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一种降低双向移相全桥变换器环流与反向功率的改进控制方案
An Improved Control Scheme for Reducing Circulating Current and Reverse Power of Bidirectional Phase-Shifted Full-Bridge Converter
| 作者 | Yuzhi Yang · Houji Li · Chao Wu · Junzhong Xu · Yuxuan Bi · Tong Zhao · Yong Wang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 储能变流器PCS 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | 移相全桥变换器 双向运行 环流 反向功率 控制方案 电动汽车 储能 |
语言:
中文摘要
移相全桥(PSFB)变换器广泛应用于电动汽车与储能系统。针对其存在的电压过冲、硬开关、严重环流及大反向功率等技术缺陷,本文提出了一种改进的控制方案,旨在提升PSFB变换器在双向运行模式下的整体性能。
English Abstract
The phase-shifted full-bridge (PSFB) converter is widely adopted in electric vehicles and energy storage applications. However, it suffers from several technical drawbacks such as voltage overshoot, hard switching, severe circulating current, and large reverse power. To address such issues, an improved control scheme is proposed to enhance the performances of bidirectional operation in the PSFB co...
S
SunView 深度解读
该研究直接针对双向DC-DC变换器的核心痛点,对阳光电源的储能系统(如PowerTitan、PowerStack系列)及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过优化移相控制策略降低环流和反向功率,可显著提升PCS模块的转换效率,减少功率器件的导通损耗与热应力,从而提高整机效率并降低散热设计难度。建议研发团队评估该控制算法在现有高功率密度储能变流器中的移植可行性,以进一步提升产品在极端工况下的能效表现与可靠性。