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双电机驱动电动动力总成的最优能量管理与选型
Optimal Energy Management and Sizing of a Dual Motor-Driven Electric Powertrain
| 作者 | Xiaosong Hu · Yapeng Li · Chen Lv · Yonggang Liu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2019年8月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 功率模块 模型预测控制MPC |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电驱动总成 双电机驱动 能量管理 电源选型 优化 效率 电动汽车 |
语言:
中文摘要
本文研究了多电机驱动电动动力总成的电源选型与能量管理优化问题。现有研究多采用启发式方法确定电池和电机尺寸,缺乏对电源维度与能量管理策略之间耦合关系的深入探讨。本文旨在填补这一研究空白,通过协同优化提升动力总成的整体效率与性能。
English Abstract
This paper is concerned with combined power-source sizing and energy management optimization for multi-motor-driven electric powertrains. Existing studies focus mostly on adopting heuristically determined battery and motor sizes for such powertrains, without a sufficient exploration of the coupling between power-source dimension and energy management strategy. To address this research gap, this pa...
S
SunView 深度解读
该研究探讨的多电机驱动系统优化与能量管理策略,对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子变换技术具有参考价值。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏与储能,但其在功率变换器(PCS)领域的深厚积累与电动汽车充电桩业务存在技术协同。该文提出的选型与能量管理耦合优化方法,可为公司研发更高效率、更具成本竞争力的充电桩功率模块及能量调度算法提供理论支撑,有助于优化充电系统在复杂负载下的动态响应与能效表现。