找到 56 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
具有自适应耦合系数的耦合电感多相电压调节器
Coupled Inductors With an Adaptive Coupling Coefficient for Multiphase Voltage Regulators
Feiyang Zhu · Qiang Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
随着微处理器性能提升，高效率、高功率密度及快速瞬态响应的电压调节器设计至关重要。本文提出一种基于间接耦合电感（ICL）的多相Buck变换器，在不增加电感电流纹波及牺牲效率的前提下，显著提升了电路的瞬态响应速度。
解读: 该技术主要针对高电流、低电压的微处理器供电场景，虽然与阳光电源核心的光伏/储能逆变器主功率拓扑存在差异，但其核心思想——通过耦合电感优化瞬态响应和功率密度，对阳光电源的iSolarCloud智能运维平台配套的边缘计算设备、高功率密度控制板卡电源设计具有参考价值。此外，在未来储能系统（如PowerTi...
一种用于无线电能传输系统毫秒级互感系数快速测定的原边侧方法
A Primary-Side Method for Ultrafast Determination of Mutual Coupling Coefficient in Milliseconds for Wireless Power Transfer Systems
Junming Zeng · Shuxin Chen · Yun Yang · Shu Yuen Ron Hui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
本文提出了一种基于频率扫描的系统方法，用于快速准确地测定串联-串联无线电能传输系统中的互感系数。研究通过敏感性分析评估了该方法的鲁棒性，并评估了多种自适应频率步进函数，旨在以高精度最小化检测时间。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）系统，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线连接为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该毫秒级互感系数检测方法可优化充电效率及对准精度。建议研发团队关注该方法在车载充电模块（OBC）及无线充电桩功率变换器中的应用潜力，以提...
利用抽头发射绕组和双频脉冲序列控制拓宽无线充电系统工作范围
Widening the Operating Range of a Wireless Charging System Using Tapped Transmitter Winding and Bifrequency Pulse Train Control
Xiaoqiang Wang · Liangxi He · Jianping Xu · Chi Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月
本文提出了一种用于无线电池充电系统的双频脉冲序列（BF-PT）控制技术。通过将发射端绕组分为两个子绕组，并结合抽头切换技术，该方法能有效调节输出功率，以应对负载变化及耦合系数波动，从而显著拓宽无线充电系统的工作范围。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来电动汽车充电的便捷化趋势。文中提出的抽头绕组与双频控制策略，在提升功率变换效率和应对负载波动方面具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在未来高功率密度充电模块中的应用潜力，特别是针对阳光电源电动汽车充电桩产...
一种提取LCC-串联无线电能传输系统耦合系数的精确方法
Accurate Method for Extracting the Coupling Coefficient of an LCC-Series Wireless Power Transfer System
Yujun Shin · Seongho Woo · Jaewon Rhee · Changmin Lee 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
本文提出了一种仅利用发射端（Tx）信息，即可提取LCC-串联型无线电能传输系统耦合系数及接收端（Rx）谐振频率的方法。该方法包含三种模式，分别用于提取发射线圈电感、接收线圈电感及耦合系数，实现了系统参数的精确辨识。
解读: 该研究提出的参数辨识方法对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着无线充电技术的演进，精确的耦合系数提取有助于优化充电效率及实现异物检测（FOD）。对于阳光电源而言，该技术可提升充电桩产品的自适应能力，降低对复杂传感器阵列的依赖，从而优化系统成本与可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模...
电动汽车应用中无线大功率传输系统对比设计综述：在固定谐振频率下实现最大效率、零相位角及恒流/恒压模式
Review Map of Comparative Designs for Wireless High-Power Transfer Systems in EV Applications: Maximum Efficiency, ZPA, and CC/CV Modes at Fixed Resonance Frequency Independent From Coupling Coefficient
Hoach The Nguyen · Jamal Yousuf Alsawalhi · Khalifa Al Hosani · Ameena Saad Al-Sumaiti 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月
本文综述了基于单/双谐振模块的无线大功率传输（WHPT）系统设计。文章深入分析了在保持零相位角（ZPA）和恒流/恒压（CC/CV）输出的前提下，实现高效率WHPT系统的设计准则，并探讨了基于LC谐振的拓扑结构。
解读: 无线充电技术是电动汽车充电基础设施的前沿方向，与阳光电源的充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但文中提到的高效率谐振拓扑、ZPA控制及CC/CV输出控制策略，对于优化充电桩内部的DC-DC变换模块设计具有重要参考价值。建议研发团队关注该技术在未来大功率无线充电场景中的应...
