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一种具有扩展转矩-速度特性的不等分双三相永磁同步电机及其在汽车中的应用
An Unequal Split Dual Three-Phase PMSM With Extended Torque-Speed Characteristics for Automotive Application
| 作者 | Sandeep V. Nair · Kunal Layek · Kamalesh Hatua |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年10月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双三相永磁同步电机 (PMSM) 恒功率调速范围 汽车应用 转矩-转速特性 电动汽车 过载能力 |
语言:
中文摘要
针对重型卡车和非道路电动汽车对高爬坡能力及宽调速范围的需求，本文提出一种不等分双三相永磁同步电机。该电机通过优化设计实现宽恒功率调速范围（CPSR），在降低电机额定功率需求的同时，克服了传统宽CPSR电机过载能力受限的缺陷，提升了车辆在复杂工况下的动力性能。
English Abstract
High gradability and wide operating speed range are critical requirements for heavy-duty trucks and off-road electric vehicles. The motor power rating used for such applications can be reduced by selecting a motor with a wide constant power speed range (CPSR). However, permanent magnet synchronous motors (PMSMs) with wide CPSR have limited overloading capability. The operating speed range, as well...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于高性能电动汽车驱动电机的拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务虽不直接重叠，但其电机控制策略与功率变换技术具有底层共通性。阳光电源在充电桩及车载电力电子领域拥有深厚积累，该技术中关于宽调速范围和高过载能力的优化思路，可为公司未来拓展车载动力总成控制器（MCU）或高功率密度充电模块提供技术参考，特别是在提升功率密度和热管理效率方面具有借鉴意义。