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双向感应电能传输系统的效率优化方案
An Efficiency Optimization Scheme for Bidirectional Inductive Power Transfer Systems
Bac Xuan Nguyen · D. Mahinda Vilathgamuwa · Gilbert Hock Beng Foo · Peng Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文针对双向感应电能传输（BIPT）系统展开研究。相比单向系统，BIPT系统更适用于电动汽车V2G等需双向能量流动的场景。文章旨在通过优化控制策略提升BIPT系统的性能与传输效率，解决在典型BIPT架构下输出功率控制带来的效率损耗问题。
解读: 该研究关注的双向感应电能传输技术（BIPT）是无线充电领域的核心，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该优化方案可提升充电桩的能量转换效率，降低热损耗。建议研发团队关注该拓扑的控制算法，将其与现有的充电桩产品线及iSolarCloud智能运维平台...
用于电动汽车无线充电的高效紧凑型双极耦合器：设计与分析
Compact and Efficient Bipolar Coupler for Wireless Power Chargers: Design and Analysis
Junjun Deng · Weihan Li · Trong Duy Nguyen · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
针对电动汽车无线充电系统，紧凑性和效率是核心考量。双侧LCC补偿拓扑被证明是实现高效无线电能传输的有效方案，但随着补偿元件数量增加，系统体积往往增大。本文提出了一种紧凑高效的双极耦合器设计，旨在优化无线充电系统的功率密度与传输效率。
解读: 无线充电技术是阳光电源充电桩业务未来技术储备的重要方向。该文研究的双侧LCC补偿拓扑及双极耦合器设计，能有效提升无线充电系统的功率密度，这对阳光电源开发下一代高效率、小型化电动汽车无线充电解决方案具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在降低系统体积与提升抗偏移能力方面的优势，并探索其与现有充电桩产品线...
用于电动汽车无线充电系统的LCC补偿拓扑集成线圈设计
Integrated Coil Design for EV Wireless Charging Systems Using LCC Compensation Topology
Tianze Kan · Fei Lu · Trong-Duy Nguyen · Patrick P. Mercier 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
双面LCC拓扑为电动汽车无线充电提供高效补偿，但补偿线圈体积较大。为解决体积问题并兼容单极性线圈结构，本文提出了一种集成设计方法，优化了系统空间利用率与兼容性。
解读: 该研究聚焦于无线充电系统的功率密度优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术参考价值。虽然目前公司充电桩产品以有线快充为主，但随着未来无线充电技术的商业化趋势，该集成化线圈设计思路可为公司储备无线充电技术方案提供参考。通过减小补偿电路体积，有助于提升充电设备的集成度，符合公司产品向小型化、高功率密...
一种用于平面变压器的新型屏蔽方法以抑制共模EMI噪声并扩展软开关范围
Novel Shielding Method for Planar Transformers to Suppress Common-Mode EMI Noise and Improve Soft-Switching Range
Khuong-Duy Le · Quang-Huy Nguyen · Minh-Quan Nguyen · Tat-Thang Le 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2025年3月
高频 LLC 谐振变换器因其软开关能力，对于数据中心电源和电池充电器等高功率密度应用至关重要。在这些频率下，平面印刷电路板（PCB）绕组变压器因其尺寸和性能优势，比绕线式变压器更受青睐。然而，诸如绕组间和绕组内电容等较高的寄生电容会增加共模（CM）电磁干扰（EMI）噪声，并缩小零电压开关（ZVS）范围。为维持 ZVS，要么必须增加死区时间，要么减小励磁电感，而这两种方法都会增加传导损耗。屏蔽可以减轻共模噪声，但也会增加变压器的寄生电容。本文提出了一种新颖的浮动屏蔽技术（FST），该技术在阻断共模...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项浮动屏蔽技术（FST）对我们的核心产品线具有重要的应用价值。在光伏逆变器和储能变流器领域，LLC谐振变换器已成为DC-DC隔离级的主流拓扑，特别是在高功率密度的组串式逆变器和模块化储能PCS中广泛应用。该技术通过创新的屏蔽方法同时解决了电磁兼容性和软开关性能这两个关键矛...
一种采用LCC补偿拓扑的电动汽车无线充电系统集成新方法：分析与设计
A New Integration Method for an Electric Vehicle Wireless Charging System Using LCC Compensation Topology: Analysis and Design
Tianze Kan · Trong-Duy Nguyen · Jeff C. White · Rajesh K. Malhan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年2月
电动汽车无线充电因其便捷、可靠和安全，市场需求日益增长。双面LCC补偿拓扑虽能实现高效率，但补偿线圈体积较大。为提升系统紧凑性，本文提出了一种新型集成方法，优化了无线充电系统的设计与性能。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的拓扑优化，虽目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域，但无线充电代表了未来电动汽车补能的便捷化趋势。LCC补偿拓扑的高效特性可为公司未来布局大功率无线充电技术提供理论参考。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密度方面的设计方法，以应对未来充电桩产品向小型化、集成化发展...