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| 作者 | Ruikun Mai · Ying Luo · Bin Yang · Yi Song · Shunpan Liu · Zhengyou He |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年7月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 DC-DC变换器 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 感应电能传输 IPT AGV 充电系统 双接收端 解耦电路 无线电能传输 |
语言:
中文摘要
相比传统插拔式充电，感应电能传输（IPT）系统在AGV充电中更具效率。为实现AGV驱动系统与控制系统的独立且差异化功率供给，本文提出了一种同轴双接收器结构及解耦电路，通过无源元件实现功率解耦，提升了系统设计的灵活性与效率。
English Abstract
It is more efficient to employ inductive power transfer (IPT) systems to charge automated guided vehicles (AGVs) than traditional plug-in systems. In order to provide independent and different charging power for the driven system and the control system of AGVs simultaneously, this letter proposes a coaxial dual-receiver structure and a decoupling circuit, which utilizes a passive component connect...
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SunView 深度解读
该技术涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业自动化及AGV应用场景的扩展，无线充电技术可作为未来智能工厂物流配套的潜在技术储备。该解耦电路设计思路可优化多负载功率分配，对公司未来研发高集成度、多功能充电模块具有参考意义。建议关注其在工业移动机器人领域的应用趋势，评估其作为充电桩差异化解决方案的可行性。