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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 4.0

基于虚拟信号注入的内置式永磁同步电机

IPMSM)最大转矩电流比

作者 Tianfu Sun · Jiabin Wang · Xiao Chen
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2015年9月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 功率模块
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 最大转矩电流比 MTPA 内置式永磁同步电机 IPMSM 虚拟信号注入 电机控制 转矩优化
语言:

中文摘要

本文提出了一种基于虚拟信号注入的新型控制方法,用于内置式永磁同步电机(IPMSM)的最大转矩电流比(MTPA)运行。该方法通过数学注入微小的虚拟电流角信号,利用MTPA运行点的固有特性来跟踪最佳工作点,并生成d轴电流指令,从而优化电机驱动效率。

English Abstract

This paper introduces a novel virtual signal injection-based control method for maximum torque per ampere (MTPA) operation of interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM) drives. The proposed method injects a small virtual current angle signal mathematically for tracking the MTPA operating point and generating d-axis current command by utilizing the inherent characteristic of the MTPA ope...
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SunView 深度解读

该技术主要应用于电机驱动控制领域,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动业务高度相关。MTPA控制策略能有效提升电机驱动系统的效率,降低损耗。对于阳光电源而言,该算法可优化充电桩内部的功率转换模块控制逻辑,或为未来布局的储能系统电机类负载驱动提供技术储备。建议研发团队关注该虚拟信号注入技术在降低传感器依赖、提升动态响应速度方面的潜力,以增强公司在高性能电机控制领域的竞争力。