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用于电动汽车DC-AC逆变器的可重构混合储能系统
Reconfigurable Hybrid Energy Storage System for an Electric Vehicle DC–AC Inverter
| 作者 | Omid Salari · Keyvan Hashtrudi Zaad · Alireza Bakhshai · Praveen Jain |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年12月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 储能系统 储能变流器PCS 充电桩 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 混合储能系统 电动汽车 多源逆变器 超级电容器 电池组 电力电子 DC-AC逆变器 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于电动汽车的新型模块化可重构多源逆变器（MSI），旨在实现电池组与超级电容器组的混合储能系统主动控制。该方案摒弃了传统方案中庞大的高功率DC-DC变换器，通过拓扑优化提升了能量管理效率，为电动汽车动力总成提供了更紧凑、高效的储能集成方案。
English Abstract
Hybrid energy storage systems using battery packs and super capacitor (SC) banks are gaining considerable attraction in electric vehicle (EV) applications. In this article, a new modular reconfigurable multisource inverter (MSI) is proposed for active control of energy storage systems in EV applications. Unlike the conventional approaches, which use massive high-power dc–dc converters with bulk ma...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能业务具有重要参考价值。其提出的多源逆变器拓扑通过减少DC-DC级联，可显著提升功率密度和系统效率，这与阳光电源PowerTitan及PowerStack系列储能系统追求高集成度、低损耗的设计理念高度契合。建议研发团队关注该拓扑在车载充电机（OBC）及V2G（车网互动）场景下的应用潜力，探索将其模块化设计思路引入到下一代高功率充电桩及分布式储能变流器中，以优化系统成本并提升动态响应性能。