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电动汽车驱动 PWM控制 充电桩 ★ 3.0

基于电流矢量角控制器的具有大启动转矩的无传感器IPMSM高效鲁棒I-f控制

An Efficient and Robust I-f Control of Sensorless IPMSM With Large Startup Torque Based on Current Vector Angle Controller

作者 Zhihao Song · Wenxi Yao · Kevin Lee · Wuhua Li
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2022年12月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 充电桩
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 IPMSM 无传感器控制 I-f 控制 启动转矩 磁场定向控制 电流矢量角
语言:

中文摘要

本文针对内置式永磁同步电机(IPMSM)在低速运行阶段反电动势较小、难以准确估计的问题,提出了一种基于电流矢量角控制器的I-f控制策略。该方法旨在解决传统I-f控制在启动阶段的鲁棒性与转矩性能不足,实现了电机在无传感器模式下的高效、稳定启动。

English Abstract

Interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) with back electromotive-force (EMF) based sensorless field-oriented control (FOC) is widely used in medium-high speed applications. Unfortunately, the back EMF is too small to be estimated accurately during low speed operation. Hence, the current-frequency (I–f) control with controllable current vector is used for startup. However, the convention...
S

SunView 深度解读

该技术主要应用于高性能电机驱动领域。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能系统,但该电机控制算法对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。在充电桩内部的功率模块散热风机、液冷循环泵等辅助系统中,采用高性能的无传感器IPMSM控制技术,可以有效提升系统的可靠性、降低噪声并延长设备寿命。此外,若未来阳光电源拓展至储能系统的机械储能(如飞轮储能)或工业驱动领域,该算法在电机启动与低速控制方面的鲁棒性优化将成为关键技术储备。