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双向感应电能传输系统的效率优化方案
An Efficiency Optimization Scheme for Bidirectional Inductive Power Transfer Systems
| 作者 | Bac Xuan Nguyen · D. Mahinda Vilathgamuwa · Gilbert Hock Beng Foo · Peng Wang · Andrew Ong · Udaya K. Madawala · Trong Duy Nguyen |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2015年11月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 充电桩 储能系统 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双向感应电能传输 BIPT 效率优化 功率控制 电动汽车 V2G 无线电能传输 |
语言:
中文摘要
本文针对双向感应电能传输（BIPT）系统展开研究。相比单向系统，BIPT系统更适用于电动汽车V2G等需双向能量流动的场景。文章旨在通过优化控制策略提升BIPT系统的性能与传输效率，解决在典型BIPT架构下输出功率控制带来的效率损耗问题。
English Abstract
Unidirectional inductive power transfer systems allow loads to consume power, while bidirectional inductive power transfer (BIPT) systems are more suitable for loads requiring two-way power flow such as vehicle to grid applications with electric vehicles. Many attempts have been made to improve the performance of BIPT systems. In a typical BIPT system, the output power is controlled using the pick...
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SunView 深度解读
该研究关注的双向感应电能传输技术（BIPT）是无线充电领域的核心，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该优化方案可提升充电桩的能量转换效率，降低热损耗。建议研发团队关注该拓扑的控制算法，将其与现有的充电桩产品线及iSolarCloud智能运维平台结合，探索未来在车网互动（V2G）场景下的无线能量交互应用，提升产品在高端充电解决方案中的竞争力。