找到 303 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
一种用于电动汽车充电的集成电池储能/可再生能源与电网的98.3%高效率多端口多向功率流系统
98.3% Efficient Multiport System With Multidirectional Power Flow to Integrate Battery Storage/Renewables With the Grid for EV Charging
Aditya Zade · Shubhangi Gurudiwan · Regan Zane · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种基于三相展开式（unfolding-based）的并网AC-DC多端口系统，旨在将电池储能或可再生能源集成至电网，以满足电动汽车充电需求。相较于传统方案，该架构有效减少了功率转换级数和磁性元件数量，显著提升了系统功率密度与转换效率。
解读: 该研究提出的多端口集成架构与阳光电源的“光储充”一体化战略高度契合。通过减少功率转换级数，该拓扑可直接优化公司PowerTitan储能系统与充电桩的集成方案，显著降低系统BOM成本并提升整机效率。建议研发团队关注其“展开式”电路控制策略，这对于提升公司下一代光储充一体化设备的功率密度、减小磁性元件体...
基于时域模型的CLLC变换器限流软启动及短路保护控制方法
A Peak-Current-Limit Soft Start Control Method With Short-Circuit Tolerance for CLLC Converter Based on Time-Domain Model
Ting Luo · Quanming Luo · Xueyi Yuan · Shufan Dong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
CLLC变换器因其高效率和高功率密度在电动汽车充电领域得到广泛应用。然而，在户外快充站等严苛环境下，短路故障对系统可靠性构成挑战。本文提出了一种基于时域模型的CLLC变换器限流软启动控制策略，旨在提升系统在短路故障下的耐受能力与运行安全性。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。CLLC拓扑是实现双向DC-DC变换的核心，对于提升充电桩的功率密度和效率至关重要。文中提出的限流软启动与短路保护技术，能够显著增强充电桩在复杂户外环境下的可靠性，降低故障停机率。建议研发团队将该时域建模方法应用于新一代大功率直流快充模块的控制算法优化中...
一种电动汽车锂离子电池膝点直接预测的混合算法
A Hybrid Algorithm for Direct Knee Point Prediction of Lithium-Ion Battery in Electric Vehicle
Tiancheng Ouyang · Yingying Su · Weijie Peng · Longde Su · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
针对现有锂电池膝点预测方法依赖早期循环数据且通用性差的问题，本文提出了一种直接预测算法。该方法仅需电池前10次循环的数据即可实现可靠的膝点预测，并结合迁移学习算法提升了模型的泛化能力。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（PowerTitan、PowerStack及户用储能）具有极高价值。锂电池的“膝点”（容量衰减加速点）是评估储能系统寿命和安全性的关键指标。通过引入该直接预测算法，阳光电源的iSolarCloud智能运维平台可实现更精准的电池健康状态（SOH）监测与寿命预警，显著降低运维...
基于实验研究的50kW三相AC/DC快充电源模块实用设计指南
Experimental Investigation-Based Practical Design Guideline of 50 kW Three-Phase AC/DC Converter for Fast Charger Power Module
Ju-A Lee · Dongmyoung Joo · Chae-Lyn Kim · Dong Hyeon Sim 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
随着电动汽车快充需求增长，高功率密度电源模块成为降低系统体积与成本的关键。本文针对50kW三相AC/DC变换器，通过实验研究提出了实用的设计指南，旨在优化模块化充电系统的性能与功率密度，为高功率充电模块的开发提供技术参考。
解读: 该研究直接服务于阳光电源电动汽车充电桩业务。随着充电桩向高功率、模块化方向演进，50kW级高功率密度模块是提升市场竞争力的核心。文中关于AC/DC变换器的设计指南，可直接应用于阳光电源新一代液冷或风冷充电模块的拓扑优化与热管理设计。通过提升单模块功率密度，不仅能降低整桩体积，还能有效降低BOM成本。...
RDCX三端口MHz变压器PCB绕组排列优化
Optimization of PCB Winding Arrangement in Three-Port MHz Transformer of RDCX
Yuhao Xu · Xinke Wu · Gao Fan · Jinxu Yang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
三端口变压器因其集成潜力在电动汽车和储能领域备受关注。低剖面平面变压器有助于提升开关频率至兆赫兹（MHz）级别，从而实现高功率密度。本文针对用于调节型直流变压器（RDCX）的三端口MHz变压器，研究了PCB绕组的优化排列方式，旨在提升变换器效率与功率密度。
解读: 该研究聚焦于高频化、高功率密度的磁性元件设计，对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着储能PCS向更高功率密度和更小体积演进，MHz级开关频率及平面变压器技术是实现产品轻量化和低成本的关键。建议研发团队关注PCB绕组在高频下的...
