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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 4.0

基于反电动势的永磁同步电机离散时间转子位置偏差补偿方法

Back Electromotive Force-Based Discrete-Time Rotor Position Bias Compensation Method for Permanent Magnet Synchronous Motors

Weiqiu Zhang · Zhuoran Zhang · Jiawei Lu · Tingting Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月

在永磁同步电机(PMSM)驱动系统中,转子位置信号至关重要。机械传感器故障及旋变数字转换误差会导致位置偏差,严重影响电机性能。本文提出了一种基于反电动势的离散时间补偿方法,能有效同时处理上述两类位置偏差问题,提升驱动系统的控制精度与稳定性。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有重要参考价值。在充电桩的功率模块控制及风电变流器电机侧控制中,高精度的转子位置感知是实现高效转矩控制和故障容错的关键。通过引入该离散时间补偿算法,可提升系统在传感器异常工况下的鲁棒性,减少对昂贵机械传感器的依赖,优化驱动性能。建议研发团队将其应用于...

控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

基于多增益在线自整定技术的永磁同步电机离散时间电流调节器

Multigain Online Autotuning Technique-Based Discrete-Time Current Regulator for Permanent Magnet Synchronous Motors

Weiqiu Zhang · Zhuoran Zhang · Liyan Wen · Weijia Jiang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

本文提出了一种用于永磁同步电机的基于多增益在线自整定技术的离散时间电流调节器。通过引入标称电流调节器,提升了电流控制系统的性能与鲁棒性。此外,提出的多增益在线自整定方法有效抑制了参数不确定性带来的不利影响。

解读: 该技术主要针对永磁同步电机(PMSM)的电流控制优化,虽然阳光电源的核心业务为光伏逆变器和储能PCS,但该控制算法在风电变流器及电动汽车充电桩的电机驱动模块中具有潜在应用价值。多增益在线自整定技术能有效提升变流器在参数波动下的动态响应速度和鲁棒性,有助于提升阳光电源风电变流器及充电桩产品的控制精度与...

风电变流技术 PWM控制 故障诊断 ★ 3.0

三级同步电机转子位置估计的正交信号同步解调方法

The Quadrature Signals Synchronous Demodulation Method for Rotor Position Estimation of Three-Stage Synchronous Machine

Jiadan Wei · Zhengyou Cai · Le Zhang · Junhao Yu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

针对异步解调和低通滤波器导致的转子位置估计误差,本文提出了一种无需低通滤波器的正交信号同步解调方法,用于三级同步电机(TSSM)的无传感器启动控制。该方法利用旋转整流器产生的二次谐波电压进行位置估计,有效提升了控制精度与动态响应性能。

解读: 该技术主要针对无刷励磁的三级同步电机(TSSM),在风力发电领域(尤其是直驱或半直驱风机励磁系统)具有应用潜力。阳光电源的风电变流器产品线可关注该无传感器控制算法,以优化励磁控制策略,提升风电机组在低速启动阶段的可靠性与平稳性。虽然目前阳光电源核心业务侧重于光伏与储能,但该算法在电机驱动控制领域的优...

控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于自谐波信号注入的无刷同步起动/发电机转子位置估计同步解调方法

Synchronous Demodulation Method of Rotor Position Estimation for Brushless Synchronous Starter/Generator Using Self-Harmonic Signal Injection

Junjie Wang · Jiadan Wei · Le Zhang · Chaoyan Hu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月

本文提出了一种基于自谐波信号注入的无刷同步起动/发电机(BSSG)零低速转子位置估计同步解调方法。该方法摒弃了传统的外部电压信号注入,利用主发电机励磁绕组中的二次谐波作为间接注入的高频信号,实现了转子位置的精确估计。

解读: 该文献聚焦于电机控制领域的转子位置估计,虽主要针对航空或工业发电领域的无刷同步电机,但其“无传感器控制”及“信号注入”的控制思想对阳光电源的风电变流器及储能系统中的电机驱动控制具有参考价值。在风电变流器领域,优化低速下的转子位置感知有助于提升风机起动性能;在储能系统或充电桩的电机驱动应用中,该算法可...

