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基于六相绕组电机驱动系统的电动汽车三相集成双电池充电器转矩抑制研究
A Charging-Torque Suppression in Three-Phase Integrated Dual-Battery Charger for EV Based on Six-Winding Machine Drive System
| 作者 | Henri Josephson Raherimihaja · Shan Lu · Guodong Sun |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年12月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 功率模块 PWM控制 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 集成式双电池充电器 六绕组永磁同步电机 转矩消除 电动汽车 (EV) 驱动系统 半桥变换器 充电控制 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种利用六相永磁同步电机(PMSM)驱动系统实现双电池充电的集成方案。通过重构电机驱动电路与现有的半桥变换器,该系统可同时为高压主电池和低压辅助电池充电,并有效消除了充电过程中的转矩波动问题。
English Abstract
This article proposes a torque elimination in three-phase integrated dual-battery charger using a six-winding permanent magnet synchronous machine (PMSM) drive system. The proposed system can charge both a high voltage main-battery and low voltage secondary-battery from the reconfiguration of the motor drive and the existed half-bridge converter as dual battery charger. Due to the anisotropic char...
S
SunView 深度解读
该研究探讨了电机驱动与充电系统的深度集成,对阳光电源电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考意义。虽然阳光电源目前侧重于大功率直流快充桩,但随着车网互动(V2G)及集成化车载充电技术的发展,文中提到的电机绕组复用与拓扑重构技术,可为公司未来研发高集成度、高功率密度的车载充电模块或充电桩功率单元提供技术储备。建议关注该拓扑在减少额外车载充电硬件成本方面的潜力,并探索其与现有充电桩功率模块控制算法的兼容性。