一种用于超宽输出电压范围电动汽车充电器的新型电流型双有源桥
DAB）DC-DC变换器
Triptendu Chaudhury · Debaprasad Kastha · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
通用直流快充桩需适配多种电动汽车电池电压，要求宽输出电压范围。本文提出一种新型电流型双有源桥（CFDAB）变换器，实现单级、定频功率转换，并确保所有开关管在全范围内实现零电压开关（ZVS），有效提升充电效率与功率密度。
解读: 该技术直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。随着EV电池平台向高压化（800V及以上）发展，充电桩需具备更宽的输出电压调节能力。CFDAB拓扑通过定频控制简化了滤波器设计，并能有效提升全负载范围下的转换效率，有助于阳光电源优化充电桩产品的体积与散热设计。建议研发团队评估该拓扑在模块化充电堆中的应用...
基于单级SR-DAB的DC/AC变换器的最小损耗轨迹调制策略
Minimum Loss Trajectory Modulation for Single-Stage SR-DAB Based DC/AC Converter
Junyang Bao · Fangyong Wang · Yong Li · Bangyin Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
单级DC/AC变换器因其高灵活性、高效率和低成本，在光伏逆变器、储能系统及电动汽车充电桩中应用日益广泛。本文提出了一种针对单级SR-DAB（同步整流双有源桥）DC/AC变换器的最小损耗轨迹调制策略。通过建立精确的变换器损耗模型，该策略有效提升了变换器的运行效率。
解读: 该技术对阳光电源的核心业务具有极高价值。SR-DAB拓扑在PowerTitan、PowerStack等储能变流器（PCS）以及新一代高功率密度光伏逆变器中具有广阔应用前景。通过引入最小损耗轨迹调制策略，可显著降低变换器在宽电压范围下的开关损耗，提升系统整体转换效率。建议研发团队评估该调制算法在DSP...
基于扩展相量分析的LLC谐振变换器精确小信号建模统一方法
Extended Phasor Analysis-Based Unified Approach to Accurate Small-Signal Modeling of LLC Resonant Converters
Goutam Ghosh · Soumitro Vyapari · Viju Nair R · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
谐振变换器因其高功率密度和高效率，广泛应用于通信及电动汽车充电领域。然而，由于部分状态变量呈正弦变化且包含显著的开关频率分量，其建模过程极具挑战性。本文提出了一种基于扩展相量分析的统一建模方法，旨在实现对LLC谐振变换器小信号特性的精确描述。
解读: LLC谐振变换器是阳光电源电动汽车充电桩及储能系统（如PowerStack、PowerTitan中的DC-DC级）的核心拓扑。该建模方法能显著提升变换器在宽负载范围下的动态响应分析精度，有助于优化控制环路设计，从而提升充电桩的瞬态响应速度和储能系统的功率变换效率。建议研发团队将其应用于充电桩模块的闭...
直流耦合快速电动汽车充电站的分层控制
Hierarchical Control of DC Coupled Fast EV Charging Station
Ali Sharida · Abdullah Berkay Bayindir · Sertac Bayhan · Haitham Abu-Rub · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
本文提出了一种用于直流耦合快速电动汽车充电站的分层控制方案。该方案协调了电动汽车、可再生能源和外部储能系统之间的充电活动，支持双向功率流，并能为电网提供低电压穿越等多种辅助服务。
解读: 该研究高度契合阳光电源“光储充”一体化业务布局。通过直流耦合技术，可直接整合光伏发电、PowerStack/PowerTitan储能系统与电动汽车充电桩，减少多级变换损耗，提升系统效率。分层控制策略对于优化iSolarCloud平台的能源调度至关重要，特别是在电网辅助服务（如调峰调频、LVRT）方面...
基于三相移与可变直流母线电压控制的双有源桥变换器电流应力优化策略
Current Stress Optimized Strategy for the Dual-Active-Bridge Converter With Triple-Phase-Shift and Variable DC-Link Voltage Control
Yipeng Yan · Quanming Luo · Ting Luo · Jia Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月
本文针对双有源桥（DAB）变换器，提出了一种结合三相移（TPS）控制与可变直流母线电压的优化策略。通过协同调节移相角与输入电压，有效降低了DAB变换器的电流应力，提升了在电动汽车充电及固态变压器等应用场景下的转换效率。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的核心业务。在储能系统（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩产品中，DAB变换器是实现高效双向功率变换的关键拓扑。通过引入可变直流母线电压与TPS控制，可显著降低功率器件的电流应力，从而提升系统全功率范围内的转换效率，并降低散热设计难度。建议研发团队...
