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基于谐波电流的PHEV和EV无线充电设计考量与比较
Design Consideration and Comparison of Wireless Power Transfer via Harmonic Current for PHEV and EV Wireless Charging
| 作者 | Hulong Zeng · Shuitao Yang · Fang Z. Peng |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2017年8月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 IGBT 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 无线电能传输 谐波电流 插电式混合动力汽车 电动汽车 IGBT 串联谐振变换器 WPT 电力电子 |
语言:
中文摘要
本文探讨了利用谐波电流进行无线电能传输（WPT）的新概念。由于高压大电流IGBT的频率限制在20kHz左右，这限制了变压器系统频率。串联谐振变换器（SRC）因其结构简单、效率高，被广泛应用于WPT领域。
English Abstract
Wireless power transfer (WPT) using only harmonic current for plug-in hybrid electric vehicle and electric vehicle is a fairly new concept. The frequency limitation of most high-voltage high-current IGBTs is around 20 kHz which also limits the system frequency of the transformer. The series resonant converter (SRC) is widely used in WPT application for its simplicity and high efficiency. Due to th...
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SunView 深度解读
该研究关注无线充电技术中的谐波电流应用及IGBT频率限制，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。虽然目前主流充电桩以有线快充为主，但无线充电是未来技术演进的重要方向。文中提及的IGBT频率限制及谐振变换器设计，可为阳光电源研发下一代高功率密度充电模块提供理论参考。建议研发团队关注该技术在提升充电效率和降低电磁干扰方面的潜力，并探索其在未来智能停车充电一体化场景中的应用可行性。