找到 22 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 DAB ★ 5.0

一种适用于宽电压和功率范围的双有源桥变换器多模式混合调制策略

A Multi-mode Hybrid Modulation Strategy for Dual Active Bridge Converter with Wide Voltage and Power Range

Jiahui Zhu · Ziang Li · Shuo Zhang · Peng Sun 等5人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

为了提高双有源桥(DAB)变换器的效率,人们提出了许多调制策略。然而,这些策略仅在相对较窄的运行条件范围内表现良好。为了提高DAB变换器在宽电压和功率范围内的效率,本文提出了一种多模式混合调制策略以降低电流应力。利用DAB变换器在重载条件下效率高于轻载条件下效率的特性,引入半桥(HB)调制将传输功率范围减半。根据DAB变换器中半桥调制和全桥(FB)调制的排列组合,共有四种运行模式:采用三移相(TPS)调制的全桥 - 全桥(FB - FB)模式、采用扩展移相(EPS)调制的全桥 - 半桥(FB -...

解读: 该多模式混合调制策略对阳光电源DC-DC变换器产品具有重要应用价值。在储能系统方面,ST系列储能变流器的DC-DC级可采用该策略实现宽电压范围(200-1000V)高效运行,特别是在电池SOC变化导致的电压波动场景下,通过自适应模式切换有效降低轻载时的回流功率损耗。在新能源汽车领域,车载OBC中的隔...

电动汽车驱动 构网型GFM 跟网型GFL ★ 5.0

一种改进的混合比控制策略用于构网型与跟网型逆变器的无扰切换

An Improved Mixture Ratio Control Strategy for Zero-disturbance Switching of Grid-forming and Grid-following Inverters

Shuxin Song · Kaiqi Sun · Ke-Jun Li · Yuqing Dong 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月

随着可再生能源发电的快速发展,电力系统中电力电子设备的占比持续增加,其运行状态呈现出复杂多变的特征。为满足各种运行要求并持续提供稳定的运行条件,在以可再生能源为主导的电力系统中,可再生能源变流器必须具备三项关键功能,即工作于跟网控制(GFL)模式、工作于构网控制(GFM)模式以及实现GFL和GFM之间的无扰动切换。为应对上述控制挑战,本文创新性地提出了一种改进的混合比例控制策略。与现有的控制策略切换方法不同,该改进的混合比例控制策略通过计算虚拟电流和虚拟电压,使两个控制回路在同一工作点均以闭环方...

解读: 该混合比控制策略对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统具有重要应用价值。当前阳光电源储能产品需在弱电网环境下切换GFM/GFL模式以适应电网强度变化,该技术的动态权重调节与反馈补偿机制可直接应用于ST2236UX等储能变流器的控制算法优化,解决模式切换时的功率振荡问题。对于S...

电动汽车驱动 DAB ★ 5.0

双侧零回流功率、最小环流电流及宽范围ZVS的优化与调制——基于宽电压增益五电平NPC-DAB谐振变换器

Optimization and Modulation for Dual-Side Zero Backflow Power, Minimum Tank Current, and Wide-Range ZVS in a Wide-Voltage Gain Five-Level NPC-DAB Resonant Converter

Song Hu · Lei Han · Chuan Sun · Xiaodong Li 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年5月

中点钳位(NPC)结构适用于高电压、高功率场合,但在传统调制策略下,其在宽电压增益和轻载时易出现高回流功率与低效率问题。本文提出一种优化的非对称移相调制策略,应用于五电平NPC双有源桥谐振变换器(5L-NPC-DABRC),可实现变压器双侧回流功率完全消除、全开关器件宽范围零电压开通(ZVS)及近似最小有效电流,显著降低开关与导通损耗。通过600 W实验样机验证了拓扑与调制策略的有效性,全功率范围内性能优异,相比现有调制方法在不同负载下均表现出更高效率。

解读: 该五电平NPC-DAB谐振变换器的优化调制技术对阳光电源储能与充电产品具有重要应用价值。其双侧零回流功率与宽范围ZVS特性可直接应用于ST系列储能变流器的DC-DC隔离级,解决宽电压增益场景(200-1000V电池侧与1500V直流母线)下的轻载低效问题,提升PowerTitan系统全工况效率。在新...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

基于4H-SiC衬底的集成高功率光电导半导体开关超快特性

Ultrafast Characteristics of Integrated High-Power Photoconductive Semiconductor Switch Based on 4H-SiC Substrate