一种具有自然短路耐受特性的CLLC变换器软启动方法
A Soft Startup Method With Natural Short-Circuit Tolerance Features for CLLC Converters
Huan Chen · Kai Zhang · Leheng Wang · Kai Sun 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
CLLC变换器作为一种高频高效的双向DC-DC变换器，在电动汽车快充等户外场景中面临严峻的短路故障挑战，尤其是在启动阶段。本文提出了一种具备自然短路耐受能力的软启动方法，旨在提升变换器在恶劣环境下的运行可靠性与安全性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）具有重要应用价值。CLLC拓扑是实现高效双向能量转换的核心，而启动阶段的短路保护一直是行业痛点。该软启动方法能显著提升产品在户外复杂环境下的鲁棒性，降低故障率，减少售后运维成本。建议研发团队评估该控制策略在...
有线与无线快速电动汽车充电系统的可靠性评估
Reliability Estimation of Wired and Wireless Fast Electric Vehicle Charging Systems
Jayani S. Karunarathna · Udaya K. Madawala · Frede Blaabjerg · Monika Sandelic 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
快速电动汽车充电系统（FEVCS）中的电力电子元件常承受高电应力，影响系统整体可靠性。为确保系统稳健且经济高效，本文提出了一种综合可靠性评估方法，将其作为FEVCS设计过程的核心环节，旨在优化系统设计并提升运行寿命。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。在快速充电场景下，高功率密度设计带来的热应力和电应力是影响产品寿命的关键因素。通过引入该文提出的可靠性评估模型，阳光电源可在研发阶段对充电模块进行更精准的寿命预测，优化散热设计与器件选型，从而提升充电桩在极端工况下的可靠性。此外，该方法论亦可推广至阳光电...
一种最小化RMS电流的CLLC变换器全迭代优化设计方法
A Full-Iteration Optimal Design Methodology of CLLC Converter With Minimized RMS Current
Ting Luo · Quanming Luo · Jia Li · Xueyi Yuan 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
随着CLLC变换器在双向电动汽车充电器中的广泛应用，通过参数优化提升性能至关重要。相比频域模型，时域模型能显著提高设计精度。本文提出了一种全迭代优化设计方法，旨在最小化CLLC变换器的RMS电流，从而提升系统效率并简化复杂的操作模式分析。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。CLLC拓扑是实现双向充放电（V2G）的核心技术，通过该全迭代优化设计方法，公司可进一步提升充电模块的功率密度与转换效率，降低热损耗。建议研发团队将该时域建模方法集成至充电桩功率模块的仿真设计平台中，以优化变压器与谐振参数，从而在保持高可靠性的前提下，显...
基于DAB的两级式DC-DC电动汽车充电转换器系统的低计算负担控制技术
Control Techniques With Low Computational Burden for a DAB-Based Two-Stage DC–DC EV Charging Converter System
Nie Hou · Kejun Qin · Ruizhi Wei · Yue Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
未来电动汽车（EV）充电系统需具备双向运行、电气隔离及宽电压范围调节能力。双有源桥（DAB）DC-DC变换器是实现该功能的关键拓扑，但其存在的无功功率问题影响效率。本文提出了一种低计算负担的控制技术，旨在优化DAB变换器在两级式充电系统中的性能，提升功率密度与控制响应速度。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。DAB拓扑是实现高性能双向充电桩的核心，通过优化控制算法降低计算负担，能够显著提升充电桩的动态响应速度和控制精度，有助于降低控制器硬件成本。建议研发团队关注该低计算量控制策略，将其应用于阳光电源新一代大功率直流快充桩及V2G（车网互动）产品中，以提升产品...
基于改进DSOGI-PLL观测器的无传感器BLDCM驱动在太阳能光伏辅助LEV中的应用
Sensorless BLDCM Drive Using an Improved DSOGI-PLL Observer for Solar-PV-Assisted LEV
Biswajit Saha · Bhim Singh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年7月
本文介绍了一种估算无刷直流（BLDC）电机位置的创新方法，该方法专门用于太阳能光伏（PV）和电池供电的BLDC电机驱动。重点在于设计一种适用于轻型电动汽车的、具备能量再生功能的BLDC电机无传感器控制方案。永磁BLDC电机驱动的主要挑战之一是换相误差，它会降低性能，导致电流畸变和转矩大幅波动。换相误差可能源于多种因素，包括低通滤波器、延迟、相位差异以及电机参数变化等。本研究提出了一种基于双二阶广义积分器锁相环（DSOGI - PLL）的频率自适应方法用于位置估算。为增强对输入干扰的抵抗能力，集成...
解读: 从阳光电源新能源动力系统业务视角来看，这项基于改进型DSOGI-PLL观测器的无刷直流电机无传感器驱动技术具有重要的战略参考价值。该技术针对光伏-电池混合供电的轻型电动车应用场景，与我司在光储充一体化解决方案的业务方向高度契合。 技术层面，该方案的核心创新在于通过频率自适应双二阶广义积分器锁相环实...