风电变流技术 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于自适应角度优化的双凸极电机驱动同步换相控制

Synchronous Commutation Control of Doubly Salient Motor Drive With Adaptive Angle Optimization

Zhangming Bian · Zhuoran Zhang · Li Yu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月

针对方波电流驱动的双凸极电机换相过程强非线性问题,建立精确模型及设计合适的换相控制策略具有挑战性。本文提出了一种同步换相控制方法,通过引入额外的角度环实现同步,从而改善换相性能。

解读: 该文献研究的双凸极电机驱动控制技术与阳光电源核心的风电变流器业务存在一定技术关联。虽然阳光电源目前主要聚焦于风电变流器的功率变换拓扑与并网控制,但电机驱动中的非线性换相控制与变流器中的PWM调制策略在底层控制逻辑上有共通之处。该研究中提出的自适应角度优化算法,可为阳光电源在风电变流器的高效控制策略优...

拓扑与电路 PFC整流 双向DC-DC 储能变流器PCS ★ 3.0

多电飞机起动/发电系统的再生能量吸收方法

Regenerated Energy Absorption Methods for More Electric Aircraft Starter/Generator System

Yanwu Xu · Zhuoran Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月

针对多电飞机中电机负载制动产生的再生能量,文章提出了两种吸收方案:基于二极管整流器的发电机方案和基于有源整流器的起动/发电系统方案,旨在抑制直流母线电压波动,确保系统稳定性。

解读: 该文献探讨的再生能量吸收与直流母线电压稳定技术,与阳光电源的储能变流器(PCS)及电动汽车充电桩业务具有技术同源性。在PowerTitan等储能系统中,如何高效处理电机或电网侧反馈的能量以维持直流母线稳定是核心挑战。文章提出的有源整流控制策略可为阳光电源优化双向DC-DC变换器及PCS的功率回馈控制...

控制与算法 PWM控制 功率模块 可靠性分析 ★ 2.0

双凸极电磁发电机的输出性能模型与三相九状态控制

Output Performance Model and Three-Phase Nine-State Control for Doubly Salient Electromagnetic Generator

Liang Chen · Yanwu Xu · Shuye Ding · Zhuoran Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月

双凸极电磁发电机(DSEG)因其结构简单、高可靠性在航空领域备受关注。针对现有有源整流控制方案中最大输出点选取依赖大量仿真与实验的问题,本文提出了一种最大输出性能模型及三相九状态控制策略,有效优化了DSEG的输出性能与控制效率。

解读: 该文献研究的DSEG属于特殊电机与发电机控制领域,与阳光电源核心的光伏逆变器及储能系统业务关联度较低。但其提出的“最大输出性能模型”及“多状态控制策略”在控制算法逻辑上具有参考价值。阳光电源在风电变流器及部分特种电源领域,可借鉴该文关于复杂工况下最优输出点快速寻优的思路,以提升变流器在非稳态下的转换...

拓扑与电路 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于三相不对称控制的双凸极电磁发电系统损耗最小化方法

Loss Minimization Method Based on Three-Phase Asymmetric Control for Doubly Salient Electromagnetic Generation Systems

Guilu Min · Yanwu Xu · Shuye Ding · Zhuoran Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月

针对双凸极电磁发电机(DSEG)系统,提出了一种基于三相不对称控制的损耗最小化方法。由于定子极的并联结构,DSEG的三相磁路存在不对称性,导致磁通密度分布不均及局部过饱和问题,进而引起铁损分布不均。该方法通过优化控制策略,有效降低了系统整体损耗。

解读: 该文献研究的双凸极电磁发电技术主要应用于特定电机驱动与发电领域,与阳光电源目前核心的光伏逆变器、储能PCS及风电变流器产品线存在一定技术差异。然而,其核心思想——针对磁路不对称性进行的损耗优化控制,对于提升阳光电源风电变流器及未来电机驱动类产品的效率具有参考价值。建议研发团队关注该类磁路优化算法,以...

