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拓扑与电路 双向DC-DC 储能变流器PCS 充电桩 ★ 5.0

一种降低双向移相全桥变换器环流与反向功率的改进控制方案

An Improved Control Scheme for Reducing Circulating Current and Reverse Power of Bidirectional Phase-Shifted Full-Bridge Converter

Yuzhi Yang · Houji Li · Chao Wu · Junzhong Xu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月

移相全桥(PSFB)变换器广泛应用于电动汽车与储能系统。针对其存在的电压过冲、硬开关、严重环流及大反向功率等技术缺陷,本文提出了一种改进的控制方案,旨在提升PSFB变换器在双向运行模式下的整体性能。

解读: 该研究直接针对双向DC-DC变换器的核心痛点,对阳光电源的储能系统(如PowerTitan、PowerStack系列)及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过优化移相控制策略降低环流和反向功率,可显著提升PCS模块的转换效率,减少功率器件的导通损耗与热应力,从而提高整机效率并降低散热设计难度。建议...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 单相逆变器 ★ 4.0

面向V2G应用的单相电动汽车车载充电机集成功率解耦方法

An Integrated Power Decoupling Method for Single-Phase EV Onboard Charger in V2G Application

Yuxuan Bi · Chao Wu · Junzhong Xu · Houji Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月

针对单相电动汽车车载充电机直流母线二次纹波功率问题,传统有源功率解耦(APD)方法因增加额外开关器件和储能元件,导致成本上升且效率下降。本文提出一种集成化功率解耦方法,旨在优化电路拓扑,在实现纹波抑制的同时提升系统功率密度与转换效率,适用于V2G双向充电场景。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。车载充电机(OBC)作为V2G生态的关键环节,其功率密度和效率直接影响用户体验。通过集成化功率解耦技术替代笨重的无源滤波器,有助于阳光电源进一步优化充电桩内部模块的体积与成本,提升双向充放电的电能质量。建议研发团队关注该拓扑在提升系统集成度方面的...

电动汽车驱动 储能系统 GaN器件 DAB ★ 5.0

一种实现氮化镓单级车载充电机全范围零电压开关的多目标优化调制策略

A Multi-Objective Optimization Modulation Strategy for Achieving Full-Range ZVS in GaN-Based Single-Stage On-Board Charger

Wenhui Li · Yuxuan Li · Jiancheng Zhao · Junzhong Xu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月

为提升电动汽车充电系统的功率密度与效率,Boost型集成双有源桥(BI-DAB)变换器备受关注。然而,传统调制策略的零电压开关(ZVS)范围有限且优化灵活性不足,影响效率并制约其应用。本文提出一种软硬件结合的多目标优化调制策略,通过建立完整的ZVS模型并考虑励磁电感的影响,结合励磁电感优化设计与移相调控,实现全范围ZVS运行。该策略还支持无缝模式切换,有效实现功率因数校正与准最优电流应力。实验研制了2 kW/150 kHz的GaN基BI-DAB样机,峰值效率达96.6%,总谐波畸变率为1.5%。

解读: 该GaN基BI-DAB全范围ZVS调制策略对阳光电源车载充电机产品线具有重要应用价值。通过软硬件协同的多目标优化,实现全工况ZVS运行,峰值效率96.6%、THD仅1.5%,可直接应用于阳光电源OBC产品的功率密度提升与效率优化。其励磁电感优化设计与移相调控相结合的方法,为ST储能变流器的双向DC-...

拓扑与电路 PFC整流 PWM控制 单相逆变器 ★ 3.0

单级隔离式DCM Boost AC-DC变换器的改进谐波电流控制与负载范围扩展方法

Modified Harmonic Current Control and Load Range Extension Method for Single-Stage Isolated DCM Boost AC–DC Converter

Yuxuan Bi · Wenhao Wu · Junzhong Xu · Jie Chen 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

单级DCM Boost AC-DC变换器因低成本、高效率和低母线电压优势备受关注。然而,传统方案在输入电流谐波控制方面仍有提升空间。此外,由于电感电流的DCM运行特性,其负载调节范围受限。本文提出了一种改进的控制策略,旨在优化谐波性能并扩展变换器的负载工作范围。

解读: 该研究聚焦于单级隔离式AC-DC变换器的拓扑优化与控制,与阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能PCS产品线具有一定的技术关联。单级变换架构在降低系统成本和减小体积方面具有天然优势,符合户用产品追求高功率密度和低成本的趋势。该文提出的谐波抑制与负载扩展方法,可为阳光电源优化户用逆变器的电能质量控制策略提...

拓扑与电路 LLC谐振 PFC整流 单相逆变器 ★ 4.0

基于电压定向状态平面反馈控制的单相双级整流器LLC变换器二次谐波电压抑制

Second Harmonic Voltage Suppression for LLC Converter in Dual-Stage Single-Phase Rectifier Based on Voltage-Oriented State Plane Feedforward Control

Jie Chen · Junzhong Xu · Haiguo Tang · Yuxuan Bi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月

针对单相并网整流器中二次谐波输出电压纹波影响系统性能的问题,本文提出了一种电压定向状态平面反馈控制策略。该方法应用于双级单相整流器的后级LLC谐振变换器,通过优化开关频率控制,有效抑制了输出电压的二次谐波纹波,提升了系统整体性能。

解读: 该技术对阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能系统(如PowerStack系列)具有重要参考价值。在单相户用系统中,直流侧二次谐波纹波是影响电解电容寿命和系统功率密度的关键瓶颈。通过引入电压定向状态平面反馈控制,可以在不增加额外硬件成本的前提下,有效抑制纹波,从而优化电容选型,提升整机可靠性与功率密度。...

电动汽车驱动 充电桩 PWM控制 PFC整流 ★ 5.0

一种用于单/三相电动汽车充电系统单相运行模式的改进型组合电流控制及电压纹波抑制

An Improved Combined Current Control for Single-Phase Operation Mode of Single-/Three-Phase EV Charging System With Voltage Ripple Suppression

Yuxuan Bi · Tong Zhao · Junzhong Xu · Guohua Shu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

本文详细研究了一种多功能单/三相电动汽车(EV)充电系统的控制策略。通过重构三相两电平电压源整流器,使其在单相模式下运行,利用两相腿交错PWM调制技术,并将电网中性线连接至直流侧中点,有效抑制了单相运行时的电压纹波,提升了充电系统的灵活性与性能。

解读: 该研究直接契合阳光电源充电桩业务线。随着全球充电市场对兼容性要求的提高,单/三相自动切换技术是提升用户体验的关键。文中提出的交错PWM调制与电压纹波抑制策略,可直接应用于阳光电源的交流充电桩及车载充电机(OBC)研发中,有助于减小输出滤波电容体积,提升功率密度。建议研发团队关注该拓扑在不同电网环境下...