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利用双逆变器驱动系统消除电动汽车中的辅助电源模块
Auxiliary Power Module Elimination in EVs Using Dual Inverter Drivetrain
| 作者 | Caniggia Castro Diniz Viana · Mehanathan Pathmanathan · Peter W. Lehn |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年10月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 功率模块 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车 辅助电源模块 DC-DC 变换器 双逆变器驱动系统 成本降低 重量减轻 动力电池 |
语言:
中文摘要
随着电动汽车与燃油车的竞争加剧,降低成本和重量成为核心目标。本文研究了通过双逆变器驱动系统消除辅助电源模块(APM)的可能性。APM通常负责将主牵引电池电压降压至辅助电池,通过优化驱动拓扑,可有效减少整车零部件数量,实现轻量化与降本。
English Abstract
As electric vehicles compete with internal combustion engine cars, cost and weight savings remain central research objectives. The auxiliary power module, a dc/dc converter responsible for stepping down the power from the main traction battery to the auxiliary battery, has gained attention as a component where weight and cost savings can be achieved. With the auxiliary power module responsible for...
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SunView 深度解读
该研究提出的通过拓扑优化消除辅助电源模块(APM)的方案,对阳光电源电动汽车充电桩及车载电力电子业务具有重要参考价值。通过集成化设计减少DC/DC变换器,有助于提升系统功率密度并降低成本。建议研发团队关注该类双逆变器驱动拓扑在车载集成化充电系统中的应用潜力,这与阳光电源在电力电子变换领域的技术积累高度契合,有助于未来在车载电源模块或充电桩集成方案中实现差异化竞争。