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一种用于汽车应用的高频2.2-MHz有源钳位Buck变换器
A 2.2-MHz Active-Clamp Buck Converter for Automotive Applications
| 作者 | Chenhao Nan · Rajapandian Ayyanar · Youhao Xi |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 有源钳位 Buck变换器 汽车应用 负载点电源 DC-DC变换器 EMI CISPR-25 高开关频率 |
语言:
中文摘要
本文针对汽车负载点DC-DC变换器设计，提出了一种2.2 MHz高频有源钳位Buck变换器。该方案旨在满足宽输入电压范围（4.5-42 V）需求，通过高开关频率避开AM频段干扰，并符合CISPR-25电磁干扰（EMI）标准，在保证系统简洁性和低成本的同时提升功率密度。
English Abstract
Automotive point-of-load dc-dc converters have a wide input voltage range from 4.5 to 42 V and, in order to avoid the AM band interference and comply with the strict CISPR-25 standard for electromagnetic interference (EMI) performance, the switching frequency is desired to be higher than 2 MHz. Buck converter is currently employed for such applications owing to its simplicity and low cost, but it ...
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SunView 深度解读
该技术主要应用于车载电源领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有较强的技术关联性。在充电桩内部的辅助电源系统（Auxiliary Power Supply）设计中，采用高频有源钳位技术有助于减小磁性元件体积，提升功率密度，并有效降低EMI噪声，从而简化滤波器设计。建议研发团队关注该拓扑在车载充电模块（OBC）及充电桩内部低压控制电源中的应用，以优化产品体积并提升电磁兼容性表现。