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储能系统技术 储能系统 功率模块 ★ 5.0

飞机电力电子应用中过流热管理策略的比较研究

A Comparative Study of Thermal Management Strategies for Overcurrent in Aircraft Power Electronics Applications

Xu Zhang · Nikolaos Iosifidis · Yifei Wu · Haiyong Wan 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

多电飞机系统中日益提高的功率密度在飞行周期内的过流与故障工况下对电力电子器件的热管理提出了严峻挑战。本文对比研究了液态金属相变材料(PCM)、热电冷却(TEC)和热管三种热管理策略在过流条件下的响应时间尺度与热性能。结果表明,PCM响应时间为秒级,而TEC与热管可达毫秒级。三者相较传统模块均显著降低了热阻,降幅分别为35%、21%和45%。其中热管结构热阻最低,结温降低最显著,且在过流循环测试中有效减小了平均结温和结温波动,延长了器件寿命。

解读: 该过流热管理研究对阳光电源功率模块设计具有重要参考价值。热管方案热阻降低45%、毫秒级响应特性可直接应用于ST系列储能变流器和SG系列大功率光伏逆变器的IGBT/SiC模块散热优化,有效应对电网故障穿越、短路保护等过流工况。相比传统风冷方案,热管技术可显著降低结温波动,延长功率器件寿命,提升Powe...

光伏发电技术 储能系统 ★ 5.0

现有建筑屋顶光伏改造的设计与综合评估

Design and comprehensive assessment of roof photovoltaic retrofits for existing buildings

Junhan Duana · Yi Hea · Xinchen Suna · Hongwen Yua 等6人 · Solar Energy · 2025年1月 · Vol.288

摘要 优化现有建筑的光伏(PV)改造与设计策略,是推进建筑领域低碳转型和促进可持续发展的关键步骤。然而,在技术创新、高效建筑能源管理与财务可行性之间实现协调平衡仍是一项重大挑战。本研究构建了六种新的理想化整体式光伏屋顶热阻模型,以定量阐明安装光伏容量、安装角度与建筑能耗之间的关系。通过数值模拟,全面评估了改造前后建筑全年室内温度波动、能耗变化以及光伏发电潜力。研究结果表明,所有改造方案在夏季均能有效降低室内温度和能耗。相比之下,冬季表现出明显的热调控特征:白天室内温度下降,夜间则略有上升。其中,...

解读: 该研究对阳光电源屋顶光伏改造方案具有重要指导意义。文中光伏倾角优化与发电量关系可结合SG系列逆变器的MPPT算法,实现不同安装角度下的最大功率追踪。建筑全年能耗波动特性为ST系列储能PCS提供应用场景:夏季削峰、冬季夜间补偿供热。年减碳128.9吨的数据可纳入iSolarCloud平台碳资产管理模块...

电动汽车驱动 ★ 4.0

具有超高流速的微流体燃料电池:一种用于冷电联供应用的潜在技术

Microfluidic fuel cell with ultrahigh flow rates, a potential technology for combined cooling and power applications

Hao Daia · Ehtesham Alia · Xinhai Xua · Mingming Zhang 等9人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.344

摘要 微流体燃料电池(MFC)通常采用两种微流体电解质进行发电,该系统还可与加热系统集成以实现微流体冷却,从而形成一种冷电联供技术。为实现这一目标,需要显著提高电解质的流速,以确保较强的冷却效果。传统的MFC研究长期避免进入超高流速区域,主要是出于流动稳定性的担忧;然而,本研究首次证明,即使在高达100 mL/min(Re = 677.4)的流速下,仍可维持稳定的共层流状态,从而有效利用超高流速区域以增强冷却能力。当室温电解质以100 mL/min的流速流动时,面对5 W/cm²热负荷的加热系统...

解读: 该微流体燃料电池的冷热电联供技术对阳光电源电动汽车驱动系统具有重要启示。其超高流速下的热管理方案可应用于我司电机驱动器和车载充电机(OBC)的散热优化,特别是功率密度提升42%的电极布局优化思路,可借鉴至SiC/GaN功率器件的热设计中。该技术在5W/cm²热负荷下实现79%温降的能力,为充电桩和储...