Xian Zhang · Zhenlei Zhang · Fei Xu · Zhixin Chen · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月

本文针对无线电能传输（WPT）系统，深入探讨了零电压开关（ZVS）与零相位角（ZPA）技术。文章指出传统设计概念存在局限，缺乏严格的理论支撑，并提出了一种优化电路参数设计的方法，以降低开关损耗并减少回流功率，实现系统在宽范围负载下的高效运行。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的软开关技术与参数优化，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着无线充电技术在电动汽车领域的研发储备需求增加，文中关于ZVS与ZPA的宽范围运行分析，可为公司下一代高效率、高功率密度无线充电模块的拓扑设计提供理论参考。虽然目前公司主营业务为有线充电...

Suvendu Samanta · Akshay Kumar Rathore · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年8月

本文针对感应电能传输（IPT）系统中负载依赖的零相位角（ZPA）运行问题，提出了一种新型补偿电容设计技术。通过该方法，可以在负载变化时无需动态调整开关频率或补偿电容，即可实现负载无关的ZPA运行，从而简化控制策略并提高系统效率。

解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。通过实现负载无关的ZPA运行，可以显著提升无线充电系统的效率和功率密度，降低控制复杂度。建议研发团队关注该拓扑设计方法，将其应用于下一代大功率无线充电桩的功率变换模块中，以提升产品在复杂负载工况下的稳定性和竞争力，并为未来车网互动...

Quan Xiao · Song Xiong · Wenjie Deng · Zihao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

本文研究了无线电能传输系统（WPTS）的补偿网络设计，旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电模式的无缝切换，并保持输入阻抗的零相位角（ZPA）。文章提出了一种耦合系数独立的设计方法，并推导出了实现该功能的最简拓扑结构，以优化电池充电性能。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心拓扑优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该文提出的CC/CV模式切换及ZPA控制策略，可优化充电桩功率模块的效率与控制逻辑。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和降低控制复杂...

Jing Feng · Guo Wei · Jiantao Zhang · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月

本文提出了一种LCCC-LCC补偿的双耦合无线电能传输（WPT）系统，旨在提升互感（MI）并增强抗偏移能力。该方案仅在LCC补偿的原边增加了一个电容，在保持负载无关恒流输出及零相位角（ZPA）特性的同时，显著优化了系统的传输性能与抗偏移鲁棒性。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。随着大功率无线充电技术的演进，该拓扑结构中关于抗偏移能力和高效率传输的研究，可为阳光电源未来布局高可靠性、高对准容忍度的充电桩产品提供技术储备。建议研发团队关注该补偿网络在车载高压充电场景下的功率密度表现，...

Fengwei Chen · Yuxiang Cui · Jiabin Gao · Wan Peng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

零相位角（ZPA）运行是提升无线电能传输（WPT）系统效率的关键策略。在岸电系统等应用中，由于波浪导致传输距离波动，耦合线圈的电感参数会发生变化，导致ZPA频率漂移。本文提出了一种基于数据的ZPA频率跟踪方法，以应对参数扰动和频率分岔问题，确保系统在动态环境下的高效稳定运行。

解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）场景，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该研究中涉及的谐振频率跟踪与参数自适应控制算法，可为阳光电源未来布局无线充电桩产品提供技术储备。此外，文中提到的频率跟踪与控制策略，对...

Xuan Wei · Xiangwei Shen · Jiashu Song · Zirui Yao 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月

本文针对高功率、大空气间隙的电容式电能传输（CPT）应用，推导了实现负载无关恒压输出、零相位角（ZPA）及最小化耦合器电压应力的设计条件。研究旨在通过优化自由度，提升CPT系统的传输效率与可靠性。

解读: 该研究探讨的电容式电能传输（CPT）技术作为一种非接触式能量传输手段，在阳光电源的电动汽车充电桩业务中具有潜在的前瞻性应用价值。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但CPT技术在未来无线充电领域可作为技术储备。此外，该文中关于最小化电压应力和恒压输出的电路设计方法，对于提升电力电子变换器的功率密度和可靠...

Hoach The Nguyen · Jamal Yousuf Alsawalhi · Khalifa Al Hosani · Ameena Saad Al-Sumaiti 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月

本文综述了基于单/双谐振模块的无线大功率传输（WHPT）系统设计。文章深入分析了在保持零相位角（ZPA）和恒流/恒压（CC/CV）输出的前提下，实现高效率WHPT系统的设计准则，并探讨了基于LC谐振的拓扑结构。

解读: 无线充电技术是电动汽车充电基础设施的前沿方向，与阳光电源的充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但文中提到的高效率谐振拓扑、ZPA控制及CC/CV输出控制策略，对于优化充电桩内部的DC-DC变换模块设计具有重要参考价值。建议研发团队关注该技术在未来大功率无线充电场景中的应...

