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| 作者 | Lingxiao Xue · Zhiyu Shen · Dushan Boroyevich · Paolo Mattavelli · Daniel Diaz |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2015年12月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DAB DC-DC变换器 充电桩 宽禁带半导体 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双有源桥（DAB） 电池充电器 插电式混合动力汽车 功率密度 宽禁带器件 直流母线电容 低频纹波 |
语言:
中文摘要
本文针对插电式混合动力汽车车载充电器，探讨了在追求高功率密度的背景下，如何通过宽禁带器件提高开关频率。重点分析了AC-DC功率因数校正级直流母线电容体积受低频纹波功率限制的问题，并研究了基于DAB拓扑的充电器在处理此类纹波时的性能表现。
English Abstract
Manufacturers want high power density for the on-board battery chargers of plug-in hybrid electric vehicles. Wide bandgap devices can be used to shrink other passive components by increasing the switching frequency, but the bulk dc link capacitor of the ac–dc power factor correction stage, becomes one of the major barriers to higher power density, because its volume depends on the ripple power at ...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。DAB拓扑是实现双向DC-DC变换的核心，对于提升充电桩的功率密度和效率至关重要。文中提到的宽禁带器件（SiC/GaN）应用及低频纹波抑制策略，可直接优化阳光电源充电桩产品的体积与散热设计。此外，该技术路线与阳光电源的储能PCS及光储一体化系统中的DC-DC环节高度同源，相关控制算法和拓扑优化经验可迁移至储能变流器（PowerTitan/PowerStack系列）的研发中，助力提升系统集成度与响应速度。