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封装相变材料功率模块的瞬态热特性表征与过载能力评估
Transient Thermal Characterization and Assessment of Power Module With Encapsulated Phase Change Material Toward Overload Capability
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 日期未知
为缓解过载工况下的瞬态热冲击，本文提出利用相变材料（PCM）作为热管理方案，通过增强热容量确保功率模块处于安全工作区。尽管PCM具有潜力，但其在功率模块中的集成仍面临成本高昂、工艺复杂等挑战。
解读: 该技术对阳光电源的核心产品线（如PowerTitan储能系统、组串式逆变器及风电变流器）具有重要意义。在电力电子设备追求高功率密度和频繁过载运行的趋势下，传统散热方案往往受限于稳态设计，导致瞬态过载能力不足。引入相变材料（PCM）技术可显著提升模块在短时过载下的热缓冲能力，从而减小散热器体积，提升系...
一种具有扩展转矩-速度特性的不等分双三相永磁同步电机及其在汽车中的应用
An Unequal Split Dual Three-Phase PMSM With Extended Torque-Speed Characteristics for Automotive Application
Sandeep V. Nair · Kunal Layek · Kamalesh Hatua · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月
针对重型卡车和非道路电动汽车对高爬坡能力及宽调速范围的需求，本文提出一种不等分双三相永磁同步电机。该电机通过优化设计实现宽恒功率调速范围（CPSR），在降低电机额定功率需求的同时，克服了传统宽CPSR电机过载能力受限的缺陷，提升了车辆在复杂工况下的动力性能。
解读: 该研究聚焦于高性能电动汽车驱动电机的拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务虽不直接重叠，但其电机控制策略与功率变换技术具有底层共通性。阳光电源在充电桩及车载电力电子领域拥有深厚积累，该技术中关于宽调速范围和高过载能力的优化思路，可为公司未来拓展车载动力总成控制器（MCU）或高功率密度充电模块提供技...