Yangfan Li · Longfei Xiao · Chongbiao Luan · Xun Sun 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2024年11月

为了最小化输出波形的上升时间和半高全宽(FWHM),我们基于半绝缘碳化硅(SiC)材料设计并制造了一种新型集成器件,我们称之为cPCSS器件,其结构包括一个光电导半导体开关(PCSS)和一个充电电容器。测试结果表明,由于cPCSS中优化了电路连接并简化了电气长度,测试电路中的寄生电容和电感得以降低。因此,cPCSS器件在基本保持相同电导率的同时,能输出更快的信号。在入射激光能量(<10 μJ)下,cPCSS获得的输出信号上升时间最快为122 ps(10% - 90%),半高全宽为375 ps。此...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于4H-SiC衬底的集成光导半导体开关技术具有重要的战略参考价值。该技术展现的超快响应特性(122ps上升时间)和高可靠性(18万次无故障运行)与我们在高功率电力电子领域的核心需求高度契合。 在光伏逆变器应用层面,SiC材料本身已是我们重点布局的方向。该论文提出的集...

电动汽车驱动 ★ 5.0

改进的振荡法用于高频磁芯损耗测量

Improved Oscillation Method for High-Frequency Magnetic Core Loss Measurement

Dawei Xiang · Zhiwen Sun · Hao Li · Hangkang Hu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

准确测量磁芯损耗对于高频运行的电力电子变换器的磁路和热设计具有重要意义。然而,常用的双绕组法由于电压和电流相位误差,难以用于超高频测量。振荡法为高频应用提供了一种有前景的解决方案,但存在额外开关损耗的缺点。为应对这些挑战,本研究提出了一种改进的振荡方法,该方法通过将开关导通状态损耗从谐振电路中移除来消除该损耗,并利用变压器的阻抗放大效应来降低开关关断状态损耗。本文首先分析了其基本原理,包括改进的振荡测试电路、测试流程和磁芯损耗计算算法。接着讨论了诸如励磁线圈、测试条件、开关元件以及其他损耗补偿等...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项改进的振荡法磁芯损耗测量技术具有重要的战略价值。随着我们的光伏逆变器和储能变流器向更高功率密度和更高开关频率方向发展,磁性元件在高频段(300kHz至10MHz)的精确损耗特性测量已成为制约产品优化设计的关键瓶颈。 该技术的核心价值在于解决了传统双绕组法在超高频段因相...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 ★ 4.0

用于无线电动汽车充电器中金属与活体对象检测的双模异物检测系统

Dual-Mode Foreign Object Detection System for Metal and Live Object Detection in Wireless Electric Vehicle Charger

Ziyue Yang · Chenyang Xia · Anran Sun · Xirui Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

为确保无线电动汽车充电器的安全运行,本文提出了一种双模异物检测(FOD)系统。该系统通过时分复用模式检测异物,并利用扫频谐振模式区分金属物体(MO)和活体物体(LO),有效提升了无线充电过程中的安全性与可靠性。

解读: 该研究针对无线充电场景下的异物检测(FOD)难题,提出了高精度的双模识别方案。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,尤其是未来可能布局的无线充电技术领域,该方案能显著提升产品的安全防护等级,降低因异物导致的过热或安全事故风险。建议研发团队关注该扫频谐振检测技术,将其集成至充电桩的控制算法中,以增强设备在...

电动汽车驱动 宽禁带半导体 SiC器件 ★ 4.0

利用金纳米颗粒增强宽带4H-SiC光电探测器:将灵敏度从紫外扩展至短波红外波段

Enhancing Broadband 4H-SiC Photodetectors With Gold Nanoparticles: Expanding Sensitivity From UV to SWIR Spectrum

Lulu Geng · Guohui Li · Wenbin Sun · Xianyong Yan 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2025年1月

4H型碳化硅(4H - SiC)在能够在高电压和高温条件下工作的光电探测器(PD)领域具有广阔的应用前景。然而,4H - SiC的宽带隙(3.26 eV)将其应用限制在400 nm以下的紫外(UV)波段。开发具有覆盖紫外到短波红外(SWIR)光谱的宽带响应的4H - SiC光电探测器至关重要。本研究展示了一种4H - SiC宽带光电探测器,其灵敏度可从紫外延伸至2200 nm的短波红外范围。这种优异的性能归因于4H - SiC带隙内存在大量形成深能级的缺陷中心,这些缺陷中心使得探测器能够吸收能量...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于4H-SiC的宽光谱光电探测器技术具有重要的战略参考价值。碳化硅材料本身是我们功率器件领域的核心关注对象,其在高压、高温环境下的稳定性直接关系到光伏逆变器和储能变流器的效率与可靠性。 该研究通过引入金纳米粒子增强局域等离子体共振效应,将4H-SiC的光响应范围从紫...

