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电动汽车驱动 DC-DC变换器 双向DC-DC 储能系统 ★ 4.0

一种用于燃料电池汽车的高升压、低纹波、高效率DC-DC变换器

A High-Step-Up Low-Ripple and High-Efficiency DC-DC Converter for Fuel-Cell Vehicles

作者 Zhe Wang · Zedong Zheng · Chi Li
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2022年3月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 DC-DC变换器 双向DC-DC 储能系统
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 高升压 DC-DC变换器 燃料电池汽车 DABCI 耦合电感 电压增益 效率
语言:

中文摘要

本文提出了一种用于燃料电池汽车的耦合电感双有源桥(DABCI)变换器,分析了其工作原理并揭示了最优运行模式,为电路参数设计提供了理论基础。相比传统双有源桥(DAB),DABCI在高电压增益应用中表现更优,且能有效降低低压侧电流纹波。

English Abstract

A high efficiency dual active bridge with coupled inductor (DABCI) for fuel cell vehicles is proposed in this article and its operation principle is analyzed to reveal the optimal operation modes of this converter, which provides the basis for circuit parameters design. Compared with dual active bridge, the DABCI is more suitable for high voltage gain applications because its low voltage bridge wo...
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SunView 深度解读

该技术在燃料电池汽车领域的应用与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有高度协同性。DABCI拓扑通过耦合电感实现高升压比和低纹波,可显著提升功率密度和转换效率,这对阳光电源PowerTitan等储能系统中的DC-DC环节优化具有重要参考价值。建议研发团队关注该拓扑在氢能储能系统及大功率直流快充模块中的应用潜力,通过优化磁集成设计,进一步降低系统体积并提升在宽电压范围下的运行效率,从而增强公司在氢能与高端充电基础设施领域的核心竞争力。