控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

考虑磁饱和的无轴承双凸极电磁电机悬浮力旋转矢量控制

Suspension Force Rotating Vector Control of Bearingless Doubly Salient Electromagnetic Motor Considering Magnetic Saturation

Zhongshan Luo · Li Yu · Wei Chen · Zhuoran Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

针对无轴承双凸极电磁电机(BDSEM)中X轴与Y轴悬浮力耦合及磁饱和影响悬浮稳定性的问题,本文提出了一种考虑磁饱和的悬浮力旋转矢量控制方法。该方法首先分析了磁饱和对悬浮力方向和大小的影响,通过补偿策略有效解耦了悬浮力,提升了电机运行的稳定性与控制精度。

解读: 该文献研究的无轴承电机技术主要应用于高速旋转机械领域,与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及充电桩业务关联度较低。但其提出的考虑磁饱和的旋转矢量控制策略及解耦算法,在电机驱动控制理论上具有参考价值。建议研发团队关注其在高性能电机驱动控制中的非线性补偿思路,这对于未来公司在风电变流器或特定工业驱动场景...

风电变流技术 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

无刷同步电机无传感器启动控制的转子位置估计误差改进方法

The Rotor Position Estimation Error Improved Method for Sensorless Starting Control of Brushless Synchronous Machine

Jiadan Wei · Heng Lu · Hua Xue · Zhuoran Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月

本文提出了一种针对无刷同步电机的无传感器启动控制方法,通过向主励磁机定子绕组而非主发电机注入高频信号。研究分析了旋转整流器及各类滤波器非线性环节对转子位置估计误差的影响,并提出了相应的改进策略以提升启动控制精度。

解读: 该技术主要针对无刷同步电机(常用于风力发电机组)的无传感器启动控制,对阳光电源的风电变流器业务具有参考价值。通过优化励磁机侧的高频信号注入与位置估计,可提升风电机组在低速或启动阶段的控制稳定性,减少对物理传感器的依赖,从而降低系统成本并提高可靠性。建议研发团队关注该非线性补偿算法,探索其在风电变流器...

拓扑与电路 储能系统 双向DC-DC 功率模块 ★ 2.0

基于超级电容直接连接的绕组励磁无刷直流电机能量回馈技术

Energy Regeneration Based on Supercapacitor Direct Connection for Wound-Field Brushless DC Motors

Yanwu Xu · Yu Mi · Zhuoran Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月

本文提出了一种针对绕组励磁无刷直流电机的超级电容直接连接能量回馈拓扑。在制动回馈期间,超级电容直接连接至电机直流母线,省去了DC-DC变换器,从而有效吸收回馈能量。制动结束后,超级电容再连接至励磁电流输入侧进行能量利用。

解读: 该文献提出的超级电容直接连接拓扑旨在简化制动能量回馈路径,通过省去DC-DC环节提升效率。对于阳光电源而言,虽然该技术主要针对电机驱动领域,但其“直接连接”的拓扑思想对储能系统(如PowerTitan、PowerStack)的直流侧能量管理具有参考价值。在储能PCS设计中,如何优化功率变换级以降低损...

控制与算法 故障诊断 PWM控制 可靠性分析 ★ 2.0

五相永磁同步电机两相绝缘故障容错控制下的中性点电压建模与处理方法

Neutral Voltage Modeling and Handling Approach for Five-Phase PMSMs Under Two-Phase Insulation Fault-Tolerant Control

Bing Tian · Runze Lu · Jiadan Wei · Marta Molinas 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月

本文针对五相永磁同步电机在两相匝间短路(ITF)和相间短路(IPF)等绝缘故障下的不平衡运行问题,提出了中性点电压建模与处理方法。通过分析故障特征,优化容错控制策略,旨在提升关键安全应用场景下电机的运行可靠性与稳定性。

解读: 该文献聚焦于多相电机在极端绝缘故障下的容错控制算法,虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器领域,但在风电变流器(尤其是大功率直驱风电系统)中,电机侧变流器的故障诊断与容错控制是提升系统可靠性的关键。该研究中关于故障建模与中性点电压处理的算法思路,可为阳光电源风电变流器产品...