一种利用谐波电流估计耦合系数的宽充电范围无线电能传输控制系统
A Wide Charging Range Wireless Power Transfer Control System With Harmonic Current to Estimate the Coupling Coefficient
Jianghao Hu · Jiankang Zhao · Chao Cui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
在无线电能传输（WPT）控制系统中，准确估计耦合系数（k）是实现宽充电范围最优控制的关键。传统方法主要依赖基波电压和电流，计算复杂且参数依赖性强。本文提出了一种利用谐波电流估计耦合系数的新方法，简化了计算过程，提升了宽范围充电下的系统控制精度与效率。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但随着未来大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化应用，该研究提出的谐波电流耦合系数估计方法可优化无线充电系统的功率传输效率与控制稳定性。建议研发团队关注该技术在提升充电桩系统动...
电动汽车感应式电能传输双D型线圈的多目标优化
Multiobjective Optimization of Inductive Power Transfer Double-D Pads for Electric Vehicles
Zhichao Luo · Xuezhe Wei · Matthew Geoffrey Seymour Pearce · Grant Anthony Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
本文提出了一种用于感应式电能传输系统的初级双D型线圈多目标优化方法。首先通过参数扫描分析确定关键设计参数，随后利用非支配排序遗传算法II（NSGA-II），在保证良好耦合系数的同时，对双D型线圈结构进行多目标优化设计。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）技术的线圈结构优化，属于电动汽车充电基础设施的前沿领域。阳光电源目前在充电桩业务领域已有成熟的产品布局，虽然目前主流仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷补能的发展方向。该多目标优化方法可为阳光电源研发下一代高效率、高功率密度的无线充电模块提供理论支撑，特...
一种用于确定带主动整流器串联-串联补偿无线电能传输系统互感系数的快速硬件方法
Fast Hardware Approach to Determining Mutual Coupling of Series–Series-Compensated Wireless Power Transfer Systems With Active Rectifiers
Yun Yang · Siew Chong Tan · Shu Yuen Ron Hui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
带主动整流器的串联-串联补偿无线电能传输系统在实现最大能量效率跟踪时，通常依赖于无线通信反馈互感系数。本文提出了一种基于硬件的前端监测方法，无需无线通信即可快速获取互感信息，提高了系统的响应速度与可靠性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该研究提出的无需通信、基于硬件的快速互感监测方法，可为未来无线充电桩的效率优化和控制策略提供参考。建议研发团队关注该方法在提升...
用于IPT系统在大幅耦合变化下保持稳定传输功率的可重构拓扑
Reconfigurable Topology for IPT System Maintaining Stable Transmission Power Over Large Coupling Variation
Yang Chen · Bin Yang · Qiao Li · Hao Feng 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月
感应电能传输（IPT）系统中的耦合变化会导致传输功率不稳定。为解决此问题，本文提出了一种基于可重构补偿拓扑的新方法。通过构建两条功率-耦合系数（P-k）曲线，使系统在耦合系数发生大幅波动时，仍能通过拓扑切换维持稳定的功率传输。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该研究中提出的可重构补偿拓扑可有效解决车辆停放位置偏差导致的耦合系数波动问题，提升充电效率与稳定性。建议研发团队关注该拓扑在未来大功率无线充电模块中的...
用于动态充电的具有三相发射器和双极接收器的均匀功率IPT系统
Uniform Power IPT System With Three-Phase Transmitter and Bipolar Receiver for Dynamic Charging
Hongchao Li · Yeran Liu · Kunzhuo Zhou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
动态感应电能传输（DIPT）系统能有效缓解电动汽车的里程焦虑。针对DIPT系统中因耦合系数变化导致的功率波动问题，本文提出了一种基于三相逆变器的DIPT系统，通过优化发射端和接收端结构，实现了动态充电过程中的功率均匀输出。
解读: 该研究聚焦于动态无线充电技术（DIPT），主要解决电动汽车在行驶过程中的功率波动问题。虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在静态直流快充领域，但该技术对于未来电动汽车充电基础设施的演进具有参考价值。三相逆变器拓扑优化及耦合控制策略可为阳光电源在充电桩功率模块的效率提升、电磁兼容设计以及未来布局动态无...
