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一种用于燃料电池汽车的高升压、低纹波、高效率DC-DC变换器
A High-Step-Up Low-Ripple and High-Efficiency DC-DC Converter for Fuel-Cell Vehicles
Zhe Wang · Zedong Zheng · Chi Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月
本文提出了一种用于燃料电池汽车的耦合电感双有源桥（DABCI）变换器，分析了其工作原理并揭示了最优运行模式，为电路参数设计提供了理论基础。相比传统双有源桥（DAB），DABCI在高电压增益应用中表现更优，且能有效降低低压侧电流纹波。
解读: 该技术在燃料电池汽车领域的应用与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有高度协同性。DABCI拓扑通过耦合电感实现高升压比和低纹波，可显著提升功率密度和转换效率，这对阳光电源PowerTitan等储能系统中的DC-DC环节优化具有重要参考价值。建议研发团队关注该拓扑在氢能储能系统及大功率直流快充模...
用于过载燃料电池汽车的高升压电流型二极管箝位谐振变换器
High Step-Up Current-Fed Diode-Clamped Resonant Converter for Overloaded Fuel-Cell Vehicles
Ji-Ho Choi · Muhammad Mubeen Khan · Cheol-Hwan Kim · Minsung Kim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月
本文提出了一种用于过载燃料电池汽车的高升压电流型二极管箝位谐振变换器。针对车辆在加速或过载时电机对峰值转矩的需求，传统变换器在二次侧开关管处易产生高电流尖峰，而该拓扑通过谐振设计有效解决了这一问题，提升了系统在极端工况下的可靠性与效率。
解读: 该技术主要针对燃料电池汽车的高升压与大电流工况，与阳光电源的电动汽车充电桩及氢能业务具有技术同源性。其二极管箝位谐振拓扑可有效抑制电流尖峰，对提升充电桩功率模块的耐受力及氢能制氢电源的效率优化具有参考价值。建议研发团队关注该谐振软开关技术在阳光电源大功率直流充电桩模块中的应用潜力，以进一步提升模块功...
基于混合调制的燃料电池汽车无电解电容双向三相逆变器：分析、设计与实验结果
Hybrid-Modulation-Based Bidirectional Electrolytic Capacitor-Less Three-Phase Inverter for Fuel Cell Vehicles: Analysis, Design, and Experimental Results
Xuewei Pan · Anirban Ghoshal · Yitao Liu · Qianwen Xu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年5月
本文提出了一种用于燃料电池汽车（FCV）的新型六脉冲低频波动高压直流母线电源架构。通过引入一种新型混合调制方案，结合了低频六脉冲调制与高频改进型二次调制及33%脉宽调制，实现了驱动系统的高效三相交流输出，并有效去除了电解电容，提升了系统可靠性与功率密度。
解读: 该技术通过去除电解电容提升了逆变器的可靠性与功率密度，对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有参考价值。虽然阳光电源目前主营光储业务，但其在电力电子拓扑、高频调制算法及无电解电容设计方面的研究，可为公司下一代高功率密度储能变流器（PCS）及车载充电模块提供技术储备。建议研发团队关注该混合调制策略...
一种具有宽输入电压范围和低电应力的无变压器两相交错升压变换器
Transformer-Less Two-Phase Interleaved Boost Converter With Wide Input Voltage Range and Low Electric Stress for Fuel Cell Vehicles
Ling Qin · Yuxin Tian · Yu Yang · John Long Soon 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文提出了一种构建反相升压电路的新方法。通过将升压单元与共地驱动开关串联，并在开关两端增加负输出倍压器，推导出了常规及双电感高增益升压变换器的反相版本。文中详细介绍了一种无变压器两相交错升压变换器，旨在实现宽输入电压范围及低电应力，适用于燃料电池汽车等应用场景。
解读: 该研究提出的高增益、低电应力无变压器升压拓扑，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能PCS产品线具有参考价值。在充电桩领域，该拓扑有助于提升DC-DC级功率密度并降低开关管电压应力，从而选用成本更优的功率器件；在储能系统（如PowerTitan系列）中，其宽输入电压范围特性可优化电池侧与直流母线间的能量转...
一种用于燃料电池汽车的宽输入范围高电压增益DC-DC升压变换器
DC–DC Boost Converter With a Wide Input Range and High Voltage Gain for Fuel Cell Vehicles
Yun Zhang · Heyu Liu · Jing Li · Mark Sumner 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月
针对燃料电池汽车中燃料电池输出电压低且随电流增加显著下降的问题，本文提出了一种新型宽输入范围、高电压增益DC-DC升压变换器，旨在有效匹配燃料电池输出与直流母线电压，提升系统整体转换效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于燃料电池直流变换技术，与阳光电源氢能事业部（阳光氢能）的电解槽电源及燃料电池系统配套DCDC变换器业务高度契合。高增益、宽范围的拓扑设计有助于优化氢能系统在不同负载下的转换效率。建议研发团队关注该拓扑在阳光氢能电解槽电源及车载燃料电池DC-DC模块中的应用潜力，特别是在提升系统功率密度和...
用于燃料电池汽车的准Z源升压三电平DC-DC变换器
Wide Input-Voltage Range Boost Three-Level DC–DC Converter With Quasi-Z Source for Fuel Cell Vehicles
Yun Zhang · Jilong Shi · Lei Zhou · Jing Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年9月
针对燃料电池汽车中燃料电池堆动态低电压与逆变器直流母线恒定高电压（400V）之间的电压失配问题，本文提出了一种基于二极管整流准Z源的升压三电平DC-DC变换器（BTL-DRqZ）。该拓扑基于传统的飞跨电容三电平升压结构，有效提升了电压增益并优化了输入电压范围。
解读: 该研究提出的高增益三电平DC-DC拓扑在燃料电池发电及电动汽车充电领域具有应用潜力。对于阳光电源而言，该技术可为氢能业务（如电解槽电源或燃料电池系统）提供高效的功率变换参考，有助于提升系统功率密度并降低开关应力。建议研发团队关注其在宽输入电压范围下的效率表现，评估其是否可优化现有充电桩或储能PCS中...