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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

用于IPT系统最大功率效率的偶极线圈安匝数优化设计

Optimal Dipole-Coil Ampere-Turns Design for Maximum Power Efficiency of IPT

作者 Byeong G. Choi · Ji H. Kim · Eun S. Lee · Hoi R. Kim · Chun T. Rim
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2020年7月
技术分类 拓扑与电路
技术标签 充电桩 双向DC-DC 功率模块
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 感应电能传输 IPT 偶极线圈 安匝数 功率效率 无线电能传输 线圈设计
语言:

中文摘要

本文提出了一种针对长距离偶极线圈感应电能传输(IPT)系统的最优安匝数设计方法,旨在实现最大功率传输效率。在给定目标负载功率、发射与接收线圈物理尺寸及传输距离的前提下,对最优安匝数进行了定量分析。

English Abstract

An optimal ampere-turns design for a long-distance dipole-coil-based inductive power transfer (IPT) system for maximum power efficiency is proposed in this article. Assuming that specific requirements, which are the target load power, the physical size of the transmitting (Tx) and receiving (Rx) coils, and the distance between the Tx and Rx coils, are given, quantitative analyses on the optimal am...
S

SunView 深度解读

该研究聚焦于无线电能传输(IPT)的核心线圈优化,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着大功率无线充电技术在电动重卡及乘用车领域的应用前景明朗,该优化设计方法可提升充电系统的传输效率和功率密度。建议研发团队关注该技术在未来高功率密度充电模块中的应用,特别是在优化线圈结构以降低损耗、提升系统整体效率方面,可作为充电桩产品技术储备的参考。