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电动汽车驱动 PWM控制 充电桩 ★ 3.0

基于直接转矩控制的内置式永磁同步电机驱动最大转矩电流比控制参考磁链直接计算方法

Direct Calculation Method of Reference Flux Linkage for Maximum Torque per Ampere Control in DTC-Based IPMSM Drives

作者 Atsushi Shinohara · Yukinori Inoue · Shigeo Morimoto · Masayuki Sanada
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2017年3月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 充电桩
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 直接转矩控制 内置式永磁同步电机 最大转矩电流比 参考磁链 电机驱动 四次方程
语言:

中文摘要

本文提出了一种针对直接转矩控制(DTC)内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动的最大转矩电流比(MTPA)控制策略。该方法通过求解四次方程,结合d-q轴电机模型及MTPA经典方程,实现了参考磁链的直接计算,有效提升了电机驱动系统的转矩控制性能与效率。

English Abstract

This paper proposes a maximum torque per ampere control strategy for direct-torque-controlled interior permanent magnet synchronous motor drives. The proposed method is based on the solutions of a quartic equation, a motor model in the d-q rotating frame often used for the synchronous motor controllers, and a well-known equation for maximum torque per ampere control. Therefore, the proposed method...
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SunView 深度解读

该技术主要应用于电机驱动控制领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务及储能系统中的辅助电机驱动控制具有技术相关性。虽然阳光电源的核心业务侧重于电力电子变换,但该算法在提升电机运行效率和动态响应方面的研究,可为公司在充电桩功率模块的散热风机控制、储能系统液冷循环泵的变频驱动优化提供参考,有助于进一步提升系统整体能效与可靠性。