charging applications. The vehicle chassis and the earth ground are used to transfer power, which can replace two plates in a conventional four-plate CPT system. Therefore, only two external plates are required in the proposed CPT system. The coupling capacitance between the plates allows the curr...
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SunView 深度解读
该技术通过简化极板结构降低了无线充电系统的硬件复杂度和成本,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源充电桩产品主要以有线快充为主,但随着无线充电技术的成熟,该拓扑可作为未来“光储充”一体化场景中非接触式充电方案的技术储备。建议关注其在车辆底盘耦合效率及电磁兼容性方面的研究进展,以评估其在未来智能充电基础设施中的集成潜力。