控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于傅里叶线性化建模的双凸极电机多正弦波叠加驱动方法

Multiple Sine-Wave Superposition Drive for the Doubly Salient Motor Based on Fourier Linearization Modeling

Yan Yang · Qin Wang · Yinfeng Hu · Qunfang Wu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月

双凸极电机(DSM)是一种新型高速电机,因其非正弦非线性结构,传统方波驱动难以定量设计与优化。本文提出了一种多正弦波叠加(MSWS)驱动方法,通过将电流波形分解为基波及谐波分量,实现了对DSM驱动性能的定量分析与优化,有效提升了电机运行的平稳性与效率。

解读: 该文献探讨的电机驱动控制算法主要针对航空航天领域的高速双凸极电机,与阳光电源现有的光伏逆变器、储能PCS及风电变流器产品线在应用场景上存在差异。然而,其提出的基于傅里叶线性化的建模与多正弦波叠加控制策略,在处理非线性系统控制及谐波优化方面具有通用参考价值。建议研发团队关注该算法在提升变流器输出电流质...

风电变流技术 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

考虑d-q轴电压谐波的双凸极电磁电机弱磁控制改进

Improved Flux Weakening Control of Doubly Salient Electromagnetic Motor Considering d-and q-Axis Voltage Harmonics

Xu Chen · Zhuoran Zhang · Li Yu · Yao Sun 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月

双凸极电磁电机(DSEM)因其独特的定子极结构和集中励磁绕组,导致三相磁路不对称,产生显著的d轴和q轴电压谐波。传统弱磁控制方法忽略了这些谐波,导致控制偏差。本文提出了一种改进的弱磁控制策略,通过补偿电压谐波,提高了电机在高速运行下的控制精度与稳定性。

解读: 该文献研究的双凸极电磁电机(DSEM)属于特殊电机驱动范畴,与阳光电源目前核心的逆变器及储能变流器业务关联度较低。然而,其核心思想——即在复杂磁路下考虑电压谐波以优化控制精度,对阳光电源的风电变流器产品线具有参考价值。风电变流器在处理发电机侧复杂电磁环境时,同样面临谐波干扰问题。建议研发团队关注该文...

控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

一种用于提升转矩能力的双段扭转转子双凸极电机改进直接瞬时转矩控制

An Improved Direct Instantaneous Torque Control of Two-Segment Twisted-Rotor Doubly Salient Motor for Torque Capability Enhancement

Xu Chen · Zhuoran Zhang · Li Yu · Yao Sun 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

直接瞬时转矩控制(DITC)是抑制双凸极电机(DSM)转矩脉动的有效方法。然而,传统DITC方法存在不可避免的相电流峰值问题,这增加了功率开关的电流应力,并降低了电机的转矩能力。本文提出了一种基于最优转矩分配的改进DITC方法,旨在优化电流波形并提升电机整体性能。

解读: 该文献主要针对双凸极电机(DSM)的控制策略优化,重点在于降低电流应力和提升转矩密度。虽然阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器领域,与电机本体控制关联度较低,但该文中提出的“优化电流波形以降低功率开关应力”的控制思想,对于阳光电源的储能变流器(PCS)及风电变流器中功率模块的损...

控制与算法 PWM控制 弱电网并网 构网型GFM ★ 3.0

一种增强更多电力飞机高压直流供电系统稳定性的有源阻尼控制策略

An Active Damping Control Strategy to Enhance the Stability of High Voltage DC Power Supply System for More Electric Aircraft

Yiming Yao · Zhuoran Zhang · Yankun Wang · Yiwei Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

随着更多电力飞机(MEA)中电机和电力电子变换器集成度提高,恒功率负载(CPL)占比持续上升,对机载电力系统的稳定性构成挑战。本文针对高压直流供电系统,提出了一种有源阻尼控制策略,以有效抑制系统振荡并提升稳定性。

解读: 该研究探讨的直流系统稳定性与恒功率负载(CPL)控制,与阳光电源的储能系统(PowerTitan/PowerStack)及组串式逆变器在弱电网环境下的运行逻辑有共通之处。虽然应用场景为航空领域,但其提出的有源阻尼控制策略对于提升阳光电源产品在复杂电网环境下的阻抗匹配能力、抑制直流侧电压振荡具有重要的...

