用于电动汽车电池充电的APWM ZVZCS全桥DC-DC变换器的分析、设计与实现

Analysis, Design, and Implementation of an APWM ZVZCS Full-Bridge DC–DC Converter for Battery Charging in Electric Vehicles

作者	Venkata Ravi Kishore Kanamarlapudi · Benfei Wang · Ping Lam So · Zhe Wang
期刊	IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期	2017年8月
技术分类	拓扑与电路
技术标签	DC-DC变换器充电桩功率模块
相关度评分	★★★★★ 5.0 / 5.0
关键词	ZVZCS 全桥 DC-DC 变换器电动汽车电池充电 APWM 功率转换效率开关损耗

语言:

中文摘要

本文提出了一种新型零电压零电流开关（ZVZCS）全桥DC-DC变换器，旨在降低电动汽车充电系统中的功率转换损耗。该变换器采用创新的非对称脉宽调制（APWM）门极驱动技术，有效提升了功率转换效率，为电动汽车充电应用提供了高效的电路解决方案。

English Abstract

An efficient power converter system plays a significant role in the design of battery charging systems for electric vehicles (EVs). In this paper, a new zero-voltage and zero-current switching (ZVZCS) full-bridge dc-dc converter is proposed to reduce the power conversion losses. The proposed converter incorporates a new asymmetrical pulse width modulation (APWM) gating technique for the dc-dc conv...

SunView 深度解读

该研究提出的ZVZCS全桥DC-DC变换器技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有直接参考价值。通过引入APWM技术实现软开关，可显著降低功率模块的开关损耗，提升充电桩的转换效率与功率密度。建议研发团队评估该拓扑在阳光电源大功率直流快充桩中的应用潜力，特别是在优化散热设计和提升整机效率方面。此外，该技术原理亦可延伸至储能PCS中的DC-DC级，通过优化软开关控制策略，进一步提升储能系统的整体能效，增强产品在市场中的竞争力。