利用谐振测量匝数不同或紧耦合绕组的耦合系数
Measuring Coupling Coefficient of Windings With Dissimilar Turns’ Number or Tight Coupling Using Resonance
David Gilabert-Palmer · Esteban Sanchis-Kilders · Vicente Esteve · Agustan Ferreres 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
本文提出了一种利用谐振测量多绕组耦合电感耦合系数的方法。针对匝数不等或紧耦合的复杂电感结构，该方法通过电感矩阵模型简化电路分析，有效解决了高功率密度应用中耦合电感参数精确获取的难题，适用于高性能电力电子变换器的设计与优化。
解读: 该研究提出的耦合电感测量方法对阳光电源的电力电子磁性元件设计具有参考价值。在PowerTitan等大型储能系统及组串式逆变器中，磁性元件的集成度直接影响功率密度与效率。精确的耦合系数测量有助于优化高频磁件设计，减少漏感带来的电压尖峰，从而提升PCS及逆变器功率模块的运行效率与电磁兼容性。建议研发团队...
降低感应式电能传输系统气隙变化与偏移影响的设计考量
Design Considerations to Reduce Gap Variation and Misalignment Effects for the Inductive Power Transfer System
Cong Zheng · Hongbo Ma · Jih-Sheng Lai · Lanhua Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
感应式电能传输（IPT）系统由PFC整流、高频逆变、补偿网络及整流输出四部分组成。由于气隙较大，系统磁耦合系数较低。本文探讨了如何通过优化设计，降低气隙波动与线圈偏移对系统性能的影响，以提高传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动重卡及乘用车领域的演进，IPT系统的磁耦合优化、高频变换及补偿网络设计可作为未来充电桩技术储备。建议关注其在提升系统抗偏移能力方面的设计方法，以优化未来无...
利用正交绕组改善松耦合链路在磁芯偏移下的功率传输效率研究
An Investigation Into the Use of Orthogonal Winding in Loosely Coupled Link for Improving Power Transfer Efficiency Under Coil Misalignment
Jeff Po Wa Chow · Nan Chen · Henry Shu Hung Chung · Leanne Lai Hang Chan · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年10月
本文探讨了无线电能传输中松耦合线圈在偏移情况下效率下降的问题。研究提出利用正交绕组技术来优化磁耦合特性，旨在提高系统在磁芯对准偏差时的功率传输效率，为无线充电系统的鲁棒性设计提供了理论依据。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域。虽然阳光电源目前的核心业务集中在有线光伏逆变器和储能系统，但该研究中关于“磁芯偏移”和“正交绕组”的电磁优化方法，对阳光电源电动汽车充电桩业务的未来技术储备具有参考价值。随着大功率无线充电技术在乘用车及重卡领域的潜在应用，提升线圈抗偏移能力是实现商业化落地的...
交错多相DC-DC变换器中电感耦合效应的分析与验证
Analysis and Verification of Inductor Coupling Effect in Interleaved Multiphase dc–dc Converters
Wenkang Huang · Brad Lehman · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文研究了交错多相同步Buck变换器中离散电感间的非预期耦合效应。针对商业应用中空间受限导致电感磁场干扰的问题，文章推导了耦合系数方程，并分析了该效应如何影响变换器的纹波电流及动态响应，为高功率密度变换器的设计提供了理论支撑。
解读: 该研究关注高功率密度变换器中的磁集成与电感耦合效应，这对阳光电源的组串式逆变器及储能PCS产品具有参考价值。随着阳光电源产品向更高功率密度演进，内部空间布局愈发紧凑，电感间的寄生耦合可能导致电流纹波增大或效率下降。建议研发团队在设计阶段引入有限元仿真（FEA）分析电感布局的耦合影响，优化磁性元件排布...
用于电动汽车电池充电器的非对称四线圈谐振器无线电能传输系统
Wireless Power Transfer System With an Asymmetric Four-Coil Resonator for Electric Vehicle Battery Chargers
SangCheol Moon · Gun-Woo Moon · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文提出了一种采用非对称四线圈谐振器的高效无线电能传输系统。通过理论分析、最优设计方法及实验验证，证明了多线圈系统在提升耦合系数、延长传输距离及拓宽工作频率范围方面的优势，为电动汽车无线充电技术提供了高效的解决方案。
解读: 该技术涉及无线电能传输（WPT），属于电动汽车充电桩业务的前沿探索领域。目前阳光电源充电桩产品主要以有线快充为主，无线充电虽处于行业技术储备阶段，但其在提升用户充电便捷性方面具有潜力。建议关注该非对称四线圈结构在提升传输效率和抗偏移能力方面的研究，可作为公司未来在高端乘用车无线充电解决方案或自动驾驶...