电动汽车驱动 PWM控制 充电桩 ★ 3.0

宽直流母线电压比下开绕组永磁同步电机直接转矩控制的转矩脉动优化

The Torque Ripple Optimization of Open-Winding Permanent Magnet Synchronous Motor With Direct Torque Control Strategy Over a Wide Bus Voltage Ratio Range

Jiadan Wei · Xianghao Kong · Wenjie Tao · Zhuoran Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

针对电动汽车双电源开绕组永磁同步电机(OW-PMSM)系统,由于直流母线电压波动,传统直接转矩控制(DTC)会导致显著的转矩脉动。本文通过分析电压矢量对电机转矩的影响,提出了一种优化控制策略,有效抑制了宽电压范围下的转矩脉动,提升了驱动系统的运行性能。

解读: 该研究聚焦于电动汽车驱动系统的电机控制优化,虽然阳光电源目前的核心业务侧重于光伏、储能及充电桩设备,但该技术对提升充电桩配套的功率模块控制精度及未来可能涉及的电动汽车动力总成技术具有参考价值。特别是其在宽电压范围下的控制策略,可借鉴应用于阳光电源充电桩的高效功率变换环节,通过优化PWM控制算法,提升...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

绕组嵌入式水冷用于集中绕组轴向磁通永磁轮毂电机

Winding Embedded Water Cooling for Axial Flux PM In-Wheel Motor with Concentrated Windings

Chen Wang · Hailu Zhu · Zhuoran Zhang · IEEE Transactions on Energy Conversion · 2025年6月

本文提出了一种新型绕组嵌入式水冷方法,以改善集中绕组无轭分段电枢(YASA)轴向磁通永磁(AFPM)轮毂电机的热管理和定子刚度。首先,阐述了结构冷却设计的考虑因素,并分析了电机在不同工况下的损耗分布。然后,考虑AFPM轮毂电机的损耗分布和温度传递特性,构建了三维集总参数热网络(3D LPTN)模型。此外,建立了计算流体动力学(CFD)模型并进行对比,以验证所提模型的准确性。另外,获取了优化的关键参数以提高效率和转矩密度。最后,制造并测试了一台30kW的AFPM轮毂电机样机,并根据定子绕组和转子在...

解读: 从阳光电源业务视角来看,这项轮毂电机绕组嵌入式水冷技术虽然直接应用于电动汽车领域,但其核心热管理理念与我们在光伏逆变器和储能系统中面临的散热挑战高度契合。该技术针对轴向磁通永磁电机提出的集中绕组水冷方案,通过三维集总参数热网络模型和CFD仿真优化散热路径,这种多物理场耦合分析方法可直接借鉴到我们大功...

系统并网技术 ★ 5.0

一种增强多电飞机高压直流电源系统稳定性的主动阻尼控制策略

An Active Damping Control Strategy to Enhance the Stability of High Voltage DC Power Supply System for More Electric Aircraft

Yiming Yao · Zhuoran Zhang · Yankun Wang · Yiwei Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月

随着电动机和电力电子变流器在多电飞机(MEA)的电力系统(EPS)中集成度的不断提高,恒功率负载(CPL)的占比持续上升。这给机载电力系统的稳定性带来了重大挑战。本文针对采用绕线转子同步发电机的高压直流供电系统提出了一种有源阻尼控制策略。首先,利用小信号建模推导了系统的输出阻抗。基于阻抗准则,分析了恒功率负载功率和控制参数对系统稳定性的影响。随后,对各种有源阻尼位置和配置的效果进行了分析和比较,最终选择虚拟电阻 - 电容串联作为最优有源阻尼方案。最后,推导并完善了有源阻尼控制策略的实现方法。实验...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇论文提出的主动阻尼控制策略具有重要的技术参考价值。虽然研究聚焦于航空领域的高压直流供电系统,但其核心问题——恒功率负载(CPL)导致的系统稳定性挑战,与我们在光伏储能系统中面临的技术难题高度相似。 在我们的储能变流器和微电网解决方案中,大量功率电子设备呈现恒功率特性,...