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车载碳化硅功率模块的射流冲击冷却研究
Liquid Jet Impingement Cooling of a Silicon Carbide Power Conversion Module for Vehicle Applications
| 作者 | Kyle Gould · Steve Q. Cai · Charles Neft · Avijit Bhunia |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2015年6月 |
| 技术分类 | 功率器件技术 |
| 技术标签 | SiC器件 功率模块 热仿真 多物理场耦合 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 射流冲击冷却 热管理 SiC 功率模块 高热通量 电力电子 |
语言:
中文摘要
针对军用混合动力车辆中功率电子器件在高温环境下的散热难题,本文开发了一种用于600V/50A碳化硅(SiC)功率模块的高热通量射流冲击冷却换热器。该技术有效解决了高功率密度模块在极端工况下的热管理问题,提升了系统的可靠性与运行效率。
English Abstract
Thermal management of power electronics is an extremely challenging problem in the harsh environment of military hybrid vehicles, where the local air and liquid coolant's temperature exceed 100 °C under regular operating conditions. This paper presents the development work of a high heat flux, jet impingement-cooled heat exchanger for a 600-V/50-A silicon carbide (SiC) power module (rated at 175 °...
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SunView 深度解读
随着阳光电源在电动汽车充电桩及高功率密度光伏/储能逆变器领域的持续深耕,SiC功率器件的应用已成为提升产品效率与功率密度的关键。本文提出的射流冲击冷却技术,对于解决PowerTitan等大功率储能系统及车载充电模块在高环境温度下的散热瓶颈具有重要参考价值。建议研发团队关注该高效热管理方案,探索将其应用于高功率密度模块封装中,以进一步优化散热结构,提升产品在极端环境下的可靠性与输出能力。