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一种基于无杂散压电谐振器的3.2 kW电动汽车车载充电器DC-DC变换器
A Spurious-Free Piezoelectric Resonator Based 3.2 kW DC–DC Converter for EV On-Board Chargers
| 作者 | Eric Stolt · Weston Braun · Kristi Nguyen · Vakhtang Chulukhadze · Ruochen Lu · Juan Rivas-Davila |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年2月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 压电功率转换 DC-DC变换器 电动汽车车载充电机 寄生谐振模式 功率密度 高效率 谐振器设计 |
语言:
中文摘要
压电功率转换技术因无需磁性储能元件,在实现高功率密度和高效率方面展现出巨大潜力。然而,压电器件的杂散谐振模式限制了其在功率变换中的应用。本文提出一种无杂散压电谐振器设计,成功应用于3.2kW电动汽车车载充电器,有效解决了负载范围受限及效率降低的问题。
English Abstract
Piezoelectric power conversion has emerged as a promising technology for power-dense, efficient dc–dc conversion absent of magnetic components for energy storage. However, two practical challenges of piezoelectric devices have limited prototype demonstrations to relatively low power. First, spurious resonant modes plague low impedance resonator design, restricting operating load range, and lowerin...
S
SunView 深度解读
该技术代表了功率电子领域的前沿探索,即通过压电材料替代传统磁性元件(电感/变压器)以实现极高的功率密度。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线而言,该技术若能实现商业化,将显著缩小车载充电模块的体积并提升效率。但考虑到目前压电变换器在大功率输出下的材料可靠性、成本及散热挑战,建议研发团队将其作为长期的技术储备进行跟踪,重点关注其在轻量化车载电源及小型化充电模块中的应用潜力,以应对未来对高功率密度充电设备的极致需求。