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电动汽车驱动 充电桩 PFC整流 弱电网并网 并网逆变器 ★ 4.0

G2V/V2L模式下车载双向AC-DC变换器的交流侧稳定性分析

AC-Side Stability Analysis of On-Board Bidirectional AC–DC Converters in G2V/V2L Modes

作者 Jinmeng Wu · Shengren Yong · Yuan Shu · Lei Gao · Fangang Meng
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2026年4月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 PFC整流 弱电网并网 并网逆变器
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 双向 AC-DC 变换器 交流侧稳定性 LC 滤波器 G2V V2L 弱电网 不稳定边界
语言:

中文摘要

本文研究了带LC滤波器的双向AC-DC变换器在六种工况下的交流侧稳定性,涵盖了从强电网到弱电网的正向运行(G2V),以及电阻、电感、电容负载下的反向运行(V2L)。文章推导了各工况下的不稳定边界,为车载充电机在复杂电网环境下的稳定控制提供了理论支撑。

English Abstract

This article investigates the alternating current (ac) side stability characteristics of a bidirectional ac direct current (ac–dc) converter with an LC filter under six different operating conditions, including forward operation (stiff, medium-strength, and weak grids) and reverse operation (resistive, inductive, and capacitive loads). For each operating condition, the instability boundaries of tw...
S

SunView 深度解读

该研究对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着V2L(车对负载)和V2G(车对电网)技术的普及,充电桩作为双向能量交互接口,其在弱电网或复杂负载下的稳定性至关重要。本文提出的稳定性分析方法可直接应用于公司充电桩产品的控制算法优化,提升产品在不同电网阻抗下的鲁棒性。此外,该研究中关于LC滤波器与电网交互的分析,也可为公司储能变流器(PCS)在微网应用中的并网控制策略提供技术借鉴,有助于提升系统在弱电网环境下的并网性能。