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一种最小化RMS电流的CLLC变换器全迭代优化设计方法
A Full-Iteration Optimal Design Methodology of CLLC Converter With Minimized RMS Current
| 作者 | Ting Luo · Quanming Luo · Jia Li · Xueyi Yuan · Yipeng Yan · Miaomiao Yin · Pengju Sun · Xiong Du |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 充电桩 双向DC-DC LLC谐振 |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | CLLC变换器 双向电动汽车充电器 时域模型 RMS电流 参数设计 变换器优化 |
语言:
中文摘要
随着CLLC变换器在双向电动汽车充电器中的广泛应用,通过参数优化提升性能至关重要。相比频域模型,时域模型能显著提高设计精度。本文提出了一种全迭代优化设计方法,旨在最小化CLLC变换器的RMS电流,从而提升系统效率并简化复杂的操作模式分析。
English Abstract
With the wide application of the CLLC converters in bidirectional electric vehicle chargers, it becomes more important to improve their performance through proper parameter design. Compared with the frequency domain model, the time-domain model can significantly improve the accuracy of converter design. However, the currently generalized operation mode analysis method requires complicated operatin...
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SunView 深度解读
该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。CLLC拓扑是实现双向充放电(V2G)的核心技术,通过该全迭代优化设计方法,公司可进一步提升充电模块的功率密度与转换效率,降低热损耗。建议研发团队将该时域建模方法集成至充电桩功率模块的仿真设计平台中,以优化变压器与谐振参数,从而在保持高可靠性的前提下,显著降低产品成本并提升市场竞争力。