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电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

一种具有穿通型NPN结构的新型SiC MOSFET以提升反向性能

A Novel SiC MOSFET With a Reach-Through NPN Structure for Enhancing Reverse Performance

Shan Lu · Dong Liu · Yi Kang · Xiaolong Lu 等5人 · IET Power Electronics · 2025年6月 · Vol.18

提出并利用Sentaurus TCAD仿真验证了一种集成穿通型JFET结构的SiC MOSFET。通过MATLAB bvp4c分析穿通电场模型,揭示了电子分布、穿通电场及电子加速机制。仿真结果表明,该结构可提供更宽且单向的反向导通电流路径,并降低导通压降VON,使开关开通和关断损耗分别降低53.4%和8.9%,反向导通电流路径宽度提升91%。因此,RT-MOS在高功率与高频应用中具备显著竞争力。

解读: 该穿通型NPN结构SiC MOSFET技术对阳光电源功率器件应用具有重要价值。反向导通性能提升91%和开关损耗降低53.4%,可直接应用于ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的三电平拓扑设计中,优化双向功率流控制效率。在电动汽车驱动产品线,该技术可提升OBC充电机和电机驱动器的双向能量传输能力,降...

系统并网技术 ★ 5.0

分布式能源的混合振荡阻尼与惯性管理

Hybrid Oscillation Damping and Inertia Management for Distributed Energy Resources

Cheng Feng · Linbin Huang · Xiuqiang He · Yi Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2025年4月

以换流器接口分布式能源资源(DERs)为主导的电力系统通常表现出较弱的阻尼能力和较低的惯性,从而影响系统稳定性。尽管单个 DER 控制器正在不断发展以提供更优的振荡阻尼能力和惯性支撑,但缺乏针对多个 DER 的全网协调管理措施,这可能会导致意外的不稳定和成本效益问题。为填补这一空白,本文提出了一种考虑网络耦合效应的多 DER 混合振荡阻尼与惯性管理策略,并试图通过适当的经济激励措施鼓励 DER 提供更强的阻尼和惯性。首先,我们构建了一个优化问题,以调整和分配 DER 的阻尼和惯性系数,在确保系统...

解读: 该研究的混合振荡阻尼与惯性管理技术对阳光电源储能与光伏产品线具有重要应用价值。可直接应用于ST系列储能变流器的GFM控制优化,提升PowerTitan大型储能系统的电网支撑能力;也可集成到SG系列光伏逆变器的VSG控制中,增强弱电网适应性。通过在现有控制算法中引入自适应阻尼机制,可有效改善储能/光伏...

氢能与燃料电池 ★ 5.0

替代燃料分布式发电系统的可行性、环境与经济性分析

Feasibility, environmental, and economic analysis of alternative fuel distributed power systems for reliable off-grid energy supply

Zaixing Wang · Yi Lin · Yu Guo · Fengli Liang 等9人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.384

可靠的离网能源供应在偏远地区和应急场景中仍然面临挑战,特别是对于通信基站而言,传统的单燃料系统常常面临燃料依赖性和供应中断的问题。在我们前期验证了现场制氢用多燃料重整技术的基础上,本研究开发了一种集成燃料重整与燃料电池技术的替代燃料灵活发电系统。首先通过实验验证该系统的可行性,随后通过仿真模拟评估多种系统结构。实验验证结果表明,甲烷、甲醇、乙醇、煤油和柴油五种燃料均能实现稳定的氢气生成和持续的电力输出。各燃料系统均可稳定输出接近500 W的功率,燃料转化率均超过95%,氢气含量高于70%,产氢速...

解读: 该多燃料制氢-燃料电池系统为阳光电源离网储能方案提供重要补充思路。针对通信基站等场景,可与ST系列PCS协同构建混合供电系统:燃料电池提供长时基载,储能系统负责功率调节与波动平抑。系统53.1%的能效及多燃料适应性,启发iSolarCloud平台开发燃料-储能协同优化算法。GFM控制技术可实现燃料电...