电动汽车驱动 有限元仿真 ★ 4.0

基于两级螺杆驱动的谐振式直线压电平台研制:实现纳米级分辨率与高输出力

Development of a Resonant Linear Piezoelectric Platform Driven by Two-Staged Screws With Nanometer Resolution and High Output Force

Jianhua Sun · Jie Deng · Shijing Zhang · Jing Li 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年12月

高性能直线压电平台是微纳操作与超精密制造的核心装置。本文提出一种尺寸为Φ60 mm × 76.5 mm的新型谐振式直线压电平台(RLPP),其特点在于采用两级螺杆机构实现双向直线运动,兼具纳米级分辨率、高输出力及断电自锁功能。该平台由悬臂梁结构的弯曲型混合压电执行器(BHPA)驱动,可在两种弯曲振动模式下工作,并通过双行波驱动显著提升输出力。理论分析与有限元仿真验证了两种工作模式及双行波驱动机制。实验结果表明,在300 V<sub>p-p</sub>电压和24.2 kHz频率下,样机最大输出力达...

解读: 该纳米级压电驱动技术对阳光电源功率器件封装与精密制造环节具有重要应用价值。在SiC/GaN功率模块生产中,两级螺杆压电平台的40nm分辨率可用于芯片键合、引线焊接等超精密装配工艺,72N高输出力满足压接需求,断电自锁功能确保工艺稳定性。在ST储能变流器与SG逆变器的母排焊接、散热器装配等环节,该平台...

电动汽车驱动 宽禁带半导体 GaN器件 ★ 4.0

稀土氧化物-GaN异质结界面工程用于提升真空紫外探测性能

Interface Engineering of Rare-Earth Oxide-GaN Heterojunction for Improving Vacuum-Ultraviolet Photodetection

Dan Zhang · Jiarong Liang · Han Cai · Weisen Li 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2024年11月

氧化镥(Lu₂O₃)是一种超宽带隙(UWB)(5.5 - 6.2 电子伏特)的稀土氧化物,已被提议作为构建真空紫外(VUV)光电探测器的潜在材料。在这项工作中,在 Lu₂O₃/GaN 异质结界面沉积了一层超薄(4 纳米)的氧化铝(Al₂O₃)层,以制备高性能的 Lu₂O₃ 真空紫外光伏探测器。在 0 伏偏压和真空紫外光照下,Lu₂O₃/Al₂O₃/GaN 光电探测器在 192 纳米处的光响应度为 17.2 毫安/瓦,衰减时间为 54.9 毫秒,探测率为 1.2×10¹² 琼斯。该器件的优异性能源...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项关于稀土氧化物-氮化镓异质结真空紫外光探测器的研究虽属于前沿半导体光电领域,但与公司核心业务的直接关联度相对有限。该技术主要聚焦于真空紫外波段(192nm)的光电探测,其应用场景更多集中在紫外消毒、火焰监测、天文探测等特殊领域,与光伏发电和储能系统的可见光-近红外光谱范...

电动汽车驱动 PWM控制 空间矢量调制SVPWM 可靠性分析 ★ 4.0

采用两自由度交错PWM的并联电压源变换器供电电机驱动系统的改进型直流链电流

Improved DC-Link Current for Parallel VSC-Fed Motor Drives With 2DoF Interleaving PWM

Li Ding · Jihang Sun · Siqi Wang · Guoqiang Zhang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月

交错并联三相电压源变换器广泛应用于中高功率场合。除环流外,脉宽调制策略对直流链电流纹波的影响是决定直流电容设计、进而影响系统可靠性与寿命的关键因素。现有研究主要针对空间矢量调制、正弦脉宽调制和断续脉宽调制展开,但对新型两自由度(2DoF)PWM的研究尚属空白。本文分析了不同调制指数和功率因数范围下2DoF交错PWM的直流链电流特性,结果表明其在低调制比或高功率因数条件下性能更优。同时,深入分析了环流对直流链电流纹波的影响,并综合评估了共模电压、环流及输出质量。实验结果验证了该策略在低中速范围内显...