梁仓王党辉梁晨旭袁欢王小华荣命哲 · 高电压技术 · 2025年3月 · Vol.51

无线传感器网络在电力系统监测中具有重要作用，可通过无线电能传输（WPT）技术供电。针对现有WPT技术难以实现单发射机-多接收机（STMP）系统中电池负载恒流-恒压（CC-CV）充电模式切换的问题，提出一种基于LCC-LCC/S可重构拓扑的多接收机无线充电系统。原边采用LCC拓扑，副边设计LCC/S可重构结构，结合分布式发射线圈，确保接收机接入或模式切换时各支路功率独立且实现零相角运行。实验平台验证了该方法可实现高效、稳定的CC-CV充电切换，系统效率达86.76%，功率因数接近1，显著优于QI协...

解读: 该LCC-LCC/S可重构拓扑的无线充电技术对阳光电源充电桩产品线和储能系统具有重要应用价值。其单发射机-多接收机架构可应用于停车场多车位无线充电场景，实现功率独立控制；恒流-恒压充电模式自动切换技术可借鉴到车载OBC充电机设计中，优化电池充电曲线。86.76%的系统效率和近1功率因数的性能指标，与...

Bing Cheng · Liangzong He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月

在无线电能传输（WPT）系统中，实现零相位角（ZPA）、零电压开关（ZVS）以及负载无关的输出电压和电流，对于提升效率和功率传输性能至关重要。然而，在单一拓扑中同时实现这些特性极具挑战。本文提出了一种通用建模方法，旨在优化WPT系统的传输性能，解决多目标控制的复杂性问题。

解读: 该文献研究的无线电能传输（WPT）技术目前主要应用于电动汽车充电领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在有线充电桩及光储一体化系统，但无线充电作为未来电动汽车补能的重要补充技术，具有长期的前瞻性。该建模方法中关于多目标优化（ZVS、负载无关特性）的思路，可借鉴应用于阳光电源现有的双向DC-DC...

Jiayu Zhou · Jiayang Wu · Yuzhi Yang · Siew Chong Tan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月

本文提出了一种用于无线电能传输（WPT）电池充电系统的自振荡控制方法，通过锁定平衡点解决频率分岔问题。研究指出，WPT系统中的三个零相位角（ZPA）频率点会导致系统不稳定，该方法通过控制策略锁定特定平衡点，提升了充电系统的运行稳定性和效率。

解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然阳光电源目前的充电桩产品线以有线直流快充为主，但无线充电代表了电动汽车充电基础设施的未来演进方向。文中提出的自振荡控制与频率锁定技术，可为阳光电源未来在电动汽车充电桩产品线中探索无线充电技术储备提供理论支撑。此外，该控制算法中涉及的谐振变换器频率控制逻辑，也可参考用于...

Jigang Wang · Weiwen Chen · Mengcheng Huang · Song Yu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年2月

多中继无线功率传输（MR-WPT）系统在复杂空间内难以维护设备的远距离供电中具有显著优势。本文提出一种结构极简的电池负载自适应无线充电系统，设计了一种新颖的n线圈MR-WPT系统，可在不同频率下实现零相位角恒流（CC-ZPA）与恒压（CV-ZPA）输出。通过发射端感知电池状态的方法获取系统端口特性，并据此建立两种充电模式的切换判据。系统仅利用发射端电流信息判断电池状态并调节频率切换模式，无需通信与拓扑切换，结构最简。六线圈原型实验验证了系统最大谐振传输效率达97%。

解读: 该频率控制的MR-WPT技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。其CC-ZPA/CV-ZPA自适应切换机制可直接应用于无线充电桩产品，实现无通信的电池状态感知与充电模式切换，简化系统架构。多中继线圈的远距离传输特性（97%谐振效率）可解决停车位偏差容忍度问题，提升用户体验。该技术的发射端电流...

Jincheng Jiang · Xin Dai · Aiguo Patrick Hu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月

多激励单元无线电能传输（MEU-WPT）技术为高功率、大耦合容差应用提供了灵活的模块化方案。针对复杂交叉耦合和多变量参数导致的谐振频率漂移问题，本文提出了一种通过调节直流输入电压实现零相位角（ZPA）运行的动态调谐方法，以优化系统传输效率与稳定性。

解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及重卡领域的商业化进程，该动态调谐方法可优化充电模块的效率与抗偏移能力。建议研发团队关注该拓扑在模块化高功率充电系统中的应用，特别是...

Aganti Mahesh · Bharatiraja Chokkalingam · Rajesh Verma · Lucian Mihet-Popa · IEEE Access · 2025年1月

谐振感应电能传输（RIPT）是一种先进的无线电力传输（WPT）技术，已成为电动汽车（EV）充电的安全高效解决方案。尽管动态无线充电系统（DWCS）相比静态充电可减小电池容量需求，但其初期投资较高。本文提出一种基于LCC-S补偿的新型方法，利用半桥多相逆变器结构，在两个不同的零相位角（ZPA）频率下实现负载不变的恒流（CC）与恒压（CV）输出。提出了一种迭代较少的优化补偿参数设计方法，确保CC与CV模式均满足SAE J2954频率标准。所设计的系统可根据静态或动态充电应用灵活切换工作模式。实验研制...

解读: 该LCC-S补偿无线充电技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。半桥多相逆变器拓扑与负载不变CC/CV控制策略可直接应用于充电桩产品升级，实现静态/动态充电模式灵活切换，提升产品竞争力。ZPA频率控制下的软开关特性可借鉴至ST储能变流器，降低开关损耗，提升系统效率。多相逆变器拓扑的模块化设计...