运行与环境条件对快速电动汽车充电系统中电池寿命的影响
The Impact of Operational and Environmental Conditions on Battery Lifetime in Fast Electric Vehicle Charging Systems
Jayani S. Karunarathna · Udaya K. Madawala · Monika Sandelic · Frede Blaabjerg 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
本文全面分析了快速电动汽车充电系统（FEVCS）在不同运行与环境条件下的电池寿命。通过构建包含电池性能模型与寿命预测模型的复杂分析框架，准确表征了电池、充电系统及周边环境之间的复杂交互作用，为评估充电策略对电池健康度的影响提供了理论支撑。
解读: 该研究对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。在充电桩产品线中，通过引入文中提出的寿命预测模型，可优化充电功率分配策略，延长用户车辆电池寿命，提升产品竞争力。在储能业务（如PowerTitan、PowerStack）中，该分析框架有助于优化BMS的充放电控制逻辑，特别是在高倍率充放...
一种基于自然瞬态行为的DAB双级DC-DC变换器控制理论
A Natural Transient-Behavior-Based Control Theory for DAB-Based Two-Stage DC–DC Converter
Nie Hou · Yue Zhang · Yun Wei Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文针对电动汽车充电领域中广泛使用的双级DAB DC-DC变换器，提出了一种基于自然瞬态行为的控制理论。该方法有效解决了双级变换器因功率耦合导致的控制系统设计复杂性问题，特别适用于宽电压范围输出场景，提升了高功率充电系统的动态响应与控制稳定性。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务。阳光电源的充电桩产品及储能PCS（如PowerTitan、PowerStack系列）常采用DAB拓扑以实现高效的能量双向流动。文中提出的控制理论能有效解耦双级变换器的功率控制，对于优化充电桩在宽电压范围下的动态响应、提升储能变流器在电网波动下的...
用于双向电动汽车充电器的可重构LLC谐振变换器
Reconfigurable LLC Resonant Converter for Bidirectional Electric-Vehicle Chargers
Cheol-Hee Jo · Dong-Hee Kim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文提出了一种用于双向电动汽车充电器的可重构LLC谐振变换器。通过设计耦合电感及变压器绕组结构，该变换器在充电和放电模式下均能实现单向LLC变换器的单调电压增益曲线，有效提升了双向能量传输的效率与控制性能。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。目前阳光电源充电桩正向高效率、双向V2G（Vehicle-to-Grid）功能演进，该可重构LLC拓扑通过优化磁性元件设计，解决了双向变换器在宽电压范围下的增益调节难题。建议研发团队评估该耦合电感方案在提升充电桩功率密度及降低损耗方面的潜力，并考...
用于电动汽车独立光伏充电系统的具有连续输出电流的交错式分裂开关电容升压变换器
Interleaved Split-Switched-Capacitor Boost Converter With Continuous Output Current for Electric Vehicle Standalone Photovoltaic Charging Systems
Ling Qin · Tianhong Qian · John Long Soon · Waqas Hassan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文提出了一种用于光伏驱动电动汽车充电的高增益交错式升压变换器。通过拆分升压网络并引入额外的输入电感与开关，改进了传统开关电容升压变换器。该拓扑实现了输入和输出电流的连续性，有效降低了电流纹波，提升了光伏充电系统的效率与可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的户用光伏及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。其高增益与连续电流特性可显著优化充电桩内部的DC-DC变换级，减小输出滤波电感体积，提升功率密度。建议研发团队评估该拓扑在阳光电源充电桩产品中的应用潜力，特别是在光储充一体化场景下，通过优化升压级设计，可进一步提升系统转换效率并降低光伏...
一种用于单/三相电动汽车充电系统单相运行模式的改进型组合电流控制及电压纹波抑制
An Improved Combined Current Control for Single-Phase Operation Mode of Single-/Three-Phase EV Charging System With Voltage Ripple Suppression
Yuxuan Bi · Tong Zhao · Junzhong Xu · Guohua Shu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文详细研究了一种多功能单/三相电动汽车（EV）充电系统的控制策略。通过重构三相两电平电压源整流器，使其在单相模式下运行，利用两相腿交错PWM调制技术，并将电网中性线连接至直流侧中点，有效抑制了单相运行时的电压纹波，提升了充电系统的灵活性与性能。
解读: 该研究直接契合阳光电源充电桩业务线。随着全球充电市场对兼容性要求的提高，单/三相自动切换技术是提升用户体验的关键。文中提出的交错PWM调制与电压纹波抑制策略，可直接应用于阳光电源的交流充电桩及车载充电机（OBC）研发中，有助于减小输出滤波电容体积，提升功率密度。建议研发团队关注该拓扑在不同电网环境下...
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