解读: 该两自由度交错PWM技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在**新能源汽车驱动系统**中,可直接应用于并联VSC电机控制器,通过优化直流链电流纹波降低电容应力,提升系统可靠性与寿命。在**ST系列储能变流器**和**大功率光伏逆变器**中,并联拓扑的交错PWM优化可减小直流侧滤波需求,提高功率密...

电动汽车驱动 模型预测控制MPC 充电桩 PWM控制 ★ 4.0

一种在电动汽车变直流母线电压条件下降低共模电压和电流畸变的改进型模型预测控制

An Improved MPC With Reduced CMV and Current Distortion for PMSM Drives Under Variable DC-Bus Voltage Condition in Electric Vehicles

Jiayao Li · Wensheng Song · Hao Yue · Na Sun 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月

针对传统降低共模电压模型预测控制(RCMV-MPC)在低速下控制精度低及开关频率高的问题,本文提出了一种改进型MPC策略。该策略针对电动汽车永磁同步电机(PMSM)驱动系统,在变直流母线电压工况下,有效降低了共模电压,提升了稳态性能并降低了开关频率。

解读: 该技术主要应用于电动汽车驱动系统,与阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务高度相关。通过改进MPC算法,能够有效抑制共模电压(CMV),减少电机驱动系统的电磁干扰,并提升变母线电压下的动态响应性能。对于阳光电源而言,该算法可优化充电桩功率模块的控制策略,提升系统能效与电磁兼容性(EMC)。建议研发团...

电动汽车驱动 充电桩 拓扑与电路 ★ 3.0

一种具有高度均匀磁场分布的立方体无线充电容器系统

A Cubic Wireless Charging Container System With Highly Uniform Magnetic Field Distribution

Kaiyuan Wang · Zhen Sun · Xinze Li · Yao Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月

本文介绍了一种空间无线充电系统,其核心是一个立方体发射器(Tx),旨在实现容器内部磁场的强且均匀分布。Tx线圈采用解耦结构,通过在容器外表面缠绕两组独立导线实现。此外,文中采用了旋转电流控制方法对x轴和y轴上的Tx谐振器进行控制。

解读: 该研究提出的立方体无线充电空间场分布技术,为无线充电领域提供了新的磁场优化思路。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主流仍以有线快充为主,但该技术在提升充电便利性、实现自动驾驶车辆的无感充电方面具有潜在应用价值。建议研发团队关注其磁场解耦与旋转电流控制算法,探索其在特定工业场景(如AGV自动充...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 PWM控制 ★ 3.0

一种提高电机模拟器电压模拟精度的改进控制方案

A Novel Control Scheme for the Electric Motor Emulator to Improve the Voltage Emulation Accuracy

Dafang Wang · Shancheng Ge · Qi Li · Haonan Sun 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

电机模拟器(EME)广泛应用于电动汽车驱动单元的测试。现有研究多关注电流模拟精度,而对端电压模拟精度的研究较少。本文提出了一种新型控制方案,旨在提升电机模拟器在测试过程中的电压模拟准确性,从而更真实地复现电动汽车驱动系统的运行工况。

解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的测试技术,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源的核心业务侧重于充电桩的功率变换与并网,但随着公司在新能源汽车配套设施领域的深入,提升测试设备的模拟精度对于优化充电桩的动态响应特性及兼容性测试至关重要。建议研发团队关注该文提出的电压模拟控制算法,将其...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 有限元仿真 ★ 3.0

用于电动汽车充电的高频无线电能传输系统屏蔽设计

Shielding Design for High-Frequency Wireless Power Transfer System for EV Charging With Self-Resonant Coils

Ruiyang Qin · Jie Li · Jingjing Sun · Daniel Costinett · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月

本文为基于紧凑型自谐振(SR)线圈的6.6 kW电动汽车无线充电系统提供了完整的线圈与屏蔽设计方案。针对接收线圈上方导电车体导致的垂直边缘磁通问题,提出了有效的屏蔽设计。研究利用高频SR线圈,分析了标准屏蔽层引入的寄生电容影响,并优化了系统性能。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的电磁屏蔽与线圈优化,属于电动汽车充电领域的前沿探索。虽然阳光电源目前的充电桩产品线以有线直流快充为主,但随着未来大功率无线充电技术的商业化趋势,该文中的高频磁场屏蔽设计与有限元仿真方法,可为公司在下一代无线充电桩研发中规避车体涡流损耗、提升能量传输效率提供理论支撑。建议研发...