Yao Wang · Hua Zhang · Fei Lu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月

本文综述了现有的电容式电能传输（CPT）系统，旨在提供一种通用方法来系统构建具有零相位角（ZPA）和负载独立输出特性的CPT拓扑。文章通过双端口网络的参数建模，系统分析了四种基本CPT补偿网络，并探讨了高阶补偿网络的应用。

解读: 电容式电能传输（CPT）技术作为一种非接触式能量传输方案，在阳光电源的电动汽车充电桩业务中具有潜在的创新应用价值。虽然目前主流充电桩仍以传导式为主，但CPT技术在未来无线充电、高集成度模块化设计以及特定工业场景中具备应用潜力。该研究提出的通用拓扑构建方法和高阶补偿网络设计，有助于优化充电模块的功率密...

Zhaoyang Yuan · Maryam Saeedifard · Changsong Cai · Qingxin Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

本文提出了一种针对双耦合LCC-S补偿无线电能传输（WPT）系统的优化设计方法。该系统实现了零相位角（ZPA）输入条件和负载无关的恒流（CC）输出。基于反向串联补偿线圈结构的抗偏移特性，文章提出了一种新型设计方法，有效提升了系统在偏移工况下的传输性能与稳定性。

解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。随着大功率无线充电技术的发展，该拓扑结构中LCC-S补偿网络的高效性与抗偏移能力，可为阳光电源未来布局高可靠性、高对准容忍度的电动汽车无线充电解决方案提供理论支撑。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统功率密度和降低复...

Cang Liang · Xiaohua Wang · Chaoting Wang · Mingzhe Liu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年7月

近年来，桌面无线充电技术受到广泛关注。为实现智能家居系统并解决插座带来的安全隐患，同时满足不同用户的使用偏好，本文提出一种高度可调的多中继无线电力传输系统。发射线圈嵌入墙体，桌面垂直于墙面，通过两个中继线圈调节功率传输路径及桌面高度。建立了磁耦合器的电路模型，详细分析了交叉耦合问题，并设计电路阻抗工作于感性状态，结合自动调谐辅助电路（ATAC）模块，将阻抗角固定在5°，实现近零相角与零电压开关，无需实时动态监测。实验验证了系统的有效性，最大输出功率达120 W，峰值效率为91.6%。

解读: 该高度可调多中继无线电力传输技术对阳光电源充电桩产品线具有重要应用价值。其自动调谐辅助电路（ATAC）实现近零相角与ZVS的方案，可借鉴应用于车载OBC充电机的磁耦合设计，提升功率传输效率。多中继拓扑的交叉耦合抑制方法对ST储能系统的模块化互联设计具有参考意义，可优化多变流器并联时的电磁干扰问题。固...

Sheng Ren · Xiaoqiang Wang · Jianping Xu · Ping Yang · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月

针对电池充电应用，本文提出一种实现固有恒流到恒压（CC-to-CV）充电的原边谐振电流/电压钳位感应式电能传输（IPT）系统。基于二端口网络分析，介绍了两种系统结构，无需钳位线圈与隔离变压器，降低了松耦合变压器的设计难度与成本。通过结合输入零相角及负载无关输出特性的补偿拓扑，获得具备固有CC-to-CV输出的IPT系统家族，显著简化控制复杂度。副边采用一阶补偿网络，减小了装置体积与重量。系统可实现软开关与最小化无功功率，降低电源容量与开关损耗。实验样机验证了所提方案的有效性。

解读: 该无钳位线圈IPT技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。其固有CC-to-CV充电特性可直接应用于无线充电桩开发，简化控制系统设计复杂度，降低成本。原边谐振钳位技术实现的软开关与无功功率最小化，可提升充电效率并减小电源容量需求，契合阳光电源功率变换器的高效率设计理念。副边一阶补偿网络的轻量...

Jiawei Xie · Yandong Chen · Sizhuo Qu · Cong Luo 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

实际动态无线电力传输（WPT）充电场景中，线圈错位导致的自感变化及电容参数漂移会破坏谐振状态，降低输出功率与效率。本文在LCC-S拓扑中引入开关控制电容（SCC），实现大范围耦合空间与负载变化下的零相位角（ZPA）及最大输出电压自适应跟踪。所提方法无需额外相位检测电路、无线通信、复杂计算或参数辨识。首先建立包含严重失谐的统一阻抗模型，揭示失谐对传输特性的影响；随后在发射端采用简单相位检测结合PI控制，接收端采用自适应步长扰动观察法，实现协同调谐与解耦控制。实验原型验证了该方法在200 W至600...

解读: 该双侧自适应调谐技术对阳光电源新能源汽车充电产品线具有重要应用价值。针对动态无线充电场景，所提无需通信的协同控制方法可直接应用于电动汽车无线充电桩开发，解决车辆停放偏移导致的效率下降问题。其ZPA跟踪与最大输出电压控制策略可借鉴至ST储能变流器的谐振变换器设计，提升宽负载范围效率。开关控制电容的自适...