分段式动态无线电能传输
DWPT）系统中感应环流的分析与抑制
Yongping Yin · Guangyao Li · Xin Gao · Chang Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
在分段式动态无线电能传输（DWPT）系统中，互感耦合会导致非激活轨道产生感应环流（ICC），造成功率损耗、磁场泄漏并增加逆变器容量需求。本文提出了一种基于谐振调节系数λ的参数配置方法，旨在有效抑制ICC，提升系统效率。
解读: 该技术主要针对动态无线充电领域，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩，但随着电动汽车无线充电技术的演进，该研究中关于LCC补偿网络及多线圈耦合下的环流抑制策略，可作为公司在未来前瞻性无线充电技术储备中的参考。对于现有的电动汽车充电桩产品线，该技术暂无直接应用，但其对高频功...
通过双接收器扩展传统三线圈伪厄米无线电能传输系统的强耦合区域并增强功率转换能力
Extending the Strong-Coupling Region and Enhancing the Power Conversion Capability of the Conventional Three-Coil Pseudo-Hermitian WPT System by Using Double Receivers
Zhijiang Liang · Lihui Yang · Xianglin Hao · Chaoran Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
伪厄米无线电能传输（WPT）系统放宽了宇称-时间对称性约束。然而，传统三线圈伪厄米WPT系统在低负载系数下传输效率受限，且在采用全桥逆变器时存在功率转换能力瓶颈。本文提出双接收器拓扑，有效扩展了强耦合区域并提升了功率转换性能。
解读: 该研究探讨的无线电能传输（WPT）技术目前处于前沿探索阶段。对于阳光电源而言，该技术在短期内难以直接应用于光伏逆变器或大型储能系统（如PowerTitan）。但从长远看，随着电动汽车充电桩业务的拓展，无线充电技术可能成为未来私家车或商用车充电的差异化竞争点。建议研发团队关注其在提升传输效率和抗偏移能...
一种在宽耦合系数范围内具有负载无关电流输出特性的紧凑型水下无线电能传输系统
A Compact Underwater WPT System With Load-Independent Current Output Characteristic Under Wide Range of Coupling Coefficient
Jiayuan Li · Kehan Zhang · Zhengchao Yan · Haibing Wen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
针对水下自主航行器（AUV）在对接过程中因位置偏移导致的无线电能传输（WPT）输出波动问题，本文提出了一种在宽耦合系数变化下仍能保持恒定电流输出的拓扑结构，有效解决了水下复杂环境下通信不可靠导致的控制难题。
解读: 该技术主要针对水下无线充电场景，与阳光电源现有的光伏、储能及地面充电桩业务关联度较低。但其核心的“负载无关电流输出”拓扑控制策略，可为阳光电源在电动汽车无线充电（EV Wireless Charging）的前瞻性技术储备提供参考。建议研发团队关注其在复杂耦合环境下实现稳定功率传输的控制算法，以提升未...
低杂散磁场感应式无线电能传输系统补偿参数优化
Compensation Parameter Optimization of Inductive Wireless Power Transfer System for Low Stray Magnetic Field
Yueshi Guan · Yongkang Qiao · Jianwei Mai · Yijie Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月
针对无人机（UAV）无线电能传输系统，磁耦合机构产生的杂散磁场会干扰电子设备安全。本文提出了一种改进设计方案，通过优化补偿参数，在保持高耦合系数的同时有效降低杂散磁场，提升系统电磁兼容性与安全性。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）的电磁兼容性优化，虽然目前阳光电源的核心产品线（光伏逆变器、储能系统、风电变流器）以有线传输为主，但该研究中关于磁场抑制和补偿网络优化的方法论，可为阳光电源电动汽车充电桩业务的未来技术储备提供参考。特别是在高功率密度充电模块的电磁干扰（EMI）抑制与屏蔽设计方面，...
多米诺无线电能传输系统的广义建模方法
A Generalized Modeling Method for Domino Wireless Power Transfer System
Jigang Wang · Mengcheng Huang · Song Yu · Baisen Lin 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
针对多米诺无线电能传输（D-WPT）系统因线圈参数随机及耦合关系复杂导致的分析困难，本文提出了一种系数分解模型（CDM）。该方法在不限制线圈自感和互感的前提下，实现了对通用D-WPT系统的建模与电路特性分析，简化了复杂耦合网络的计算过程。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的建模理论，虽然目前阳光电源的核心业务集中在有线光伏逆变器、储能系统及直流充电桩领域，但随着电动汽车充电技术向无线化、智能化演进，该建模方法可作为未来无线充电桩研发的技术储备。建议研发团队关注该模型在多级中继线圈耦合优化中的应用，以提升未来无线充电产品的传输效率与系...
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