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基于电感探头的双端口电气设备非侵入式阻抗表征
Non-Intrusive Impedance Characterization of Two-Port Electrical Devices by Inductive Probes
Simone Negri · Giordano Spadacini · Flavia Grassi · Sergio A. Pignari · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年9月
许多与电力电子相关的工业应用，包括电磁干扰（EMI）滤波、控制系统稳定性分析和电气设备监测，都需要进行宽带阻抗测量。为此，感应探头被提议作为非侵入式信号耦合器，夹在线束上，以便在被测系统正常运行时进行在线阻抗测量。此前关于该主题的研究要么是适用于单端口系统的方法，不适用于多端口系统，要么是为导纳矩阵测量而开发的多端口方法。此外，这些方法的评估频率上限为30 MHz，而当前的CISPR - 25汽车标准将传导EMI验证频率范围扩展到了110 MHz。本文提出了一种用于二端口阻抗矩阵特性表征的感应耦...
解读: 该非侵入式阻抗表征技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST储能变流器和PowerTitan系统中，可实现EMI滤波器、直流母线电容等关键组件的在线阻抗监测，无需停机即可评估器件老化状态，支持预测性维护。在SG光伏逆变器的1500V高压系统中，该方法可用于高频段（MHz级）寄生参数提取和EMC...
一种用于汽车应用的高频2.2-MHz有源钳位Buck变换器
A 2.2-MHz Active-Clamp Buck Converter for Automotive Applications
Chenhao Nan · Rajapandian Ayyanar · Youhao Xi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
本文针对汽车负载点DC-DC变换器设计，提出了一种2.2 MHz高频有源钳位Buck变换器。该方案旨在满足宽输入电压范围（4.5-42 V）需求，通过高开关频率避开AM频段干扰，并符合CISPR-25电磁干扰（EMI）标准，在保证系统简洁性和低成本的同时提升功率密度。
解读: 该技术主要应用于车载电源领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有较强的技术关联性。在充电桩内部的辅助电源系统（Auxiliary Power Supply）设计中，采用高频有源钳位技术有助于减小磁性元件体积，提升功率密度，并有效降低EMI噪声，从而简化滤波器设计。建议研发团队关注该拓扑在车载充电模块...