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电动汽车驱动 DC-DC变换器 三电平 双向DC-DC ★ 3.0

用于过载燃料电池汽车的高升压电流型二极管箝位谐振变换器

High Step-Up Current-Fed Diode-Clamped Resonant Converter for Overloaded Fuel-Cell Vehicles

作者 Ji-Ho Choi · Muhammad Mubeen Khan · Cheol-Hwan Kim · Minsung Kim
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2023年8月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 DC-DC变换器 三电平 双向DC-DC
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 高升压 电流型 二极管钳位 谐振变换器 燃料电池汽车 过载 电力电子
语言:

中文摘要

本文提出了一种用于过载燃料电池汽车的高升压电流型二极管箝位谐振变换器。针对车辆在加速或过载时电机对峰值转矩的需求,传统变换器在二次侧开关管处易产生高电流尖峰,而该拓扑通过谐振设计有效解决了这一问题,提升了系统在极端工况下的可靠性与效率。

English Abstract

We propose a high step-up current-fed diode-clamped resonant converter for overloaded fuel-cell vehicles. The electric motor is able to demand short-time peak torque during sudden acceleration phase or long-time excessive torque when the fuel-cell vehicles are overloaded. Then, the conventional converter suffers from a high current spike at the secondary-side switches. The proposed converter incor...
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SunView 深度解读

该技术主要针对燃料电池汽车的高升压与大电流工况,与阳光电源的电动汽车充电桩及氢能业务具有技术同源性。其二极管箝位谐振拓扑可有效抑制电流尖峰,对提升充电桩功率模块的耐受力及氢能制氢电源的效率优化具有参考价值。建议研发团队关注该谐振软开关技术在阳光电源大功率直流充电桩模块中的应用潜力,以进一步提升模块功率密度并降低开关损耗。