电动汽车驱动 故障诊断 可靠性分析 有限元仿真 ★ 3.0

基于搜索线圈的电动汽车内置式永磁同步电机匝间短路故障诊断

Interturn Short-Circuit Fault Diagnosis of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor for Electric Vehicle Based on Search Coil

Wan Huang · Bochao Du · Tiannan Li · Yousu Sun 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月

本文提出了一种基于特殊结构搜索线圈(SC)的电动汽车永磁同步电机匝间短路故障诊断方法。通过在各相主磁通方向均匀布置搜索线圈,且线圈数量仅为相数的两倍,在保证诊断精度的同时显著降低了成本。

解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的可靠性与故障诊断,与阳光电源的电动汽车充电桩及电驱系统业务具有一定关联。虽然阳光电源主要侧重于功率变换环节,但电机侧的故障诊断技术对于提升整体电动汽车动力系统的安全性至关重要。建议研发团队关注该搜索线圈结构在电机驱动器(Motor Drive)测试平台中的应用,通过集成此类...

电动汽车驱动 故障诊断 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

三相串联绕组电机驱动的自适应容错控制

Self-Adaptive Fault-Tolerant Control of Three-Phase Series-End Winding Motor Drive

Xiangwen Sun · Zicheng Liu · An Li · Zhenyu Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月

本文提出了一种针对三相串联绕组电机驱动的简化容错控制(FTC)方法。该系统采用四桥臂结构,旨在实现高电压利用率并增加控制自由度。文章分析了七种故障类型,并计算了相应的电压/电流降额方案,重点阐述了针对第一类故障的自适应容错策略。

解读: 该技术主要针对电机驱动领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务存在技术关联。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件,但该研究提出的多桥臂容错控制与降额策略,对于提升充电桩内部功率模块的可靠性及故障运行能力具有借鉴意义。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密度和系统冗余度方面的潜力,尤其是在未来高功率密度充电模块的...

电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

用于永磁同步电机

PMSM)调速范围扩展的在线驱动拓扑转换技术

An Li · Dong Jiang · Xiangwen Sun · Zicheng Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

本文提出了一种用于扩展永磁同步电机(PMSM)调速范围的平滑在线驱动拓扑转换技术。通过将双模驱动拓扑从转矩模式转换为速度模式,PMSM的调速范围可扩大一倍,效果类似于星形/三角形拓扑转换。文章基于对电机运行稳定性的深入分析,实现了高效的拓扑切换。

解读: 该技术主要针对电机驱动领域,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动技术有一定关联。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏和储能,但该拓扑转换技术在提升电机驱动效率和宽范围调速方面的研究,可为公司未来在电动交通配套设施、储能系统中的辅助电机控制或高效率功率变换器设计提供技术参考。建议关注其在功率模块...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

一种覆盖多设备和大充电区域的100W 6.78MHz无线充电站的系统设计

Systematic Design of a 100-W 6.78-MHz Wireless Charging Station Covering Multiple Devices and a Large Charging Area

Jie Li · Ruiyang Qin · Jingjing Sun · Daniel Costinett · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月

本文详细介绍了100W多负载无线充电站的系统设计。该充电站通过交错绕组和受控线圈几何形状设计发射线圈,实现了接收端的位置灵活性,并有效限制了通道间的干扰,同时保持了高效率。

解读: 该文献探讨的高频无线充电技术(6.78MHz)主要应用于消费电子或轻型电动设备,与阳光电源现有的高功率电动汽车充电桩产品线(主要为有线直流快充)存在技术差异。然而,其提出的磁场整形技术和多负载协同控制策略,对于提升充电桩的智能化水平及未来探索无线充电技术储备具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在提升...

电动汽车驱动 PWM控制 模型预测控制MPC ★ 3.0

基于在线导数项估计的内置式永磁同步电机

IPMSM)最大转矩电流比

Tianfu Sun · Linghui Long · Riyang Yang · Ke Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月

针对现有电机效率优化控制方案忽略电机参数对电流角导数项的问题,本文提出了一种扩展虚拟信号注入控制策略。该方法通过在线估计导数项,克服了电机参数非线性带来的影响,即使在参数已知的情况下,也能实现更精确的MTPA运行点计算,从而提升电机驱动系统的运行效率。

解读: 该技术主要针对IPMSM的高效驱动控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能PCS,但该研究中关于电机参数非线性补偿和在线导数项估计的控制算法,可为公司在未来拓展高性能电机驱动、储能系统中的辅助电机控制或高精度功率变换控制提供...

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